【正文】 天數(shù) 3. 總體生產(chǎn)能力 根據(jù)第 2項分析計算出各車型實際月度生產(chǎn)能力 4. GAP 市場需求同實際工作產(chǎn)能間的差異，確定采取的措施（增加產(chǎn)能 爬坡、增加工作日 加班） ?產(chǎn)能分析： ?在系統(tǒng)里維護(hù)定單：根據(jù)全年周度各車型配置的產(chǎn)量預(yù)測，對釋放的周度計劃進(jìn)行排產(chǎn)， 每日的生產(chǎn)訂單對每種車型、顏色進(jìn)行均衡化， ?創(chuàng)建銷售定單：將周度日均衡排產(chǎn)的計劃維護(hù)入系統(tǒng)，同時根據(jù) BOM及庫存信息進(jìn)行 MRP運算跑出物料需求計劃。 ?定單排序： 按照各車間的生產(chǎn)限制條件制定具體的車輛制造順序，保證整車定單在每個車間能均衡生產(chǎn)。 ?傳定單給柔性 制造系統(tǒng)（ FLEX）： 打印車輛制造標(biāo)簽，車間根據(jù)順序要求進(jìn)行制造，同時通過系統(tǒng)對車輛制造的全過程進(jìn)行跟蹤控制。 ?定單平衡分解： 車輛制造及跟蹤控制系統(tǒng) ?生產(chǎn)計劃制造排序系統(tǒng)（定單排序），根據(jù)總裝均衡生產(chǎn)上線計劃，考慮車身、車架、油漆的經(jīng)濟(jì)批次，確定車架、車身制造順序，打印車架、車身制造標(biāo)簽，車身、車架按標(biāo)簽制造并張貼，使計劃生產(chǎn)形成一個流，同時建立車輛制造掃描跟蹤控制系統(tǒng)，使過程半成品車身、車架受控； ?總裝上線計劃通過系統(tǒng)控制，系統(tǒng)發(fā)布生產(chǎn)排序單；提高總裝上線計劃預(yù)知的及時性、準(zhǔn)確性，避免計劃調(diào)整對生產(chǎn)、物料的影響，減少停線； ?車輛識別、跟蹤、監(jiān)控系統(tǒng)：車輛制造過程的狀態(tài)跟蹤、控制（車輛進(jìn)出各車間以及積放鏈上車輛的跟蹤識別控制）；計劃調(diào)整、滯留車輛的預(yù)警及控制，以及缺件或新產(chǎn)品時對車輛的調(diào)控 ；當(dāng)各車間生產(chǎn)不均衡時能夠及時體現(xiàn)，便于做出及時調(diào)整；車輛制造周期的控制。 ?車輛制造過程車輛配置、裝車單、排序單、合格證等的控制系統(tǒng)。 ?零部件精確追溯系統(tǒng)（關(guān)鍵零部件廠家、生產(chǎn)批次、及裝車、銷售的跟蹤，便于質(zhì)量問題的處理及追蹤） 周 日期范圍 計劃產(chǎn)量 實際產(chǎn)量 實際定單 提前定單 延遲定單 生產(chǎn)可靠性W E E K 8 / 2 8 . 2 ~ 8 . 6 590 590 566 0 24 %W E E K 8 / 9 8 . 9 ~ 8 . 1 3 1120 1120 872 38 210 %W E E K 8 / 1 6 8 . 1 6 ~ 8 . 2 0 1630 1630 1552 40 38 %W E E K 8 / 2 3 8 . 2 3 ~ 8 . 2 8 2130 2130 1981 109 40 %總計 8 月份 5470 5470 4971 187 312 %04 年 8 月份生產(chǎn)可靠性統(tǒng)計?生產(chǎn)可靠性： ?生產(chǎn)定單周期： =每個月實際下線的產(chǎn)量 /制定生產(chǎn)計劃第一個版本的總量 例如： 某個月第一個版本的生產(chǎn)計劃產(chǎn)量為 5000， 后來市場部重新調(diào)整了 N次 ， 最后計劃為6200。 而實際也下線 6200， 這樣該月的生產(chǎn)計劃完成率為 6200/5000=124%。 ?生產(chǎn)計劃完成率： =（符合下線日期的定單 +提前下線的定單）/實際下線的定單總量 定單從在系統(tǒng)里創(chuàng)建的日期到該定單報交之間的周期 柔性制造系統(tǒng)對車輛制造信息打印 ?車輛上線制造標(biāo)簽： 包含車型、顏色、車身 VIN號、是否帶天窗、打印人員編號、日期，以及其他需要特殊標(biāo)識的車輛制造屬性。 1 E n g in e 發(fā)動機(jī)2 T r a n s m is s io n 變速箱3 D o o r K e y 門鑰匙4 I g n it io n K e y 點火鑰匙5 D r ive r A ir B a g 駕駛員氣囊6 P a s s e n g e r A ir B a g 乘客氣囊T r a c k in g p a r t s 跟蹤零件?車輛關(guān)鍵零件識別代碼關(guān)聯(lián) ： ?輪胎負(fù)載信息表 ： ?交驗清單 ： ?車身銘牌、車身 VIN號銘牌打印 ： ?裝車單 ： ?車輛制造過程中防錯及提高在線裝配效率的選裝零部件裝車指示單 ?包括門分裝、發(fā)動機(jī)分裝、內(nèi)飾線、底盤線等 ?