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smt與物流的溝通詳介-資料下載頁

2025-02-18 00:02本頁面
  

【正文】 提高服務(wù)水平,降低缺貨率3,科學(xué)預(yù)測技術(shù)應(yīng)用 銷售預(yù)測2023/3/1 星期一裝卸和搬運(yùn)定義:裝卸:物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。搬運(yùn):在同一一場所內(nèi),對物品進(jìn)行水平移動的物流作業(yè)活動。關(guān)鍵詞:同一地域,改變,物品的存放狀態(tài)和空間位置。2023/3/1 星期一裝卸和搬運(yùn)的意義1, 裝卸和搬運(yùn)在物流活動轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用。2,裝卸和搬運(yùn)在物流成本中占有重要部分3,裝卸和搬運(yùn)是提高物流效率的關(guān)鍵。2023/3/1 星期一參考資料空運(yùn)費(fèi)用分析( HKSHA)運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 HKD8/KG 操作費(fèi)用 RMB300/HAWB 入艙費(fèi) 卸艙費(fèi) HKD 文件費(fèi) HKD15/HAWB機(jī)場停車費(fèi) HKD40/次 保險費(fèi) 按費(fèi)率 吊車使用費(fèi) HKD480/JOB 2023/3/1 星期一裝卸搬運(yùn)作業(yè)的構(gòu)成1, 堆放拆垛2, 分揀配貨3, 搬送移送4, 其它 ( 例 : 貼標(biāo)簽 , 拴卡片 , 分裝)2023/3/1 星期一裝卸搬運(yùn)作業(yè)的合理化1, 省力化原則2, 消除無效搬運(yùn)作業(yè)3, 提高搬運(yùn)物品活性4, 合理利用機(jī)械取代人力5, 作業(yè)活動連續(xù)化6, 合理安排搬運(yùn)量7, 集裝單元化 (標(biāo)準(zhǔn)化 )8, 安全第一2023/3/1 星期一包裝定義 :為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品 ,方便儲運(yùn) ,促進(jìn)銷售 ,按一定技術(shù)方法而采用的容器 ,材料及輔助物的總稱 .也稱為了達(dá)到上述目的而采用容器 ,材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動 .2023/3/1 星期一包裝的意義和作用1, 保護(hù)物品 (數(shù)量和質(zhì)量 )2, 便于儲運(yùn) ( 包裝標(biāo)準(zhǔn)化 )3, 促進(jìn)銷售 ( 商業(yè)包裝 )2023/3/1 星期一包裝分類1,工業(yè)包裝(運(yùn)輸包裝)內(nèi)包裝(銷售包裝)外包裝2,商業(yè)包裝(銷售包裝)單個包裝(小包裝)2023/3/1 星期一包裝材料1,紙和紙制品2,木材及木制品3, 金屬4, 塑料5, 玻璃 ,陶瓷6, 復(fù)合材料 輔助物 : 粘合劑 , 粘合帶 , 捆扎材料 .2023/3/1 星期一包裝合理化1, 輕巧化2, 便利化3, 標(biāo)準(zhǔn)化( P99獨(dú)立講解)4, 機(jī)械化 ,自動化5, 有利于環(huán)保6, 靈活 ,配合物流其他環(huán)節(jié)2023/3/1 星期一流通加工定義 : 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中 ,根據(jù)需要 ,施加包裝 ,分割 ,計量 ,分揀 ,刷標(biāo)示 ,拴標(biāo)簽 ,組裝等簡單作業(yè)的總稱 .關(guān)鍵詞理解 : 加工 , 改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì) . 流通 , 改變物質(zhì)時空狀態(tài) . 流通加工介于流通和生產(chǎn)之間 . 增加商品的附加值2023/3/1 星期一流通加工的目的1, 方便運(yùn)輸 常見活動 組裝2, 方便用戶 常見活動 切割3, 綜合利用 常見活動 超市理貨2023/3/1 星期一配送定義 :在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進(jìn)行揀選,加工,包裝,分割,組配等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。2023/3/1 星期一配送種類重點(diǎn)了解按配送組織者分類:1,企業(yè)內(nèi)部配送 總部 子分公司 配送中心 消費(fèi)者2,企業(yè)之間的配送 多家提供者 3PL核心企業(yè)3,企業(yè)對消費(fèi)者其它: 定時,定量,定點(diǎn),共同配送等2023/3/1 星期一配送的意義和作用1,完善了輸送及整個物流系統(tǒng),充分利用其靈活多樣性,使運(yùn)輸過程得以優(yōu)化。