【導(dǎo)讀】改辦業(yè)[2020]1415號(hào)文)的要求制定的。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由電力行業(yè)熱工自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口并解釋。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:浙江省電力試驗(yàn)研究院、西安熱工研究院有限公司、徐州燃燒研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:陸政、賈強(qiáng)邦、李軍、楊啟昌。他容量的鍋爐可參照?qǐng)?zhí)行。下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。燃料制成粉后直接從磨煤機(jī)送入燃燒器的一種系統(tǒng)。比，維持爐膛負(fù)壓在規(guī)定范圍內(nèi)，以保證鍋爐的連續(xù)燃燒和火焰穩(wěn)定。保證鍋爐燃燒系統(tǒng)中各設(shè)備按規(guī)定的操作領(lǐng)序和條件安全啟停、切投，并能在危急情況下，性事故的安全保護(hù)和順序控制裝置。檢測(cè)有無(wú)火焰并提供信號(hào)的裝置。由人工操作或保護(hù)信號(hào)指令動(dòng)作，快速關(guān)閉主燃油跳閘閥，切斷進(jìn)入鍋爐爐膛的燃燒用油。予以置換的過(guò)程。爐膛負(fù)壓過(guò)大使?fàn)t墻內(nèi)、外所產(chǎn)生的壓差超過(guò)爐墻承受壓力，

　　

【正文】 一定的負(fù)荷運(yùn)行階段 (如油燃燒器投入運(yùn)行數(shù)量為總數(shù) 1/3以上 )后，每層 (組 )3/4油燃燒器滅火， 發(fā)出全爐膛滅火脈沖信號(hào)，觸發(fā) MFT (各個(gè)燃油鍋爐的燃燒器數(shù)量及布置各不相同，具體邏輯應(yīng)根據(jù)具體情況確定 ) 火檢冷卻風(fēng)機(jī)的控制 冷卻風(fēng)機(jī)控制邏輯為 :當(dāng)探頭冷卻風(fēng)出口與爐膛的壓差小于最小設(shè)定值，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)一臺(tái)風(fēng)機(jī)，數(shù)秒后，若仍小于最小設(shè)定值，再啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī) 。當(dāng)壓差大于最大設(shè)定值時(shí)，停一臺(tái)風(fēng)機(jī)，數(shù)秒后，若仍大于最大設(shè)定值，再停另一臺(tái)風(fēng)機(jī)。如果風(fēng)機(jī)或壓力喪失時(shí)間超過(guò)數(shù)秒，應(yīng)發(fā)出冷卻風(fēng)喪失報(bào)警。 總?cè)剂咸l (MFT) MFT動(dòng)作條件 : a) 手動(dòng)緊急停爐 (應(yīng)采用雙按鈕 ): b) 送風(fēng)機(jī)全停 。 c) 引風(fēng)機(jī)全停 。 d) 爐膛壓力高 。 e) 爐膛壓力低 。 f) 汽包水位低 。 9)汽包水位高 。 h) 燃料喪失 (所有油燃燒器跳閘閥關(guān)仍或主熱油跳 A]N閥關(guān)閉扒 i) 全爐膛滅火 (參見(jiàn) )。 1) 延時(shí)點(diǎn)火 (MFT復(fù)位后， 5min 10min內(nèi)爐膛仍未有任一油槍投運(yùn) )。 k) 燃油壓力低 。 1) 燃油溫度低 。(可選 ) m)霧化蒸汽 (或壓縮空氣 )壓力低 (如果采用蒸汽霧化或壓縮空氣〕。 (可選 ) MFT發(fā)生后，連鎖動(dòng)作以下設(shè)備 : a) 關(guān)閉主燃抽跳閘閥 。 b) 關(guān)閉油韶?zé)魈?閘閥 。 c) 所有點(diǎn)火燃燒器切除并退出 。 d) 關(guān)閉過(guò)熱器和再熱器的減溫水閥 。 e) 關(guān)閉汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門(mén) 。 f) 送風(fēng)調(diào)節(jié)切手動(dòng) 。(可選 ) 9) 引風(fēng)調(diào)節(jié)切手動(dòng) 。(可選 ) 燃油鍋爐系統(tǒng)的特殊要求 供油系統(tǒng)應(yīng)盡可能地位于鍋爐之外。應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)緊急關(guān)斷閥，在鍋爐房失火時(shí)可以將其關(guān)閉。 應(yīng)按照制造商推薦的溫度和壓力參數(shù)將燃油送至燃燒器，以保證進(jìn)行正常霧化所需的勃度。 如果需要對(duì)油進(jìn)行加熱，則應(yīng)在沒(méi)有污染和焦化的情況下完成加熱工作。 在點(diǎn)火以及隨后的運(yùn)行過(guò) 程中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)脑傺h(huán)措施，以配合控制到燃燒器的燃油豁度。這些系統(tǒng)應(yīng)能防止過(guò)熱的油進(jìn)入油泵而引起油蝕，造成供油中斷。 應(yīng)采取措施防止燃油通過(guò)再循環(huán)閥進(jìn)入燃燒器燃油總管，特別要防止另一臺(tái)鍋爐的供油系統(tǒng)的油進(jìn)入。當(dāng)發(fā)生總?cè)剂咸l時(shí)，燃油系統(tǒng)主燃油跳閘閥 (關(guān)斷時(shí)間 ,Is)和燃燒器跳閘閥 (關(guān)斷時(shí)間 ,2s)應(yīng)迅速關(guān)閉進(jìn)入爐膛的油燃料。經(jīng)實(shí)踐證明，在燃用重油的系統(tǒng)中，采用止回閥來(lái)防止上述情況是沒(méi)有效果的。 當(dāng)燃油要用其他介質(zhì)霧化時(shí)，所供的介質(zhì)中不能含有能引起運(yùn)行中斷的雜質(zhì)。對(duì)干蒸汽霧化，應(yīng) 采取相應(yīng)的隔離措施和分離措施以保證將干蒸汽供給燃燒器。 8 燃?xì)忮仩t爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)邏輯設(shè)計(jì) 燃?xì)庑孤┰囼?yàn) 燃?xì)庑孤┰囼?yàn)是針對(duì)主燃?xì)馓l閥、母管回氣閥、氣管路及單個(gè)氣燃燒器跳閘閥的密閉性所做的 試驗(yàn)，目的是防止燃?xì)夤夤苈沸孤?(包括漏入爐膛 )。 燃?xì)庑孤┰囼?yàn)成功是爐膛吹掃條件之一。在鍋爐點(diǎn)火進(jìn)行爐膛吹掃前，應(yīng)進(jìn)行燃?xì)庑孤┰囼?yàn) (燃?xì)庑孤┰囼?yàn)建議采用壓力變送器 )。 燃?xì)庑孤┰囼?yàn)條件 : a) 主燃?xì)馓l閥關(guān)閉 。 b) 氣燃燒器跳閘閥關(guān)閉 。 c) 燃?xì)馀趴臻y關(guān)閉 。 d) 燃?xì)饽腹軌毫φ? 。 e) MFT發(fā)生 燃?xì)庑孤┰囼?yàn)過(guò)程 : a) 燃?xì)饽腹芑貧忾y和 氣 燃 燒 器跳閘閥泄漏試驗(yàn) :首先開(kāi)啟主燃?xì)馓l閥，保持一定時(shí)間自動(dòng)關(guān)閉，進(jìn)入燃?xì)饽腹芑貧忾y和氣燃燒器跳閘閥泄漏試驗(yàn)周期， 10s20s內(nèi)無(wú)主燃?xì)馓l閥前后差壓大信號(hào)出現(xiàn)，說(shuō)明各氣燃燒器跳閘閥關(guān)閉嚴(yán)密，自動(dòng)打開(kāi)回氣閥， lOs后再關(guān)閉燃?xì)饽腹芑貧忾y。