汽車?yán)鋮s系簡介-資料下載頁
2025-01-06 03:57本頁面
【正文】 使風(fēng)扇以高速運轉(zhuǎn)，加速了發(fā)動機(jī)的冷卻；相反，若在冷卻水溫度降低的時，介質(zhì)收縮而使風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)或停下來，實現(xiàn)了對散熱器電動機(jī)風(fēng)扇的控制。（ 3）百葉窗 功用： 通過調(diào)節(jié)流經(jīng)散熱器的空氣量來調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強(qiáng)度，使發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作。飛 汽三、冷卻水和防凍液冷卻水 汽車發(fā)動機(jī)中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；而井水、河水等硬水中含有礦物質(zhì)，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動機(jī)冷卻水。防凍液 功用： 為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達(dá)到降低冰點、提高沸點的目的。飛 汽第三節(jié) 風(fēng) 冷 系 利用高速空氣流直接吹過氣缸蓋和氣缸體的外表面，把從氣缸內(nèi)部傳出的熱量散發(fā)到大氣中去，以保證發(fā)動機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。一、工作機(jī)理：二、結(jié)構(gòu) 發(fā)動機(jī)氣缸和氣缸蓋采用傳熱較好的鋁合金鑄成，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、故障少，無需特殊保養(yǎng)，但是由于材料質(zhì)量要求高，冷卻不夠均勻，工作噪音大等缺點，目前在汽車上很少使用。飛 汽第四節(jié) 變速器機(jī)油冷卻器一、采用的原因： 在自動變速器中，機(jī)油因工作頻繁而過熱，則會降低變速器的性能，甚至造成變速器損壞。所以，在裝有自動變速器的汽車中必須裝置變速器機(jī)油冷卻器。二、構(gòu)造： 實際上就是一根冷卻管。三、位置及冷卻： 置于散熱器的出水室內(nèi)，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。飛 汽小 結(jié)冷卻系作用水冷系大、小循環(huán)主要部件散熱器水泵節(jié)溫器風(fēng)冷系 與水冷系的區(qū)別變速器機(jī)油冷卻器 采用的原因飛 汽
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