spc統(tǒng)計(jì)手法應(yīng)用課件-資料下載頁(yè)
2025-02-20 14:43本頁(yè)面
【正文】 評(píng)價(jià)特性品質(zhì) 不良率、錯(cuò)誤度、抱怨次數(shù) ……產(chǎn)量 產(chǎn)量達(dá)標(biāo)率、作業(yè)效率、交期延遲率 ……成本 制造費(fèi)用、材料成本、損耗率 ……安全 意外件數(shù)、公傷工時(shí)、工安自我檢查不合格率 ……士氣 出勤率、提案件數(shù)、 QCC參與率 ……七、 特性要因 圖 分析步驟 2 記上背骨：由左向右劃一條粗的箭條，并于箭頭右側(cè)寫上 評(píng)價(jià)特性，然后為評(píng)價(jià)特性加上方框。如圖 2：步驟 3 記上大骨（大要因）：（ a）、 大骨個(gè)數(shù)以 4——8 較適合，通常以 4M1E（ 人員、設(shè)備、材料、方法、環(huán)境）來分類，也可依流程別、工序別等來分類。 (b)、 大要因以方框圈起來，并加上箭條到背骨，大骨與背骨相交角一般取60176。較為適當(dāng)。 (c)、 為避免要因遺漏，可加入 “其它 ”項(xiàng)。評(píng)價(jià)特性七、 特性要因 圖 分析評(píng)價(jià)特性大要因 1大要因 4大要因 5大要因 2大要因 3步驟 4 依次往各大骨中記入中骨、小骨，并且注意：(a)、應(yīng)反復(fù)追問 “為何、有何 ”，以找出最具體的原因；(b)、 應(yīng)用腦力激蕩法（ Brain Storming）； 評(píng)價(jià)特性大要因 5 大要因 4大要因 3 大要因 2 大要因 1中骨（中要因）小骨（小要因）七、 特性要因 圖 分析步驟 5 挑出影響目前問題較大的要因作為主要因，并用圈選（紅筆 /其它顏色筆）：(a)、 全員參與圈選；(b)、 要因以 4—— 6項(xiàng)為宜；(c)、 整理并記錄必要事項(xiàng)（如主題、時(shí)間、參與人員等）。七、 特性要因 圖 分析特性要因圖的應(yīng)用－客訴分析：七、 特性要因 圖 分析毛發(fā)客訴料環(huán)境方法機(jī)人請(qǐng)針對(duì)上面的分析完成魚骨圖的應(yīng)用？廈門 BRT事故改善建議l 建議全中國(guó)的公交車都改成左右各兩個(gè)門（和機(jī)場(chǎng)擺渡車設(shè)計(jì)一樣），這樣四個(gè)門在出現(xiàn)緊急情況下就比現(xiàn)在增加 50%的逃生幾率，車門設(shè)計(jì)成從里往外開，車門的寬度加寬，平時(shí)車左邊的門不開，開左邊的門設(shè)計(jì)成一個(gè)單獨(dú)開關(guān)系統(tǒng)，最好是在車后面和司機(jī)臺(tái)各安裝一個(gè)在緊急情況下使用的開關(guān)裝置，這個(gè)裝置前后都可以同時(shí)打開四個(gè)門和平時(shí)上下客的右邊兩個(gè)車門的門禁系統(tǒng)分開。我想改進(jìn)這東西也花不到多少錢，但在危急時(shí)刻能救更多的人。建議取消窗戶上面橫著的鐵扶手，這鐵管剛好把窗戶分成兩半，本來能很順利就跳出窗戶逃生的機(jī)會(huì)就被這攔路虎擋住，鐵扶手取消后全部做成吊環(huán)扶手，吊環(huán)扶手帶建議做成安全帶那種緊扣繩，這樣吊環(huán)高度自己可以任意調(diào)節(jié)，這樣的裝置一個(gè)是方便，一個(gè)是在遇到緊急情況下人也可以抓住吊環(huán)直接跳出車外。建議把車大窗戶全部做成向外推的窗戶，可以在大窗戶上面在開小窗戶，這樣不影響透氣效果，這樣的設(shè)計(jì)可以保證在逃生時(shí)候大家一推或者一腳就把它打開增加逃生機(jī)會(huì)，所謂的逃生錘都是浮云，平時(shí)被偷的還剩幾個(gè)？而且出事情的時(shí)候你慌張的去找逃生錘還要去敲玻璃，位置沒有敲對(duì)你還耽誤時(shí)間。QC七大手法概述l 看完了上述的 范 例，是不是得生活上的點(diǎn)點(diǎn) 滴滴也可透 過 QC七大手法 來 思考、解 決 呢 ??THE END謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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