汽車剎車系統(tǒng)簡(jiǎn)介-資料下載頁
2025-02-18 03:41本頁面
【正文】 作時(shí)，或不經(jīng)意間駛?cè)胍谆访鏁r(shí)，通過四輪獨(dú)立的剎車控制和發(fā)動(dòng)機(jī)控制防止車輛側(cè)滑 VSC ? ABS+TRC主要用來穩(wěn)定制動(dòng)操作和加速操作。而VSC則確保車輛轉(zhuǎn)向和方向穩(wěn)定性。 ? VSC系統(tǒng)檢測(cè)在滑溜面上突然轉(zhuǎn)向和側(cè)滑情況，然后為各車輪和發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳的制動(dòng)控制，使前輪打滑和后輪打滑減小。對(duì)各輪的制動(dòng)控制方法（被控輪）是各不相同的，這要視車型（ FF，F(xiàn)R）而定。 BOS ? 剎車優(yōu)先系統(tǒng) ? 在踩下剎車的時(shí)候會(huì)向行車電腦發(fā)出一個(gè)信號(hào)，行車電腦在通知 ABS準(zhǔn)備工作的同時(shí)，也向供油系統(tǒng)發(fā)出指令，將噴油量降低到怠速水平，這樣即使油門失靈，也可以安全地把車速降下來，不會(huì)出現(xiàn)車越跑越快、完全失控的情況。 ? 剎車優(yōu)先系統(tǒng)起作用的條件 ? 1. 油門踩到底； ? 2. 踩下制動(dòng)踏板 (稍稍踩一點(diǎn)就好 )； ? 3. 車速必須大于一定的值。 BA 制動(dòng)助力：利用制動(dòng)防抱死執(zhí)行器內(nèi)的壓力傳感器來探測(cè)制動(dòng)踏板被踩下的速度和力，讓計(jì)算機(jī)推算駕駛員緊急制動(dòng)意愿，以便增加制動(dòng)力幫助獲得來自制動(dòng)系統(tǒng)中的最大性能。 ? 本制動(dòng)系統(tǒng)還具有設(shè)定助力定時(shí)和助力量性能， ? 提示 : ? 在以前的裝有制動(dòng)助力系統(tǒng)的汽車中，應(yīng)用踏板行程傳感器來探測(cè)踏板被踩下的程度。 ? 謝謝 演講完畢，謝謝觀看！
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