如在 10:內(nèi)主燃?xì)馓l閥前后差壓不大，則燃?xì)饽腹芑貧忾y和氣燃燒器跳閘閥泄漏試驗(yàn)成功 :如 1Os內(nèi)主燃?xì)馓l閥前后差壓大，說(shuō)明燃?xì)饽腹芑貧忾y和氣燃燒器跳閘閥有泄漏現(xiàn)象， 泄漏試驗(yàn)失敗，則應(yīng)消除漏點(diǎn)后重新做泄漏試驗(yàn)。 b) 主燃?xì)馓l閥泄漏試驗(yàn) :打開(kāi)燃?xì)饽腹芑貧忾y泄壓 ，再關(guān)閉燃?xì)饽腹芑貧忾y， 60s內(nèi)燃?xì)饽腹軌毫Φ停f(shuō)明主燃?xì)馓l閥關(guān)閉嚴(yán)密，泄漏試驗(yàn)成功 。如 60s內(nèi)燃?xì)饽腹軌毫Ω?，說(shuō)明主燃?xì)馓l閥有泄漏現(xiàn)象，泄漏試驗(yàn)失敗，則應(yīng)消除漏點(diǎn)后重新做泄漏試驗(yàn)。 爐膛吹掃 在燃料進(jìn)入爐膛燃燒之前 (鍋爐點(diǎn)火前或在鍋爐跳閘之后 )應(yīng)對(duì)爐膛完成一次成功的吹掃。 爐膛吹掃的目的是有效地清除掉在爐膛、煙井及其相連的煙道中可能積聚的任何可燃物體 (絕大部分是燃料和空氣的 混合物 )，以防在點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爐膛爆炸。否則，保護(hù)系統(tǒng)阻止任何燃料燃燒設(shè)備啟動(dòng)。爐膛吹掃應(yīng)保證滿(mǎn)足下列三個(gè)基本條件 : a) 所有進(jìn)入爐膛的燃料輸入被切斷 。 b) 爐膛內(nèi)無(wú)火焰 。 c) 爐膛內(nèi)保持一定 的 通 風(fēng) 量。 在三個(gè)條件基本滿(mǎn)足后，需用相當(dāng)于爐膛體積 3倍 5倍的新鮮空氣予以更換，在風(fēng)量大于30%前提下，應(yīng)吹掃 5min以上。 吹掃時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足的條件 : a) 無(wú) MFT跳閘條件 。 b) 燃?xì)庑孤┰囼?yàn)完成 。 c) 主燃?xì)馓l閥關(guān) 。 d) 所有氣燃燒器跳閘閥關(guān) 。 e) 任一送風(fēng)機(jī)在運(yùn)行 。 f) 任一引 風(fēng)機(jī)在運(yùn)行 。 9) 送風(fēng)機(jī)入口至爐膛、煙道尾部及煙囪的通道應(yīng)敞開(kāi) 。 h) 所有火檢均未檢測(cè)到火焰 。 i) 汽包水位正常 。 J) 爐膛負(fù)壓在正常限值之內(nèi) 。 k) 鍋爐總風(fēng)量合適 (推薦為 25% 40%額定風(fēng)量之間 )。 (可選 ) 注 :對(duì)于不同類(lèi)型的鍋爐，除應(yīng)設(shè)計(jì)上述基本吹掃條件外。還可設(shè)計(jì)其他吹掃 條 件 ，不 限于上述條件。如吹掃時(shí)送風(fēng)機(jī)可以不運(yùn)行，或者減小送風(fēng)量，維持爐膛內(nèi)負(fù)壓狀態(tài)，以便吹掃死角內(nèi)的可 燃 混合物 . 當(dāng)爐膛吹掃條件均滿(mǎn)足時(shí)，進(jìn)入吹掃周期， 5min后系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出吹掃完成信號(hào)，同時(shí)復(fù)歸 MFT和首出原因。如吹掃期間任一許可條件失去，則發(fā)出吹掃中斷信號(hào)，并顯示中斷原因。應(yīng)在所有吹掃條件重新滿(mǎn)足后，系統(tǒng)重新啟動(dòng) 5min吹掃周期，直到吹掃完成。 