2,利用配送方式,提高了物流的經(jīng)濟(jì)效益3, 配送降低了企業(yè)的庫存物品資金占用問題4, 方便用戶訂貨,不但簡化訂貨程序,而且保證了供給的可得性。 2023/3/1 星期一配送方法配貨 配裝車 配送路線配貨類型分貨 同類貨物按量分配揀選 多類貨物按需聚中2023/3/1 星期一配送中心定義: 從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。要求: 1, 為特定的用戶服務(wù) 2, 健全的配送功能 3, 完善的信息網(wǎng)絡(luò) 4, 輻射范圍(大??。? 5, ? 品種,?批量 6, 配送為主,儲存為輔。2023/3/1 星期一配送中心工作流程A集貨 儲存 分揀 配貨 分放 配裝車123CB工廠 /倉庫 配送中心 用戶2023/3/1 星期一物流信息 P6772納入 物流實(shí)物 第二章一起講解2023/3/1 星期一討論:信息化庫存使供應(yīng)鏈成為庫房供應(yīng)鏈一體化的物流管理與傳統(tǒng)的物流管理的本質(zhì)區(qū)別是:傳統(tǒng)的物流管理是按照銷售商或生產(chǎn)制造商的要求將原材料從供應(yīng)商那里配送到生產(chǎn)商那里 , 或者將產(chǎn)品從生產(chǎn)商那里配送到銷售商那里的一個轉(zhuǎn)移過程,它強(qiáng)調(diào)的是單個企業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化 , 即對運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運(yùn)、配送、和信息傳遞的 “縱向一體化 ”管理 。這種 “螞蟻搬家 ”式的物流管理模式使物流傳輸速度慢,物流流程長,庫存積壓大、成本高 。供應(yīng)鏈一體化的物流管理的精髓是以信息代替庫存,以供應(yīng)鏈作為庫房,實(shí)現(xiàn)物流的敏捷配送 。2023/3/1 星期一討論:信息化庫存使供應(yīng)鏈成為庫房以信息代替庫存,以供應(yīng)鏈作為庫房的思想已經(jīng)在 DELL、IBM、 GE等許許多多企業(yè)中得到應(yīng)用,收益巨大。例如利豐公司在韓國購紗,臺灣染色,泰國縫制,歐美銷售的整個過程中,地域跨度大,交貨時間短,工序復(fù)雜,如果按照傳統(tǒng)的物流管理方法,沒有幾個月的時間很難完成從設(shè)計、原材料選購、縫制、上柜的全過程。 但信息化庫存的前提是依靠供應(yīng)鏈一體化優(yōu)勢使產(chǎn)品開發(fā)、材料采購、生產(chǎn)計劃、尋找供應(yīng)商和生產(chǎn)商、融資、制造控制、包裝、運(yùn)輸?shù)仍谕粫r間并行運(yùn)作 , 從而使原材料能夠準(zhǔn)時送到加工廠,產(chǎn)品能夠準(zhǔn)時送到銷售點(diǎn),顧客能夠便捷地購買到所需要的產(chǎn)品。在這個過程中,公司雖然沒有建立龐大的庫存體系,但是,信息化庫存卻使物流更具敏捷性, “這樣做的結(jié)果是公司節(jié)省成本,顧客最大收益 ”。2023/3/1 星期一第二章思考題v1。物流系統(tǒng)包含哪些子系統(tǒng)v2。說明物流系統(tǒng)的模式v3。什么是運(yùn)輸與倉儲合理化的內(nèi)容v4。搬運(yùn)裝卸合理化的原則2023/3/1 星期一 Copyright: SysCon 173第二章復(fù)習(xí)題判斷題:1,倉儲的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)在空間上的矛盾,使物資產(chǎn)生空間效應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)其使用價值()2,從系統(tǒng)分析的觀點(diǎn)看,物流系統(tǒng)的輸出內(nèi)容為物流服務(wù)。()3,干線運(yùn)輸?shù)暮侠砘繕?biāo)導(dǎo)向是運(yùn)輸成本的最小化,而支線運(yùn)輸合理化目標(biāo)導(dǎo)向是服務(wù)質(zhì)量的最優(yōu)化()4,包裝是生產(chǎn)物流的起點(diǎn),也是社會物流的終點(diǎn)()5,裝卸和搬運(yùn)的主要活動伴隨運(yùn)輸和儲存活動而產(chǎn)生()2023/3/1 星期一第二章復(fù)習(xí)題選擇題:1,在進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計時,一般需要六個方面的基本數(shù)據(jù),習(xí)慣簡稱為 PQRSTC, 其中 R指系統(tǒng)A) 要求 (Requirement) B) 