需要指示的零部件可以根據(jù)需要進(jìn)行維護(hù) 積放鏈及控制系統(tǒng) 車身至油漆、油漆至總裝的積放鏈，建立控制系統(tǒng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛目標(biāo)監(jiān)控，使從兩工序之間所有車輛、空吊具受控，便于計劃安排及調(diào)整。 通用東岳： PBS目標(biāo)控制系統(tǒng) 客戶端 6裝車單系統(tǒng) 6裝車單內(nèi)容含義 四、計劃物流體系管理職能及組織結(jié)構(gòu) 工廠計劃物流體系 物流管理職能 物流規(guī)劃 生產(chǎn)計劃及控制職能 ?運作規(guī)劃及改進(jìn) ?線旁規(guī)劃 ?包裝器具協(xié)調(diào) ?現(xiàn)場供應(yīng)商協(xié)調(diào) 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) 現(xiàn)場管理 庫存控制 生產(chǎn)計劃及控制 物料計劃 ?外部供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) ?零件規(guī)劃 ?設(shè)備管理與安全協(xié)調(diào) 物料接收配送，具體操作的實施及管理 ?庫存管理 ?庫存控制拉動料帳 ?料帳分析 ?工程更改斷點協(xié)調(diào) ?生產(chǎn)定單管理 ?生產(chǎn)控制 ?生產(chǎn)系統(tǒng)支持 ?物流系統(tǒng)支持 ?物料計劃 ?物料計劃與跟蹤 管理體系組織結(jié)構(gòu) 物流管理職能的介紹 物流規(guī)劃 組織規(guī)劃、優(yōu)化工廠物流，規(guī)劃協(xié)調(diào)各車間、第三方物流及進(jìn)廠供應(yīng)商物料配送業(yè)務(wù) 運作規(guī)劃及改進(jìn) 對工廠內(nèi)物流進(jìn)行合理規(guī)劃，確定工廠物流運作模式、倉儲區(qū)域、布置、庫存大小、拉動接收及運輸方式、人員設(shè)備配置等，調(diào)整并完善物流操作體系，以降低物流成本，提高物流響應(yīng)速度。配合公司質(zhì)量體系的認(rèn)證及實施。 線旁規(guī)劃 滿足物流操作要求，按照物流規(guī)劃的原則，進(jìn)行線旁布置及優(yōu)化，確定零部件配送方式，進(jìn)行車間內(nèi)部物流規(guī)劃工作，車間線旁包裝優(yōu)化提請。 包裝器具協(xié)調(diào) 協(xié)調(diào)物流包裝器具設(shè)計、各方確認(rèn)，提請采購申請并跟蹤，包裝器具保養(yǎng)、維修、帳務(wù)的管理，外部轉(zhuǎn)運管理，以滿足物料供貨要求。 現(xiàn)場供應(yīng)商協(xié)調(diào) 監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)現(xiàn)場供應(yīng)商，確?，F(xiàn)場供應(yīng)商（第三方物流、器具管理、設(shè)備管理）在保證工作質(zhì)量的前提下，及時響應(yīng)工廠的生產(chǎn)要求。 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) 對供應(yīng)鏈的優(yōu)化、整合，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的跟蹤、監(jiān)督和管理，保證運輸?shù)统杀?、高效運作 外部供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) 根據(jù)生產(chǎn)計劃 , 安排組織好運輸 , 跟蹤運輸狀態(tài) , 制定應(yīng)急方案 ,保證物料按照準(zhǔn)確的時間節(jié)點送到工廠 ,保證收貨及庫存轉(zhuǎn)移的及時準(zhǔn)確 ,并在運輸過程中監(jiān)督承運商的操作 ,確保操作符合要求。并進(jìn)行運輸成本控制。優(yōu)化供應(yīng)鏈體系。 零件規(guī)劃 零部件 PFEP信息維護(hù)，新項目的協(xié)調(diào)上線裝車控制協(xié)調(diào)，使公司各項目按計劃節(jié)點實施。 設(shè)備管理安全協(xié)調(diào) 制定安全規(guī)章，創(chuàng)造安全的工作環(huán)境，保持良性的安全氛圍。根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍，使物流設(shè)備得以安全的、充分的利用。 配合公司安全環(huán)境管理體系認(rèn)證及實施。 現(xiàn)場管理 組織開展物料供應(yīng)、現(xiàn)場物流管理、生產(chǎn)服務(wù)工作，支持工廠生產(chǎn)。 