MFT及停爐后的吹掃 :鍋爐 MFT和停爐后均不應(yīng)該馬上停送引風(fēng)機(jī)，應(yīng)保證有一定的空氣量進(jìn)行 M燒后的吹掃，只有在完成燃燒后的吹掃，并在爐膛壓力超過(guò)限值時(shí)才能停風(fēng)機(jī)。停爐后吹掃條件如下 : a) 主燃?xì)馓l閥關(guān) 。 b) 所有氣燃燒器跳閘閥關(guān) 。 c) 所有火檢顯示無(wú)火。 因風(fēng)機(jī)失去導(dǎo)致 MFT，或者風(fēng)機(jī)已停運(yùn)，則應(yīng)緩慢地將風(fēng)煙通道上所有擋板開(kāi) 至全開(kāi)位置，以便最大限度地進(jìn)行自然通風(fēng)，保持這種狀態(tài)不少于 15min，然后按規(guī)定重新順序啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，將風(fēng)量逐漸調(diào)整到吹掃風(fēng)量，完成滅火后吹掃。 MFT復(fù)位 :吹掃完成后，吹掃完成的信號(hào)自動(dòng)復(fù)位 MFf，不應(yīng)設(shè)置 MFT復(fù)位按鈕。 鍋爐點(diǎn)火 爐膛點(diǎn)火許可條件 : a) 爐膛吹掃完成 。 b) 燃?xì)鈮毫φ?。 c) 主燃?xì)馓l閥全開(kāi) 。 d) 火檢冷卻風(fēng)壓力正常 。 e) 無(wú) MFT。 f) 風(fēng)量大于吹掃值 。 氣燃燒器啟動(dòng)順序。 氣燃燒器啟動(dòng) : a) 推進(jìn)氣 燃 燒器 (氣 燃 燒器多為固定式，可選 ): b) 推進(jìn)點(diǎn)火燃燒器和點(diǎn)火槍 。 c) 關(guān)閉排空閥 。 d) 啟動(dòng)點(diǎn)火器 (打火信號(hào)保持一定時(shí)間 ): e) 打開(kāi)點(diǎn)火燃燒器跳閘閥，點(diǎn)火燃燒器火檢有火 。 f) 同時(shí)打開(kāi)氣 燃 燒器兩個(gè)跳閘閥 。 9) 氣火焰有火，氣燃燒器啟動(dòng)程序結(jié)束 。 如順控執(zhí)行中斷，氣燃燒器、點(diǎn)火槍?xiě)?yīng)自動(dòng)退出 ，否則人為干預(yù)。 中斷氣燃燒器啟動(dòng)的因素 : a) 氣燃燒器正常啟動(dòng)時(shí)間到 。 b) MFT發(fā)生。 氣燃燒器停運(yùn)順序。 氣燃燒器停運(yùn) : a) 關(guān)氣 燃 燒器跳閘閥 。 b) 打開(kāi)排空閥 。 c) 退出點(diǎn)火燃燒器 。 氣燃燒器停運(yùn)的觸發(fā)條件 : a) 正常停止氣燃燒器 。 b) 氣燃燒器火焰喪失。 主燃?xì)馓l閥的控制。 主燃?xì)馓l閥開(kāi)啟條件 : a) 氣燃燒器跳閘閥全關(guān) 。 b) 排空閥開(kāi) 。 c) 燃?xì)鈮毫φ? 。 d) 無(wú) MFT 主燃?xì)馓l閥關(guān)閉條件 : a) MFT。 b) 操作員關(guān)閉主燃?xì)馓l閥。 排空閥的控制。 排空閥開(kāi)啟條件 : a) 氣燃燒器跳閘閥全關(guān) 。 b) MFT, 排 空閥關(guān)閉條件 : a) 氣燃燒器點(diǎn)火 。 b) 正常關(guān)閉排空閥 。 氣燃燒器跳閘閥的控制。 氣燃燒器跳閘閥跳閘條件 : a) 主燃?xì)馓l閥在打開(kāi)后又關(guān)閉 。 b) 燃燒器火焰喪失 。 c) 運(yùn)行人員跳閘 。 d) MFT 發(fā)生以上跳閘信號(hào)時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉氣燃燒器跳閘閥并退出點(diǎn)火燃燒器。 