【導讀】公司在催化劑相關領域的特點。公司的業(yè)務構成及經(jīng)營情況分析。公司的競爭能力和最近動態(tài)分析。生產(chǎn)汽車尾氣催化。反應催化劑及特種。精煉、加工及銷售。莊信萬豐公司（Johnson. 1891年轉(zhuǎn)為股份責任有限公司。在世界先進材料技術方面居于。2000年2001年2002年1998年1999年2000年2001年2002年1998年1999年。JM貴金屬部包含兩個組織：鉑、黃金白銀兩個部門。其中貴金屬按用途可分為工業(yè)用貴金屬和珠寶類貴金屬。JM顏料及涂料部是世界上前三名陶瓷類與玻璃類裝飾產(chǎn)。該部門按結構可分為三個業(yè)務單元：玻璃、建筑陶瓷和。JM藥品原料部是全球集成的藥品原料供應商。主要服務于藥品生產(chǎn)廠商。是世界汽車業(yè)排放控制催化劑供應商之佼佼者，供應對。象包括汽柴油小汽車，載貨汽車，公共汽車及摩托車，是北美汽車工業(yè)主機廠最大的催化劑供應商。研發(fā)中心設在美國、英國、瑞典、日本和巴西。在美國、中國等有9個生產(chǎn)基地。催化劑的快速篩選。新型催化劑的聯(lián)合規(guī)劃。用於光電子市場的貴金屬染料；氰化金鉀()金含量%. 氰化金鉀金含量%

　　

【正文】 82。國外主要競爭對手業(yè)務概述 182。國外主要競爭對手在國內(nèi)戰(zhàn)略定位 182。案例：安格公司在中國的業(yè)務運作 安格中國公司是其在中國的生產(chǎn)基地，以生產(chǎn)和服務為主，研發(fā)、市場運作等，由全球和亞太總部來協(xié)調(diào)和管理 本部分內(nèi)容由 y公司與安格中國公司的技術支持工程師胡先生訪談整理而成，其信息的真實性和準確性僅供參考，下同 安格環(huán)保事業(yè)部總部 亞太地區(qū)總部 歐洲地區(qū)總部 北美地區(qū)總部 …… 戰(zhàn)略部 市場部 人力資源部 大客戶部 人力資源部 大客戶部 市場部 上海莊信萬豐 …… …… 定 位 ? 是本地化的生產(chǎn)的基地 ? 只生產(chǎn)催化劑，不生產(chǎn)轉(zhuǎn)換器，不進行研發(fā) ? 市場戰(zhàn)略和大客戶管理只是配合總部工作 ? 參與本地客戶的銷售和維護 資料來源：安格中國公司銷售技術支持人員專訪 安格中國公司共 33人，其中的銷售人員僅 2人，技術支持人員 1人，新上任的公司總經(jīng)理是香港人，兼任市場銷售職責 總經(jīng)理 銷售部門 （經(jīng)理由總經(jīng)理兼任） 生產(chǎn)部門，約 22人 財務部門，約 4人 辦公 /人事部門，約 3人 銷售員 2人 技術支持 1人 ? 香港人，直接向亞太總部匯報 ? 兼任銷售經(jīng)理 特 點 ? 典型的制造基地的結構特點 ￣ 無研發(fā)部門 ￣ 生產(chǎn)（包括采購部門）是主要部門 ￣ 財務監(jiān)控力度很大 ￣ 銷售 /市場人員很少 ?銷售人員的比例過小，使得在國內(nèi)二、三類客戶的開發(fā)方面力量很弱 資料來源：安格中國公司銷售技術支持人員專訪 安格公司的國內(nèi)的主要客戶是上海大眾，一汽大眾和上海通用和長安集團，市場戰(zhàn)略以一類廠為主，國外影響國內(nèi) 國內(nèi)現(xiàn)有的主要客戶 目標客戶定位 主要的市場戰(zhàn)略 ?上海大眾：供應的車型有普桑， POLO等 ?一汽大眾：曾經(jīng)供應捷達，現(xiàn)供應奧迪，從國外直接進口 ?上海通用：別克、賽歐 ?長安鈴木：羚羊，長安微車 ?主要客戶，中外合資的一類廠商，在國外有供應關系的廠商 ?國內(nèi)的二類廠商有選擇地進行發(fā)展 ?三類廠商暫不考慮，但在收到招標書的情況下也參與投標 ? 通過國外的原配套關系，來發(fā)展國內(nèi)的合資廠，主要通過影響合資的外方。在國產(chǎn)化前由國外供應，國產(chǎn)化后就由國內(nèi)生產(chǎn)基地供應 ? 在為中外合資廠供貨同時，與該整車集團建立聯(lián)系，來為集團下其他車型供應，如長安的微車 ? 以較高的價格獲得較好利潤的階段，價格太低就退出競爭 資料來源：安格中國公司銷售技術支持人員專訪 由于人員限制和銷售功能不完善，安格在國內(nèi)的銷售能力很弱 安格在國內(nèi)的 銷售力量很弱 ―一汽捷達本來是我們做的，后來國產(chǎn)化時，被 JM搶去了，我們總部的人很生氣，要與德國大眾談，沒辦法， JM的人搞定了中方了” ―我們是汽車催化劑的締造者，牌子很響，在國內(nèi)很多時候是客戶找我們。