【正文】 設(shè)備的安裝水平與裝配精度。 (4)地腳螺釘、螺帽和墊圈的規(guī)格應(yīng)符合說明書與設(shè)計的要求。 設(shè)備的安裝、調(diào)試及驗收 C. 設(shè)備的安裝注意事項 (自學(xué)） 設(shè)備的安裝、調(diào)試及驗收 （二）設(shè)備的調(diào)試和試運轉(zhuǎn) 一、調(diào)試的準(zhǔn)備工作 : (1)再次擦洗設(shè)備，油箱及各潤滑部位加夠潤滑油。 (2)手動盤車，各運動部件應(yīng)輕松靈活。 (3)試運轉(zhuǎn)電氣部分。為了確定電機旋轉(zhuǎn)方問是否正確，可先摘下皮帶或脫開聯(lián)軸節(jié)，使電機空轉(zhuǎn)，經(jīng)確認無誤后再與主機連接。電機皮帶應(yīng)均勻受力、松緊適當(dāng)。 (4)檢查安全裝置，保證正確可靠，制動和鎖緊機構(gòu)應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。 (5)各操作手柄轉(zhuǎn)動靈活，定位準(zhǔn)確并將手柄置于“停止”位置上。 (6)試車中需高速運行的部件（如磨床的砂輪），應(yīng)無裂紋和碰損等缺陷。 (7)清理設(shè)備部件運動路線上的障礙物。 設(shè)備的安裝、調(diào)試及驗收 二、設(shè)備的調(diào)試 A. 空運轉(zhuǎn)試驗 目的： 考察設(shè)備安裝精度的保持性、穩(wěn)固性以及傳動、操縱、控制、潤滑和液壓等系統(tǒng)是否正常和靈敏可靠。 原則： ① 空運轉(zhuǎn)應(yīng)分步進行，由部件至組件，由組件至整機，由單機至全部自動線。 ② 啟動時先“點動”數(shù)次，觀察無誤后再正式啟動運轉(zhuǎn)，并由低速逐級增加至高速。 試驗檢查內(nèi)容： ① 各種速度的變速運行情況，由低速至高速逐級進行檢查， 每級速度運轉(zhuǎn)時間 ≥2min。 設(shè)備的安裝、調(diào)試及驗收 ② 各部位軸承溫度。在正常潤滑情況下，軸承溫度不得超過設(shè)計規(guī)范或說明書規(guī)定。 一般主軸滑動軸承及其他部位溫度≤60℃ （溫升 ≤40℃ ）；主軸滾動軸承溫度 ≤70℃ ，（溫升≤30℃ ）。 ③ 設(shè)備各變速箱在運行時的 噪聲（ ≤85dB,精密設(shè)備 ≤70dB,不應(yīng)有沖擊聲）。 ④ 檢查進給系統(tǒng)的 平穩(wěn)性、可靠性 ，檢查機械、液壓、電氣系統(tǒng) 工作情況 及在部件低速運行或進給時的 均勻性 ，不允許出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。 ⑤ 各種自動裝置、聯(lián)鎖裝置、分度機構(gòu)及聯(lián)動裝置的 動作是否協(xié)調(diào)、正確。 ⑥ 各種保險、換向、限位和自動停車等安全防護裝置是否靈敏、可靠。 ⑦ 整機連續(xù)空運轉(zhuǎn)的時間應(yīng)符合表 11的規(guī)定，其運轉(zhuǎn)過程中不應(yīng)發(fā)生故障和停機現(xiàn)象，自動循環(huán)的休止時間 ≤1min。 設(shè)備的安裝、調(diào)試及驗收 B. 設(shè)備的負荷試驗 目的： 為了試驗設(shè)備在一定負荷下的工作能力。負荷試驗可按設(shè)備設(shè)計公稱功率的 25％、 50％、 75％、 100％的順序分別進行。 試驗檢查內(nèi)容： 在負荷試驗中要按規(guī)范檢查 軸承的溫升 ， 液壓系統(tǒng) 的泄漏、傳動、操縱、控制、自動和 安全裝置 工作是否正常， 運轉(zhuǎn)聲音 是否正常。 設(shè)備的安裝、調(diào)試及驗收 在負荷試驗后，按隨機技術(shù)文件或精度標(biāo)準(zhǔn)進行加工精度試驗，應(yīng)達到出廠精度或合同規(guī)定要求。 金屬切削機床在精度試驗中，應(yīng)按規(guī)定選擇合適的刀具及加工材料，合理裝夾試件，選擇合適的進給量、吃刀深度和轉(zhuǎn)速。 設(shè)備的安裝、調(diào)試及驗收 ，并對整個設(shè)備的試運轉(zhuǎn)情況加以評定，作出準(zhǔn)確的技術(shù)結(jié)論。 ? 設(shè)備幾何精度、加工精度檢驗記錄及其他機能試驗的記錄。 ? 設(shè)備試運轉(zhuǎn)的情況，包括試車中對故障的排除。 對無法調(diào)整及排除的問題，按性質(zhì)歸納分類： 屬于設(shè)備原設(shè)計問題；屬于設(shè)備制造質(zhì)量問題；屬于設(shè)備安裝質(zhì)量問題；屬于調(diào)整中的技術(shù)問題等。 