設(shè)備大修計劃幻燈microsoftpowerpoint演示文稿-資料下載頁
2025-02-16 13:37本頁面
【正文】 備更換件及工檢具、確定修理工藝，在大修前的相應(yīng)時間進行部分或全部解體檢查。它是修理前第一步技術(shù)準備工作，是編制修理工藝及生產(chǎn)準備的重要依據(jù)。 大修計劃編制 大修理計劃的編制程序是：（ 1）收集資料；（ 2）編制草案；（ 3）平衡審定；（ 4）下達執(zhí)行。大修理計劃的主要內(nèi)容有設(shè)備名稱、主要修理項目、開工完工日期（停臺天數(shù)）、修理工時定額、修理成本等。 10大修計劃考核 考核修理計劃的依據(jù)是設(shè)備修理竣工報告單，由企業(yè)設(shè)備管理部門負責考核。考核的主要內(nèi)容有：（ 1）完成數(shù)量；（ 2）停臺天數(shù)；（ 3）修理費用；（ 4）修理質(zhì)量。 1大修計劃依據(jù) 編制大修計劃的主要依據(jù)如下：（ 1）設(shè)備的技術(shù)狀況；（ 2）生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量對設(shè)備的要求；（ 3）安全與環(huán)境保護的要求；（ 4）設(shè)備的修理周期結(jié)構(gòu)及修理間隔期；（ 5）設(shè)備的壽命周期費用。 1大修計劃完成率 指年度實際完成大修理臺數(shù)（復(fù)雜系數(shù)）與大修計劃臺數(shù)（復(fù)雜系數(shù)）之比。 1大修計劃實施 主要應(yīng)抓好以下幾個環(huán)節(jié)：（ 1）做好修前的技術(shù)及生產(chǎn)準備工作；（ 2）根據(jù)修前準備工作實際和預(yù)測可能完成情況以及生產(chǎn)與維修時間的平衡，在年度計劃的基礎(chǔ)上，制定出切實可行的季度和月份大修計劃，并認真組織施工作業(yè)；（ 3）在執(zhí)行季度及月份計劃的同時，應(yīng)做好滾動計劃；（ 4）注意掌握計劃與實際的差異，在年中做好年度計劃的修改與調(diào)整，使年度計劃進一步落實。 1大修費用指大修時所支付的各種費用總和。包括工資及附加費、備件和材料費、協(xié)作和勞務(wù)費、能源費及車間經(jīng)費等。對于外企業(yè)委托的大修項目，大修費用總額中除包括上述各項費用外，尚應(yīng)包括企業(yè)管理費、稅金及利潤。 1大修成本構(gòu)成 大修理設(shè)備所支出各項費用的總和。一般由下列費用構(gòu)成：工資及附加費：直接參加修理的工人工資及附加費。材料費：用于修理的器材費（包括備件費）及輔助材料費。車間經(jīng)費：管理和組織車間進行修理作業(yè)的各項費用，包括能源費和折舊費在內(nèi)。企業(yè)管理費：管理和組織全廠生產(chǎn)經(jīng)營的各項費用，按比例分攤計入。 1大修成本分析 單臺設(shè)備大修理成本經(jīng)過核算后，應(yīng)與其原預(yù)計的大修計劃費用進行比較分析，檢查其盈虧原因。對影響大修理成本的材料、外協(xié)、人工、管理費用等，以及修理項目增減等主要因素加以分析，并寫在大修成本分析報告。 1大修成本完成率 指大修理實際發(fā)生成本與大修理計劃成本之比。 1大修保修 指設(shè)備大修理竣工驗收后，因修理質(zhì)量造成的故障應(yīng)由修理部門負責搶修，其費用由修理部門承擔。保修期一般為三個月。 1大修周期 指兩次相鄰大修之間的間隔期。 大修理質(zhì)量評定 對設(shè)備大修理質(zhì)量的考核評定等級一般分為優(yōu)良與合格兩級。評價前提是設(shè)備必須修理合格并驗收。評價主要指標一般為性能、綜合精度、裝置完整性、一次交驗合格率和修后使用初期（如三個月）的故障停機率。 2大修 工作量最大的一種計劃修理。以全面恢復(fù)設(shè)備工作能力為目標，將設(shè)備的全部或大部分部件解體，修復(fù)基準件，更換或修復(fù)全部不合格的零件、附件，翻新外觀，全面消除修前存在的缺陷，恢復(fù)設(shè)備的規(guī)定精度和性能。 2部件修理法 用事先準備好的部件，將設(shè)備需要修理的部件替換下來修理的方法。它的優(yōu)點是部件整體拆裝，從而使修理停歇的時間大大縮短。由于需要一定數(shù)量的部件作備件，因而占用資金，所以只適用于擁有大量同類型設(shè)備的企業(yè)。替換下來的部件修復(fù)后作為儲備，供下次修理時換用。 2部分修理法 設(shè)備的各部件不安排在同一時間內(nèi)修理，而是設(shè)備各獨立部分根據(jù)具體情況分別進行修理，每次只修理其中一個或幾個部分。其優(yōu)點是重點修理急需的部位，可利用節(jié)假日或非生產(chǎn)時間進行修理，增加設(shè)備的生產(chǎn)時間。它適用于部件具有相對獨立性的設(shè)備，以及工作量大、修理時間長的設(shè)備，如重型組合機床、大型起重運輸設(shè)備等。 2補償法 由于零件磨損、腐蝕、裝配等原因引起的尺寸偏差，通過修理來調(diào)整來恢復(fù)其尺寸鏈精度的方法。如增減調(diào)整墊、高速鑲條、刮研導(dǎo)軌等。 2設(shè)備修理驗收 設(shè)備修理后，承修單位會同專職檢查人員和用戶，按修理技術(shù)任務(wù)書規(guī)定的質(zhì)量要求，對設(shè)備進行檢查和試車，確認合格后填寫修理竣工驗收單，雙方簽字認可的過程。 2設(shè)備技術(shù)考核 指設(shè)備管理中對其綜合技術(shù)性指標的考核。包括設(shè)備完好率、設(shè)備可利用率、設(shè)備負荷率、設(shè)備故障率、設(shè)備事故率等。 2設(shè)備大修計劃 根據(jù)設(shè)備大修理標準編制的修理計劃。設(shè)備大修計劃主要包括修理項目，修理開工、完工時間，修理工時，修理費用等。必要時，大修計劃列出需用的備件及材料規(guī)格、品種和數(shù)量。 演講完畢，謝謝觀看！
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