【導讀】比較主要交通運輸方式的特點,會選擇合理。區(qū)位選擇的合理性。方案,并簡述設計理由。機械化,保證貨物在運輸過程中的安全。一種運輸方式形成的運輸網;兩種以上運輸方式形成的運輸網。港口、車站、航空港。區(qū)邊緣的高速公路沿線。集鎮(zhèn)是在交通要道上發(fā)展起來的,經之路,來往客商眾多,商業(yè)十分繁榮。后來由于改線,集鎮(zhèn)逐漸。衰落,至今連定期的集市貿易都沒有了,完全退化為單純的居民點。
【總結】第五章交通運輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局題號123456答案一、選擇題1.下圖為世界某區(qū)域的交通狀況圖,讀圖,回答(1)~(2)題。(1)下列適合鐵路運輸的貨物的特點是()A.輕、薄、短小,價值高B.短距離運輸,笨重的貨物C.長距離運輸,大宗笨重的貨物
2025-11-24 09:06
【總結】【成才之路】2021-2021學年高中地理第5章交通運輸布局及其影響綜合測試題新人教版必修2本卷分為第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,考試時間90分鐘,滿分100分第Ⅰ卷(選擇題共50分)一、單項選擇題(每小題2分,共25小題)下圖為兩城市間航空、水路、鐵路和公路運輸與運量、
2025-11-24 09:00
【總結】一、選擇題(每小題5分,共60分)下圖為“鐵路、公路、河運、海運、航空五種交通運輸方式比較示意圖”,Ⅰ~Ⅴ代表各種運輸方式由優(yōu)到劣的大體排序。據此回答1~4題。1.在世界經濟貿易中,下列物流及其所選擇的交通運輸方式合理的是()a.小麥:從中國到美國選用③b.鮮花:從中國到日本選用①c.石油:從
【總結】交通運輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網點分布的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習株洲是因為交通運輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
2025-11-09 12:02
【總結】-*-第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響XINZHIDAOXUE新知導學DANGTANGJIANCE當堂檢測ZHONGNANTANJIU重難探究首頁學習目標思維脈絡1.結合案例,理解交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)的影響。2.結合案例,理解交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網點分布的
2025-11-08 04:55
【總結】交通運輸業(yè)是發(fā)展經濟的“先行官”?!耙赂?,先修路?!钡谝还?jié)交通運輸方式和布局B案課前自主預習參考答案?一、主要交通運輸方式?鐵路航空造價公路連續(xù)性?航空管道高速化專業(yè)化?二、交通運輸布局?交通運輸線、點兩種以上大區(qū)級?
2026-01-16 15:12
【總結】第二節(jié)山地的形成第四章地表形態(tài)的塑造第二節(jié)山地的形成二、山地對交通運輸的影響學習目標:1、運用板塊構造說解釋山地的成因。2、了解山地對交通運輸產生哪些影響。第四章地表形態(tài)的塑造相對運動(消亡邊界)背離運動(生長邊界)一、褶皺與斷層的成因——
2025-11-08 14:57
【總結】必修二《交通運輸布局變化的影響》學案(理科)【學習目標】1.結合案例分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響。2.理論聯系實際,培養(yǎng)學生用所學的地理知識發(fā)現和解決生活中實際問題的能力。【教學重難點】結合實例,分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響?!窘虒W過程】基礎梳理自學導引
2025-11-30 00:04
【總結】第一節(jié)交通運輸方式和布局交通運輸是實現人和物的位移的主要手段。廣義的交通包括運輸和通信兩部分,即指借助于客觀物質的實體,實現人、物和聲音、信息和位移。狹義的交通只包括運輸,即借助于客觀物質實體,實現人和物的位移。什么是交通運輸?一、主要交通運輸方式1、五種主要交通運輸方式主要優(yōu)點主要缺點鐵路
2025-12-28 16:22
【總結】第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響【教學目標】1、通過具體的案例,分析交通運輸對聚落形態(tài)的影響。2、通過具體的案例,分析交通運輸對商業(yè)網點分布的影響。3、了解聚落的形態(tài)、商業(yè)網點的布局及形成的條件。4、通過分析交通運輸布局對聚落和商業(yè)網點的影響,培養(yǎng)學生的人地協調觀;培養(yǎng)對周圍
2025-11-30 09:30
【總結】第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸布局變化的影響學習目標?結合案例,分析交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響。B案課前自主預習參考答案?一、對聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
2025-11-09 00:32
【總結】第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響情景導入石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊,當初京漢鐵路修到正定縣時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心。現在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
【總結】交通運輸網中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。經濟、社會、技術和自然等因素的影響和制約。第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸?;疖嚴瓉?/span>
【總結】一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。(1)城市分布趨向于交通方便位置集中,聚落形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴展(2)城市多形成于河流交匯處或大道匯合處(3)城市多形成于交通樞紐或沿線(1)交通線變化對城市形態(tài)的影響嘉興市形態(tài)的變化:團
【總結】第五章交通運輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局情景導入2020年12月26日,目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路—京廣高速鐵路武廣段正式通車運營。武廣高鐵會影響沿途20余個城市將近1億人口的生活,華中與華南“三小時都市圈”基本成型?!鞠胍幌搿坑绊懳鋸V高速鐵路建設的首要因素是什
2025-11-08 15:10