試運轉(zhuǎn)結(jié)束，對整個設(shè)備試運轉(zhuǎn)的情況作出評定，作出準(zhǔn)確的技術(shù)結(jié)論 。 設(shè)備的安裝、調(diào)試及驗收 （三）設(shè)備的驗收 試車驗收：負荷試驗和精度試驗之間進行；確認“設(shè)備負荷試驗記錄”和“設(shè)備精度檢驗記錄”。 竣工驗收： 3個月至 1年，設(shè)備大項目工程國際慣例為 1年；針對試運轉(zhuǎn)的設(shè)備效率、性能情況作出評價；確認“設(shè)備竣工驗收記錄”。 設(shè)備的安裝、調(diào)試及驗收 （一）國外引進設(shè)備的注意事項 改革開放后，隨著國外先進設(shè)備的引進，由于其價值昂貴，對從事這些設(shè)備安裝的人員提出了更高的要求，不僅對引進設(shè)備在技術(shù)和管理方面需要較高的素質(zhì)，還需要了解進口設(shè)備的接運、商檢、保管維護和安裝調(diào)試等工作。 一、配套性： 指設(shè)備系統(tǒng)與其環(huán)境的協(xié)調(diào)性。 二、維修條件： 維修體制不同 。 三、運輸和安裝條件： 嚴格按提供設(shè)備一方的條件進行。 進口 設(shè)備的管理 （二）進口設(shè)備管理的內(nèi)容 一、計劃管理 按照上級公司技術(shù)設(shè)備引進管理辦法，匯總、審查、上報設(shè)備引進計劃。 二、考察談判 三、前期管理的其他內(nèi)容 (1) 做好口岸接收和運輸工作。 由于進口設(shè)備從國外經(jīng)長途轉(zhuǎn)運到中國港卸貨。 計算合同規(guī)定的兩個保證工期是從設(shè)備到中國港口后卸畢日期開始算起 ，因此進口設(shè)備的接運工作十分重要，最好派專人在港口負責(zé)聯(lián)系接運。 進口 設(shè)備的管理 (2)做好設(shè)備入庫保管。 ? 對于進口設(shè)備開箱商檢后，短期內(nèi)無安裝條件的，或安裝后短期內(nèi)又不能投入生產(chǎn)的，要設(shè)專入做好保養(yǎng)維護工作。 ? 對于外商提供的和隨設(shè)備帶來的技術(shù)資料，包括圖樣、樣本、說明書、合格證，裝箱單、有關(guān)函件等，要交到資料部門翻譯復(fù)制、保管；隨設(shè)備帶來的專用工具、量具及備品備件，應(yīng)清點入帳，分別交職能部門保管。 進口 設(shè)備的管理 (3) 檢驗和索賠。 ? 商檢，就是 進口商品檢驗 的簡稱。國外設(shè)備到廠后應(yīng)盡快進行商檢工作。做好這項工作，對于維護國家利益、監(jiān)督外商履行合同、防止外商投機詐騙，以確保進口設(shè)備高質(zhì)量及時安裝投產(chǎn)，具有重要的政治、經(jīng)濟意義。 根據(jù)外貿(mào)部“進口物質(zhì)檢驗和索賠力法”規(guī)定，進口設(shè)備由訂貨部門負責(zé)組織檢驗，商品檢驗局經(jīng)過必要的核實或?qū)嶒灪笠猿鼍咦C明。 進口設(shè)備的商檢工作是在當(dāng)?shù)厣唐窓z驗局指導(dǎo)下進行的。 進口 設(shè)備的管理 ? 合同中，一般規(guī)定有兩個保證期： 索賠期 索賠期也稱品質(zhì)降次保證期。通常情況下，如發(fā)現(xiàn)引進設(shè)備質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量存在問題，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)對外商提出索賠。索賠期的期限長短是根據(jù)設(shè)備的復(fù)雜程度、國際慣例、用戶要而確定的。一般是從設(shè)備到達我國卸貨港后，從船上卸到碼頭上之日算起 2090天。 保證期 保證期也稱使用保證期。如果發(fā)現(xiàn)引進的設(shè)備質(zhì)量不合格、零件存在缺陷等，按合同的規(guī)定，責(zé)任在售方。因此，在保證期內(nèi)可對外商提出索賠。保證期是從設(shè)備的卸畢日期起三個月至十二個月，有時也可以從設(shè)備安裝調(diào)試后（由外商委派安裝人員）六個月至十二個月提出索賠。 進口 設(shè)備的管理 (4) 設(shè)備的安裝。 (5) 試生產(chǎn)中的技術(shù)培訓(xùn)工作。 進口 設(shè)備的管理 ？設(shè)備前期管理的重要意義是什么？ ？如何綜合考慮選型？ ？什么叫索賠有效期？ ？ ？設(shè)備試運行的步驟和目的分別是什么？ 復(fù)習(xí)思考題 ?Thank you for listening！ 演講完畢，謝謝觀看！