【導(dǎo)讀】做功過(guò)程的實(shí)質(zhì)就是能量變化的過(guò)程。彈性勢(shì)能的變化是由彈力做功引起的。⑵動(dòng)能的變化在數(shù)值上是否也等于某個(gè)力做的功?動(dòng)能變化的關(guān)系?!趯?shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi),外力做的功等于物體動(dòng)能的改變?!灰O(shè)計(jì)出一種簡(jiǎn)單的直線運(yùn)動(dòng),即可推出同樣的結(jié)論。功能轉(zhuǎn)化,動(dòng)能定理都提供了方便。從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最終停止共發(fā)生了多大的位移?,明確它的運(yùn)動(dòng)過(guò)程;面的摩擦因數(shù)為,問(wèn)汽車剎車后汽車還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)?設(shè)球在沙中受到的阻力為f,與拋出點(diǎn)水平距離為s,求拋球時(shí)人對(duì)小球做的功。