如果沒有牌子，我們早垮了” ―整天忙得要命，我們才兩人銷售人員，跑不過來，我一個人作技術支持，累得要死” ―與其它大公司比，我們的收入不高，洋人剝削我們太厲害了，我們的銷售人員有一人好象又要走了，沒勁” 資料來源：安格中國公司銷售技術支持人員專訪 安格公司在全球的客戶的特點是，日本廠商較多，所以安格中國公司對中國將來的預期非常高 安格國際客戶特點 ? 與全球 6＋ 3的廠商都有供應關系，大多是部分車型 ? 與其它三大相比，與日本和韓國車系的合作更緊密 ? 日本安格幾乎壟斷了 60%以上的日本車型 日本車將在國內(nèi)迅猛發(fā)展 時間 產(chǎn)量 日產(chǎn) 豐田 本田 日系車 在國內(nèi)的市場前景看好 ? 與全球市場達到 39%的市場份額相比，安格在國內(nèi)的表現(xiàn)平平 ? 但隨著日系車在國內(nèi)的發(fā)展，安格將會出現(xiàn)一個高速的自然增長的過程 ? 國外 OEM在國內(nèi)的合資公司仍然是主要的目標市場，國內(nèi)的二類廠商選擇性進入 資料來源：安格中國公司銷售技術支持人員專訪 在技術層面，安格是催化劑的鼻祖，自認為技術水平僅 JM能相近，其他公司與其有一定的差距 ?歐 2標準一立方英寸最少僅用 20克 左右？ ?歐 3也不會比歐 2超過 10克的 安格對汽車催化技術的定義 符合要求的貴金屬含量 質(zhì)量穩(wěn)定性和衰老時間 根據(jù)整車廠要求的技術方案能力 一體化開發(fā)技術能力 ?一般不會有任何的質(zhì)量波動性 ?使用時間，汽車報廢為止 安格的表現(xiàn) ? 幾乎有全球一半的發(fā)動機方案數(shù)據(jù)庫 ? 可以靠經(jīng)驗來迅速為任何整車廠提供較準確的技術方案 ? 能根據(jù)整車廠的要求與電控廠商一起來研發(fā)新車型 資料來源：安格中國公司銷售技術支持人員專訪 安格對于產(chǎn)品的定義，主要就是達到排放要求的貴金屬含量方案，發(fā)動機是一個主要的研發(fā)對照系 資料來源：安格中國公司銷售技術支持人員專訪 貴金屬組合方案、總含量 安格公司對于汽車催化劑產(chǎn)品的定義 根據(jù)發(fā)動機排量、檔次要求 ? 達到要求的最低的總的貴金屬的含量 ? 鉑、鈀、銠三者之間如何組合 ? 按發(fā)動機的類型來進行開發(fā)出產(chǎn)品系列 ? 同一種發(fā)動機配在不同的車上，根據(jù)車的檔次差異，有幾種不同的方案，就產(chǎn)生了系列 安格公司對汽車催化劑產(chǎn)品的定義及研發(fā)系列的確定 安格在國內(nèi)基本沒有新產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品開發(fā)和方案制定流程都需要由亞太或美國總部來參與 資料來源：安格中國公司銷售技術支持人員專訪 上海安格 亞太區(qū)安格市場部 美國安格技術部 角色與任務 ? 對于國產(chǎn)化的車型，在接到招標書時，將客戶的車型信息和客戶的要求信息及時歸集 ? 提供給亞太總部 /或美國總部（視復雜性） ? 將總部的反饋配方作成具體方案，報給客戶，簽定合同后就由制造部生產(chǎn) ? 接受到上海地區(qū)的信息，與總部溝通可能的方案 ? 制定亞太區(qū)的營銷戰(zhàn)略，包括客戶分類和定價策略 ? 對于國外的新產(chǎn)品，研發(fā)產(chǎn)品的配方方案 ? 對于在中國車型，如果是國外的原型車，由提供原有方案，或與亞太區(qū)溝通后調(diào)整 ? 對于國內(nèi)的車型，沒有原型車，就根據(jù)要求，憑經(jīng)驗給定一個配方，視客戶要求要作修改 對于國內(nèi)企業(yè)的看法：技術實在相差太遠，國內(nèi)品牌對企業(yè)決策的影響太小，前景很難判斷 資料來源：安格中國公司銷售技術支持人員專訪 對于中國國內(nèi)的催化劑企業(yè)，您是怎么看的？ “坦率地說，我不看好國內(nèi)的企業(yè)” 國內(nèi)的企業(yè)在技術上差距實在是太大了，可能再過 5年也不一定達到我們今天的水平。 我們的品牌建立了幾十年了，國內(nèi)的企業(yè)搞催化劑的，好象還沒有，我只知道無錫有一個。 催化劑你別小看，這可是一個核心的關鍵零件，國內(nèi)的老總、技術總監(jiān)們都不敢冒風險擔責任用國產(chǎn)的呀。 不過國內(nèi)現(xiàn)在競爭也很激烈，降價很厲害，將來的事情說不準。 競爭分析報告結束