物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設(shè)計(jì)課件5物流設(shè)施規(guī)劃及其布置-資料下載頁(yè)
2025-02-25 16:06本頁(yè)面
【正文】 (C)、油漆車(chē)間 (D)、檢驗(yàn)與包裝車(chē)間 (E) 。三個(gè)產(chǎn)品各工藝路線每天運(yùn)量如下表 1所示，各作業(yè)單位直角距離見(jiàn)圖 1。假設(shè)每單位托盤(pán)搬運(yùn)成本為 2元 /米。 表 1：產(chǎn)品工藝路線及運(yùn)量表 產(chǎn)品 工藝路線 每天搬運(yùn)托盤(pán)數(shù) 甲 A→B→D→C→E 6 乙 A→C → D→ C→E 4 丙 A→B→C→E 5 + + + + A B C + D E 18 12 27 15 6 24 30 6 15 25 10 15 20 圖 1 各作業(yè)單位空間坐標(biāo)圖 0 1. 試以直角距離計(jì)算兩兩車(chē)間的距離從至表。 2. 制作產(chǎn)品運(yùn)量從至表。 3. 以搬運(yùn)工作量制作物流強(qiáng)度從至表，計(jì)算系統(tǒng)搬運(yùn)總工作量（或總物流強(qiáng)度） S。 4. 試將上述物流強(qiáng)度從至表轉(zhuǎn)化為物流成本從至表。 5. 試分析該物流系統(tǒng)狀態(tài)。 距離從至表 從 至 A B C D E A 27 43 46 28 B 16 39 55 C 55 71 D 34 E 產(chǎn)品運(yùn)量從至表 從 至 A B C D E A 11 4 B 5 6 C 14 15 D E 以搬運(yùn)工作量表示的物流強(qiáng)度從至表 從 至 A B C D E A 297 172 B 80 234 C 770 1065 D E 物流成本從至表 從 至 A B C D E A 594 344 B 160 468 C 1540 2130 D E 該物流系統(tǒng)狀態(tài)分析 從物流成本從至表上看，該物流系統(tǒng)中費(fèi)用產(chǎn)生最多的是 C－ E環(huán)節(jié)，而從物流強(qiáng)度從至表上看，搬運(yùn)量最大的也是該環(huán)節(jié)，因此， C－ E屬于可改進(jìn)領(lǐng)域。 C－ E搬運(yùn)距離遠(yuǎn)，搬運(yùn)量大，可以通過(guò)縮短搬運(yùn)距離、減少搬運(yùn)量來(lái)改善該系統(tǒng)的效率。 例 ? 某機(jī)械企業(yè)擬新建一工廠生產(chǎn) A產(chǎn)品， A產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程為 2— 3— 4— 5－ 6－7－ 8－ 9－ 10－ 11，根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程，項(xiàng)目設(shè)計(jì)部門(mén)確定兩種工廠布置方案如圖所示，試從物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)角度分析兩種工廠布置方案，哪個(gè)方案好？為什么？并請(qǐng)簡(jiǎn)述新方案體現(xiàn)了設(shè)置布置的哪些原則？ 方案 1 方案 2
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