物流管理體制制度與績效評(píng)價(jià)-資料下載頁
2025-02-19 11:20本頁面
【正文】 于托運(yùn)人來講，它是承運(yùn)人，應(yīng)該享有承運(yùn)人的合同義務(wù)和權(quán)利；對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)所涉及的各個(gè)領(lǐng)域的具體承運(yùn)人，多是聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人就是托運(yùn)人，享有托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)。 ③ 多式聯(lián)運(yùn)方式是否成功，取決于多式聯(lián)運(yùn)組織和渠道的穩(wěn)定性。因此多式聯(lián)運(yùn)合同中，托運(yùn)人和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可能是變化的，但是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和各區(qū)段不同運(yùn)輸方式的承運(yùn)人之間具有穩(wěn)定的關(guān)系，需要以長期的合作來維系這種關(guān)系。 ④ 對(duì)于托運(yùn)人來講，多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸只須一份合同就能夠完成若干領(lǐng)域的運(yùn)輸需求，如果不簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同，托運(yùn)人就需要分別和不同承運(yùn)人協(xié)議和簽約，反復(fù)履行合同所要求的交付貨物、接收貨物的手續(xù)。無疑，多式聯(lián)運(yùn)合中可以給托運(yùn)人帶來很大的便利。將這種合同形式稱作 “ 一票到底 ” 。 216。倉儲(chǔ)合同252。倉儲(chǔ)合同的含義 252。倉儲(chǔ)合同的特點(diǎn) 252。貨主 (存貨人 )的權(quán)力和義務(wù) 252。倉儲(chǔ)責(zé)任人的權(quán)利和義務(wù)交通管理 v交通限制216。超限運(yùn)輸?shù)墓芾?16。運(yùn)行的限制v交通安全216。 交通設(shè)施的安全管理216。 操作人員的安全管理物流對(duì)環(huán)境影響的管理 v物流對(duì)環(huán)境及社會(huì)的關(guān)系問題 216。與粗放式的物流有關(guān) 216。與缺乏合理的規(guī)劃有關(guān) 216。與物流標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān) v物流對(duì)環(huán)境的影響216。廢氣排放 216。噪音污染216。震動(dòng)216。揚(yáng)塵216。有毒物的污染 v減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的措施 216。應(yīng)當(dāng)提高鐵道和水運(yùn)的比重，減少對(duì)環(huán)境危害最大的汽車運(yùn)輸。 216。采用管道輸送的物流方式，以解決液體、氣體、粉狀揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染。 216。合理規(guī)劃物流結(jié)點(diǎn)和物流線路的分布，對(duì)物流結(jié)點(diǎn)實(shí)行集約化，使物流結(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)離居民稠密地區(qū)，是解決和降低噪音、粉塵、震動(dòng)以及尾氣污染的有效措施。 復(fù)習(xí)思考題1.物流質(zhì)量管理的內(nèi)容？？ ？ ？3物流績效評(píng)價(jià) 績效評(píng)價(jià)v關(guān)于績效評(píng)價(jià) 績效評(píng)價(jià)有以下幾項(xiàng)作用： ① 可以提出和追蹤任務(wù)目標(biāo)的達(dá)到程度，并對(duì)其作出不同層次的量度，從而能夠事先對(duì)活動(dòng)進(jìn)行控制； ② 根據(jù)績效評(píng)價(jià)，判斷計(jì)劃和任務(wù)的可行性與準(zhǔn)確性； ③根據(jù)績效評(píng)價(jià)進(jìn)一步對(duì)工作進(jìn)行改善從而對(duì)工作提出新的管理與控制目標(biāo)； ④ 根據(jù)績效評(píng)價(jià)，決定獎(jiǎng)勵(lì)、升遷和懲罰； ⑤ 根據(jù)績效評(píng)價(jià)，判斷本身的競爭能力，以確認(rèn)今后的市場(chǎng)戰(zhàn)略。v業(yè)績度量 一般的績效評(píng)價(jià)，對(duì)于業(yè)績的度量可以做以下的細(xì)分： ① 與產(chǎn)品工藝技術(shù)有關(guān)的業(yè)績度量。例如對(duì)工藝制造方法的度量，對(duì)工藝流程的度量，對(duì)設(shè)備和設(shè)施配置的度量。這種度量一般根據(jù)工藝的有效性、失效的情況、最優(yōu)的作業(yè)時(shí)間和節(jié)奏、損毀及維修的情況、能力不足與富余的情況來判定。 ②成本、收入、利潤有關(guān)財(cái)務(wù)方面的業(yè)績度量。例如成本控制方法與控制水平，成本的變化情況；資金的運(yùn)作情況；利潤水平及利潤趨勢(shì)等等。 ③ 資源有關(guān)的業(yè)績度量。例如，燃料、能源的利用效率，回收再生及循環(huán)利用的情況；原料、材料利用率、回收率以及供應(yīng)可靠性、缺貨、節(jié)約代用等方面情況；資源對(duì)于環(huán)境影響和環(huán)境費(fèi)用支出的情況等等。 物流的績效評(píng)價(jià)v物流績效評(píng)價(jià)的特殊性 v績效評(píng)價(jià)的目的 v物流績效評(píng)價(jià)內(nèi)容(1)合理劃分責(zé)任中心，明確規(guī)定權(quán)責(zé)范圍。(2)編制責(zé)任預(yù)算，明確各物流責(zé)任中心的業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)。(3)區(qū)分每個(gè)責(zé)任中心的可控與不可控費(fèi)用。(4)建立健全嚴(yán)密的記錄、報(bào)告系統(tǒng)。(5)制定合理而有效的獎(jiǎng)懲制度。(6)定期編制業(yè)績報(bào)告。v物流績效評(píng)價(jià)方法216。基本業(yè)務(wù)績效評(píng)價(jià)216。總體物流活動(dòng)的績效評(píng)價(jià)復(fù)習(xí)思考題。 16
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