物料接收配送，具體操作的管理 確保現(xiàn)場安全、有效運行，制定標(biāo)準(zhǔn)操作程序，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍有序地組織物料供應(yīng)以保證流水線的順利生產(chǎn)。管理現(xiàn)場供應(yīng)商按規(guī)范、流程操作。 生產(chǎn)計劃及控制管理職能的介紹 庫存控制 建立庫存管理流程，確保帳務(wù)相符，為物料的采購提供業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)支持 庫存管理 保障生產(chǎn)性物料的帳、物相符，根據(jù)實際的業(yè)務(wù)操作制定、更新、監(jiān)控庫存相關(guān)流程 ， 控制有關(guān)庫存的所有操作以保證庫存的準(zhǔn)確性。 拉動料帳 負(fù)責(zé)生產(chǎn)零部件的收、發(fā)、存，將進(jìn)出物料信息輸入系統(tǒng)．協(xié)助庫存管理及盤點工作． 料帳分析 監(jiān)督、協(xié)調(diào)所有庫存帳務(wù)的處理，協(xié)調(diào)、解決財務(wù)等其他部門的對于庫存帳務(wù)問題的疑問，對盤點分析進(jìn)行最終審核并在系統(tǒng)過賬。配合財務(wù)資產(chǎn)管理和審計工作。 生產(chǎn)計劃及控制 協(xié)調(diào)市場與生產(chǎn)的差異；協(xié)調(diào)各個生產(chǎn)部門間的生產(chǎn)執(zhí)行節(jié)拍差異，使生產(chǎn)均衡。監(jiān)控生產(chǎn)計劃實施，異常情況的及時溝通和匯報。安排新項目的生產(chǎn)實施。 工程更改斷點協(xié)調(diào) 保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的運行，物料計劃及預(yù)測準(zhǔn)確生成，維護(hù)生產(chǎn)系統(tǒng)中的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)據(jù)，實施工程更改 , 并通過試生產(chǎn)的形式保證零件的變更，協(xié)調(diào)新項目。 生產(chǎn)定單管理 準(zhǔn)確及時地滿足市場對車輛的需求，充分和制造部門溝通，制定年度生產(chǎn)滾動計劃、月度作業(yè)計劃，并進(jìn)行訂單的維護(hù)、排序，確保按照市場實際需求生產(chǎn)。 生產(chǎn)控制 對各車間的實際生產(chǎn)進(jìn)行控制與協(xié)調(diào)，使生產(chǎn)受控并按照制造計劃有序進(jìn)行，同時對生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、匯總，并提供報告，供領(lǐng)導(dǎo)層及時掌握生產(chǎn)情況。 生產(chǎn)系統(tǒng)支持 了解車間生產(chǎn)制造需求，協(xié)調(diào) IT開發(fā)制造系統(tǒng)及生產(chǎn)相關(guān)系統(tǒng)，并進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)的設(shè)置與維護(hù)；車輛制造跟蹤及控制系統(tǒng)的需求分析及協(xié)助開發(fā)；物料拉動系統(tǒng)的需求分析及協(xié)助開發(fā)；生產(chǎn)制造系統(tǒng)的有效運行及改進(jìn)。 物流系統(tǒng)支持 支持 ERP物流系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)及正常運行，解決系統(tǒng)發(fā)生的問題，對系統(tǒng)的不斷改進(jìn)向相關(guān)部門提出需求并跟蹤問題解決的狀態(tài)。協(xié)調(diào)其它部門對系統(tǒng)的支持與運行。 物料計劃 物料采購計劃的制定和物料跟蹤，確保正常生產(chǎn)有足夠合乎規(guī)定的物料。 物料計劃 有效維護(hù)物料訂單系統(tǒng)，確保系統(tǒng)產(chǎn)生正確的物料計劃，協(xié)調(diào)庫存、生產(chǎn)計劃、供應(yīng)鏈管理確保系統(tǒng)中物料計劃的準(zhǔn)確性，并協(xié)助處理所有影響物料計劃和供應(yīng)商交貨的因素。根據(jù)規(guī)劃要求，合理設(shè)置安全庫存，維持系統(tǒng)庫存處于精益的狀態(tài)。 物料計劃與跟蹤 保證生產(chǎn)按時進(jìn)行，保證供應(yīng)商得到準(zhǔn)確、及時的供貨零件信息，在精益安全庫存基礎(chǔ)上，保證及時拉動的條件下，發(fā)布訂單，并跟蹤零件到貨并被合理的使用在正確的車輛上。及時發(fā)現(xiàn)潛在的短缺風(fēng)險，合理應(yīng)對，保持流水線的物料暢通供應(yīng)。