全爐膛滅火及火檢冷卻風(fēng)機(jī)的控制 全爐膛滅火 氣火焰有火的判據(jù)為 :氣燃燒器火焰檢測(cè)器有火 (滅火延時(shí) Is)和氣燃燒器跳閘閥開(kāi)同時(shí)存在。 在鍋爐進(jìn)入 一定的負(fù)荷運(yùn)行階段 (如氣燃燒器投入運(yùn)行數(shù)量為總數(shù) 1/3以上 )后，每層 (組 )3/4氣燃燒器滅火，發(fā)出全爐膛滅火脈沖信號(hào)，觸發(fā) MFT0(各個(gè)燃?xì)忮仩t的燃燒器數(shù)量及布置各不相同，具體邏輯應(yīng)根據(jù)具體情況確定 ) 火檢冷卻風(fēng)機(jī)的控制 。 冷卻風(fēng)機(jī)控制邏輯為 :當(dāng)探頭冷卻風(fēng)出口與爐膛的壓差小于最小設(shè)定值，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)一臺(tái)風(fēng)機(jī)，數(shù)秒后，若仍小于最小設(shè)定值，再啟動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī) 。當(dāng)壓差大于最大設(shè)定值時(shí)，停一臺(tái)風(fēng)機(jī)，數(shù)秒后，若仍大于最大設(shè)定值，再停另一臺(tái)風(fēng)機(jī)。如果風(fēng)機(jī)或壓力喪失時(shí)間超過(guò)數(shù)秒，應(yīng)出現(xiàn)冷卻風(fēng)喪失報(bào)警。 總 燃料跳閘 (MFT) MFT動(dòng)作條件 : a) 手動(dòng)緊急停爐 ( 應(yīng)采用雙按鈕 )。 b) 送風(fēng)機(jī)全停 。 c) 引風(fēng)機(jī)全停 。 d) 爐膛壓力高 。 e) 爐膛壓力低 。 f) 汽包水位低 。 9) 汽包水位高 。 h) 燃料喪失 (所有氣燃燒器跳閘閥關(guān)閉或主燃?xì)馓l閥關(guān)閉 )。 i) 全爐膛火焰喪失 (參見(jiàn) )。 」 ) 燃?xì)鈮毫Φ?: k) 燃?xì)鈮毫Ω?。 D 延遲點(diǎn)火 (MFT復(fù)位后， 5min 10min內(nèi)爐膛仍未點(diǎn)火 )。 MFT發(fā)生后，連鎖動(dòng)作以下設(shè)備 : a) 關(guān)閉主燃?xì)馓l閥 。 b) 關(guān)閉氣 燃燒器跳閘閥 。 c) 打開(kāi)排氣閥 。 d) 所有點(diǎn)火燃燒器切除并退出 。 e) 關(guān)閉過(guò)熱器和再熱器的減溫水閥 。 f) 關(guān)閉汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門(mén) 。 9)送風(fēng)調(diào)節(jié)切手動(dòng) 。(可選 ) h) 引風(fēng)調(diào)節(jié)切手動(dòng)。 (可選 ) 氣鍋爐系統(tǒng)的特殊要求 由于氣體燃料的性質(zhì)，從單一來(lái)源或從多處來(lái)的燃?xì)?，使其可能?chē)?yán)重地偏離合適的空氣 /燃料比，而在燃燒器、爐膛或煙囪等處又無(wú)法監(jiān)視。因此，燃燒控制系統(tǒng)要有防止富燃料混合物生成的保護(hù)連鎖。 燃?xì)夤艿赖木S護(hù)和檢修可能是危險(xiǎn)的，應(yīng)在檢修前后采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行吹掃和再 充氣。 燃料供給系統(tǒng)應(yīng)防止燃料燃燒系統(tǒng)中出現(xiàn)過(guò)高的燃?xì)鈮毫ΑＭǔＯ到y(tǒng)提供能排放全容量燃料至安全地點(diǎn)的裝置，但如果不能安裝此裝置，則應(yīng)提供燃?xì)鈮毫Ω咛l的裝置。