風(fēng)險 (Risk) C ) 回報 (Reward) D) 物資流向 (Route)2,以下何種物流從概念上不包含運(yùn)輸功能A) 供應(yīng)物流 B) 銷售物流C) 生產(chǎn)物流 D) 回收物流2023/3/1 星期一第五章 物流技術(shù)及裝備 2課時2023/3/1 星期一教學(xué)重點(diǎn)1,物流技術(shù)裝備匹配原則2,集裝技術(shù)3,集裝單元化2023/3/1 星期一物流技術(shù)及裝備地位和作用 :1,提高物流效率的主要手段2, 衡量物流系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志3, 構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要成本因素 .2023/3/1 星期一物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置基本原則1,合理化 裝備使用合理 裝備選用合理 型號 匹配2023/3/1 星期一物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置基本原則2, 標(biāo)準(zhǔn)化原則 技術(shù)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化3, 適應(yīng)性 ,靈活性 環(huán)境因素4, 最大利用空間5, 最大減少人力搬運(yùn)6, 以管理目標(biāo)為前提2023/3/1 星期一企業(yè)自動化物流系統(tǒng)納入 實(shí)物 /管理 一起講解2023/3/1 星期一裝卸搬運(yùn)技術(shù)設(shè)備納入 實(shí)務(wù) /管理 一起講解 ,輔助實(shí)地考察2023/3/1 星期一倉儲技術(shù)與設(shè)備納入 實(shí)務(wù) /管理 一起講解 ,輔助實(shí)地考察 .2023/3/1 星期一集裝單元及集裝單元化概念集裝 :用托盆,容器等標(biāo)準(zhǔn)集裝工具,將若干物品或零散貨物恰當(dāng)?shù)亟M合包裝,以便于有效裝卸,搬運(yùn),儲存及機(jī)械操作。集裝單元:將一定的物料整齊地集裝于集裝工具上形成的便于運(yùn)輸,儲存,搬運(yùn)的單元。2023/3/1 星期一集裝單元化概念:以集裝單元為基礎(chǔ)組織的裝卸,搬運(yùn),儲存和運(yùn)輸?shù)任锪骰顒拥姆绞?。?shí)質(zhì):形成由貨物,集裝器具,物料搬運(yùn)技術(shù)裝備,輸送裝備組成的高效的物流運(yùn)作系統(tǒng)。關(guān)鍵詞:長距離,大批量,機(jī)械化(適應(yīng)),大生產(chǎn),大流通(產(chǎn)生背景)標(biāo)準(zhǔn)集裝器具(基礎(chǔ),原則)2023/3/1 星期一集裝單元化器具托盤,集裝箱。2023/3/1 星期一集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備,滿足以下要求:1,足夠強(qiáng)度,可長期反復(fù)使用2, 能夠在途中轉(zhuǎn)運(yùn)時,箱內(nèi)貨物不用換裝3,具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置。4,便于貨物裝滿和卸空5,容積至少 1M3。TEU:( TWENTYFEET EQUIVALENT UNIT)標(biāo)準(zhǔn)箱單位2023/3/1 星期一托盤國家標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語:用于集裝,堆放,搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)尺寸,材料。2023/3/1 星期一包裝技術(shù)與設(shè)備1,材料技術(shù)2, 技術(shù)裝備和方法 (充填,捆扎,封口,貼標(biāo)簽) (防震,防潮,防銹)2023/3/1 星期一 第六章 供應(yīng)鏈管理3課時2023/3/1 星期一 本章教學(xué)重點(diǎn)1, SCM概念及涉及的內(nèi)容2, SCM與傳統(tǒng)物流管理概念的區(qū)別3, SCM的管理成績評價體系2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的概念定義:供應(yīng)鏈:生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。管理:計劃,組織,領(lǐng)導(dǎo)(協(xié)調(diào))和控制組織成員的工作和使用所有的可用組織資源來達(dá)到既定的組織目標(biāo)的過程。