白車身模態(tài)分析流程_建模指導(dǎo)書及標(biāo)準(zhǔn)-資料下載頁(yè)
2025-02-21 02:38本頁(yè)面
【正文】 DISTORTION CHECK OF HEX ELEMENTSn The Test Option gives an overview for the current groupObject:Company ConfidentialTYPICAL VERIFY FORMAspect Warp Skew TaperCompany Confidential模型的合并216。 一個(gè)白車身由若干個(gè)零件組成，模型的合并是一個(gè)復(fù)雜的事情。一般情況下有兩種辦法：一種是先進(jìn)行各大總成的合并，如側(cè)圍、地板等，各個(gè)總成合并完成后，再進(jìn)行白車身的合并。此種辦法比較簡(jiǎn)單，而且焊接順序可以結(jié)合車間的焊接順序進(jìn)行，比較容易理解，建議初學(xué)者使用。另一種辦法是將所有的模型全部讀入，然后依次將各個(gè)零件進(jìn)行焊接。按照此種辦法，需要對(duì)車身結(jié)構(gòu)和焊接非常了解，連接過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遺漏部分焊點(diǎn)，需要反復(fù)幾次計(jì)算才能全部完成。但這種方法有助對(duì)白車身的透徹了解。建議熟練后采用。Company Confidential焊點(diǎn)的連接方式 216。 在給出的焊點(diǎn)坐標(biāo)附近，用兩個(gè) RBE2單元連接，或采用一個(gè)零件（厚度較大的零件）的節(jié)點(diǎn)做主點(diǎn)，相連零件的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)做從點(diǎn)的方法。三層板件焊接，中間點(diǎn)作為主點(diǎn)。一般不推薦一個(gè)焊點(diǎn)只采用一個(gè) RBE2單元（只有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)連接）的方式。Company Confidential施加載荷和邊界條件216。 這是有限元模型的精華，所有令人喪氣、郁悶的過(guò)程都集中于此，但是當(dāng)計(jì)算結(jié)果比較成功的時(shí)候，帶來(lái)的樂(lè)趣也是讓人興奮的。這一步需要的是經(jīng)驗(yàn)和根據(jù)經(jīng)驗(yàn)做出某種簡(jiǎn)化或者取舍的勇氣，尤其是在靜力和頻率響應(yīng)計(jì)算中。而模態(tài)分析可以算是有限元分析中最簡(jiǎn)單的邊界條件，計(jì)算過(guò)程只要注意一下單位的統(tǒng)一問(wèn)題就可以了。Company Confidential分析計(jì)算216。 現(xiàn)代 CAE軟件的功能大大的加強(qiáng) ,使得這步操作基本上不再需要人工干預(yù)了。只要在計(jì)算大型課題時(shí)應(yīng)對(duì)將會(huì)使用到的磁盤空間有一定的預(yù)計(jì) ,合理的非配各個(gè)磁盤的空間 .Company Confidential結(jié)果的后處理216。 對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析，有可能需要調(diào)整計(jì)算方案，也是難點(diǎn)之一，既需要經(jīng)驗(yàn)也需要知識(shí)。還有可能需要結(jié)合試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行分析。但相對(duì)于靜力和模態(tài)等簡(jiǎn)單問(wèn)題 ,有限元理論及軟件求解已經(jīng)是相當(dāng)?shù)某墒?,通常情況計(jì)算的結(jié)果精度都非常高。Company Confidential修改設(shè)計(jì)216。 確定計(jì)算結(jié)果以后，根據(jù)項(xiàng)目要求，需要跟設(shè)計(jì)人員再次協(xié)調(diào)，有些情況下需要提出改進(jìn)的方案并進(jìn)行驗(yàn)證。一般情況下，難點(diǎn)是局部模態(tài)的修改。THANKS演講完畢，謝謝觀看！
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