房地產項目開發(fā)前期建筑規(guī)劃方案評價導向地產價格-資料下載頁
2025-06-07 11:48本頁面
【導讀】我們給出的不是具體的設計方案，我們給出的是能形成價值點和競爭力的因素。有理有據，說服力強。MECE，給到不同的可能方向及條。提供經典案例供參考。市場前期及目前的戶型種類：主流和非主流配比。周邊即將推的戶型有幾類。主流戶型在最近兩年的變化趨勢。升利潤（如商業(yè)）。不同的戶型配比方案，相應的條件及結果：戶型配比并非唯一解。注重景觀對戶型的支持作用。臨主軸單元拉大進深。凸窗（變大或增加數量，比如廚衛(wèi)的。大戶型中主人與仆人的入戶門分開設。一戶、形成室內躍式。南方考慮遮陽、北方考慮曬太陽
【正文】 沿街的標致性形象 特殊部分：比如內部商業(yè) 住宅區(qū)內部的氛圍 其它特殊情況評價 ? 經濟指標是否一致 ? 整體形象定位在規(guī)劃中是否有所反映 規(guī)劃方案建議 規(guī)劃方案建議（續(xù)） 平面方面 ?合適的規(guī)模、成本、要素，形成售賣區(qū) ?施工安排上，展示區(qū)可以先期建成： ?配套、園林的位置、規(guī)模能否便利的展示 ?配套的分布是否能匹配成為每期開發(fā)的賣點 ?首期產品能很好的協接市場 樓層數方面 ?開期有迅速回籠資金的產品 ?首期開發(fā)產品與市場能很好的協接 ? 售賣面： 重點投入區(qū) 規(guī)劃方案建議（續(xù)） ? 基本面：小區(qū)舒適度 平面方面 ?大型小區(qū)，考慮公共區(qū)域、半私密區(qū)、私密區(qū)劃分。 ?小區(qū)的景觀線、人行路線、車行路線、車庫進入樓棟路線流暢 ?小區(qū)入口不宜過多，避免未來增加管理成本 ?如果含有不同性質的區(qū)域，則規(guī)劃應考慮區(qū)域的隔離措施 ?考慮配套（學校、體育設施、商業(yè)設施等）與住宅區(qū)的相互干擾問題。 ?大社區(qū)要考慮各個分區(qū)使用集中配套的距離和便利度 ?小區(qū)的集中資源的共享性（宜形成公共區(qū)域而非少數單位的私密區(qū)） 樓高 ?利用原有的地勢和資源 ?樓高的協調性、變化性、變化的韻率。 ?不宜有突出的落差，因為兩者客戶群和推廣賣點完全不同 ?超出市場可接受層數的數量不宜超過 10%。 ?一般控制樓高節(jié)點（ 1 1 32），以控制成本和使用率節(jié)點 規(guī)劃方案建議（續(xù)） 如果容積率過高，則應充分考慮邊緣（臨街、臨空曠地）、小區(qū)空地處的利用（堆容積率、點式高樓） 有些未來有商業(yè)潛力的土地可以預留 人行道形成特色：可一邊窄，一邊寬，寬的一面可以形成 “ 休閑娛樂路 ” 。 ? 土地價值挖掘：
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