2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的概念定義:供應(yīng)鏈管理:組織成員:供應(yīng)鏈組織目標(biāo):規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商,物,信息,資金流。共同組織資源:計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的概念客戶需求 : 產(chǎn)品或服務(wù)的獨(dú)特性,功能滿足度,期望質(zhì)量,心理價位,交貨期,后續(xù)保證?;锇殛P(guān)系:互利互信,協(xié)作完成,長期穩(wěn)定,快速反應(yīng)。2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的原理供應(yīng) 生產(chǎn) 物流 需求滿足顧客技術(shù)支持同步集成合作化生產(chǎn)計劃關(guān)鍵詞:目的,目標(biāo),領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)施模式2023/3/1 星期一供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)目的:任何一供應(yīng)鏈出現(xiàn)的目的是在滿足顧客的要求的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)該供應(yīng)鏈參與企業(yè)群體獲利。目標(biāo):供應(yīng)鏈管理目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)滿足顧客需求和供應(yīng)鏈贏利能力的最大化。效益表象:提高顧客服務(wù)水平;降低總交易成本。2023/3/1 星期一物流管理與供應(yīng)鏈 物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分。物流管理思想是通過高效的解決供應(yīng)鏈中的單個企業(yè)的物品實(shí)體流動,達(dá)到滿足顧客要求的目的。詳細(xì)見 6。 32023/3/1 星期一討論供應(yīng)鏈的靈活性?供應(yīng)鏈?zhǔn)沟锚?dú)立的物流、信息流、資金流得以匯流(集成網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持)供應(yīng)鏈在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展(供給周期優(yōu)化)供應(yīng)鏈的個性化服務(wù)低成本服務(wù)智能化 2023/3/1 星期一物流前沿:供應(yīng)鏈與價值鏈在 2023年的 BOAO亞洲論壇上,香港利豐集團(tuán)主席馮國經(jīng)說“21世紀(jì)的企業(yè)競爭是供應(yīng)鏈之間的競爭 ”,認(rèn)為有效的的供應(yīng)鏈管理能幫助不同類型的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化整個營運(yùn)過程,從而達(dá)到改善企業(yè)競爭力和贏利的目的。在利豐集團(tuán)的實(shí)踐中,明確提出 SCM的七個重要概念: 以顧客為中心,以市場需求拉動為原動力 強(qiáng)調(diào)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)和競爭力,并將非核心業(yè)務(wù)外包 各企業(yè)合作,共擔(dān)風(fēng)險,分享利益。 信息系統(tǒng)優(yōu)化供應(yīng)鏈的運(yùn)作 不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈的流程 縮短產(chǎn)品完成時間,產(chǎn)量貼近實(shí)時需求 降低采購、庫存、運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)的成本 2023/3/1 星期一價值鏈z理論上的價值鏈?zhǔn)枪鹕虒W(xué)院邁克爾波特在 1985年提出的: “ 每一個企業(yè)都是在設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、發(fā)送和輔助其產(chǎn)品的過程中進(jìn)行的種種活動的集合體,所有這些活動可以用一個價值鏈來表明 ” 企業(yè)的價值創(chuàng)造是通過一系列活動構(gòu)成的 這些活動可以分為基礎(chǔ)活動和輔助活動 基本活動包括生產(chǎn)作業(yè)、內(nèi)外后勤工作、市場和銷售、客戶服務(wù)。輔助活動有采購、技術(shù)開發(fā)、人力資源管理、
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