在爐膛壓力波動(dòng)時(shí)，燃料供給設(shè)備也應(yīng)能夠連續(xù)地提供適當(dāng)?shù)娜剂狭俊? 應(yīng)對(duì)主燃?xì)馓l閥、每個(gè)燃燒器的一組跳閘閥 (一般配置兩個(gè) )以及相應(yīng)的排放閥進(jìn)行定期的密封試驗(yàn)。在燃?xì)夤艿郎蠎?yīng)提供永久性的、現(xiàn)成的手段，以便進(jìn)行簡(jiǎn)便易行、精確的泄漏試驗(yàn)，以及進(jìn)行相應(yīng)的維修。 附錄 A (資料性附錄 ) 推薦的燃油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)步驟 燃油泄漏試驗(yàn)宜 分兩步進(jìn)行 :首先試驗(yàn)主燃油跳閘閥，然后試驗(yàn)油母管回油閥及單個(gè)油跳閘閥。操作員直接在運(yùn)行操作站上發(fā)出啟動(dòng)油泄漏試驗(yàn)指令。 測(cè)點(diǎn)配置 :主燃油跳閘閥前壓力開(kāi)關(guān) 1個(gè) (編號(hào) :壓力開(kāi)關(guān) A)、油母管壓力開(kāi)關(guān) 4個(gè) (編號(hào) :壓力開(kāi)關(guān) B, C, D, E)。 試驗(yàn)過(guò)程。 試驗(yàn)條件 : a) 試驗(yàn)前主 燃 油跳 閘閥前壓力開(kāi)關(guān) A動(dòng)作 (油壓大于定值 1，此定值表示供油壓力到達(dá)點(diǎn)火壓力以上 )。 b) MFT發(fā) 生 。 c) 主燃油跳閘閥關(guān)閉 。 d) 回油閥關(guān)閉 。 e) 各單個(gè)油跳閘閥關(guān)閉 。 f) 油調(diào)節(jié)閥打 開(kāi) (如果有調(diào)節(jié)閥配置 )。 A. 主燃油跳閘閥泄漏試驗(yàn) : 打開(kāi)回油閥給油母管泄壓， lOs 20s后或壓力開(kāi)關(guān) B動(dòng)作 (油壓小于定值 2，此定值較低，表示油母管基本無(wú)油 )，關(guān)閉回油閥。如果在規(guī)定時(shí)間 (推薦為 1min 2min)內(nèi)壓力開(kāi)關(guān) C保持動(dòng)作 (油壓小于定值 3，此定值較定值 2稍高，表示油母管油壓未顯著升高 )，表示油泄漏試驗(yàn)成功 。如果規(guī)定時(shí)間內(nèi)壓力開(kāi)關(guān) C復(fù)位，表示油母管壓力升高，油泄漏試驗(yàn)失敗。 油母管回油閥及單個(gè)油跳閘閥泄漏試驗(yàn) : 先打開(kāi)油母管跳閘閥給油母管充壓， lOs 20s后 或壓力開(kāi)關(guān) D動(dòng)作 (油壓大于定值 4，此定值與定值 1相當(dāng)，表示油母管充油完成 )，關(guān)閉主燃油跳閘閥。如果在規(guī)定時(shí)間 (推薦為 1min 2min )內(nèi)壓力開(kāi)關(guān) E保持動(dòng)作 (油壓大于定值 5，此定值較定值 4稍低，表示油母管油壓未顯著降低 )，表示油泄漏試驗(yàn)成功 。如果規(guī)定時(shí)間內(nèi)壓力開(kāi)關(guān) E復(fù)位，表示油母管壓力降低，油泄漏試驗(yàn)失敗。 在試驗(yàn)過(guò)程中，運(yùn)行人員可以手動(dòng)停止油泄漏試驗(yàn)，油泄漏試驗(yàn)失敗信號(hào)也會(huì)自動(dòng)停止油泄漏試驗(yàn)。 當(dāng) MFT跳閘后，油泄漏試驗(yàn)成功信號(hào)自動(dòng)復(fù)位，下一次啟動(dòng)鍋爐時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行油泄漏試驗(yàn)。