【正文】 備分為焊機(jī)、焊接導(dǎo)線和附屬機(jī)構(gòu)。 焊機(jī)： 交流焊機(jī)、直流焊機(jī)、逆變焊機(jī)、埋弧焊機(jī) 焊接導(dǎo)線： 分為焊接把線和焊接地線。 《安全規(guī)程》要求把線和地線全部使用單股銅線，主要有 35mm 50mm 70mm2。 附屬機(jī)構(gòu)： 主要包含送絲機(jī)構(gòu)、送氣機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)等裝置。 六、焊接母材 ： 包含碳鋼、不銹鋼、有色金屬等。 注意母材坡口的加工。單面焊 ＞ 3mm、雙面焊＞ 6mm的母材焊接，必須開(kāi)設(shè)坡口。根據(jù)不同的焊接要求，坡口采用氣割、手砂輪打磨、機(jī)械加工的方式。 低于 0176。 C，或有特殊要求的焊接，焊接前需對(duì)母材進(jìn)行預(yù)熱處理。母材預(yù)熱一般利用電加熱帶進(jìn)行。 七、焊接材料： 焊接材料是指焊接作業(yè)完成后構(gòu)成工程主體的材料，主要包含焊條、焊絲。 根據(jù)不同的焊接母材、焊接方法，按照焊接工藝評(píng)定的要求，選用不同的焊接材料。 焊接材料在使用前，應(yīng)檢查質(zhì)量證明文件，包括材質(zhì)單、合格證等。 焊接材料應(yīng)妥善保管，防止焊材受潮，有條件的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立焊材二級(jí)庫(kù)。 雨季、冬季和有特殊焊接要求時(shí)，焊條焊接前利用烘干箱進(jìn)行烘干，焊工攜帶焊條保溫桶領(lǐng)用，當(dāng)天領(lǐng)取，下班后退還。 八、焊接附屬材料 ： 焊接附屬材料為保證焊接施工必須使用，但不構(gòu)成工程實(shí)體。 包括保護(hù)氣體（氬氣、二氧化碳）、焊劑、焊藥、防濺膏等。 九、焊后處理： 焊后熱處理：對(duì)有特殊焊接要求的，焊后進(jìn)行退火處理，保證焊接質(zhì)量。 一般焊接過(guò)程完成后，除去保護(hù)藥皮，利用手砂輪磨去焊接飛濺，清理焊縫表面，保證焊道整潔美觀。 十、焊接檢驗(yàn)： 焊接檢驗(yàn)伴隨焊接的全過(guò)程。 焊接檢驗(yàn)分為破壞性檢驗(yàn)、非破壞性檢驗(yàn)兩種。 破壞性檢驗(yàn)用于焊接實(shí)驗(yàn)室。 非破壞性檢驗(yàn)的分類： ：氣密性試驗(yàn)、煤油滲漏試驗(yàn)、載水試驗(yàn)、沉水試驗(yàn) ：著色探傷、磁粉探傷、超聲波探傷、射線探傷 外觀檢驗(yàn)： 外觀檢驗(yàn)常見(jiàn)的缺陷： 煤油滲漏試驗(yàn)： 煤油滲漏試驗(yàn)利用煤油滲透性強(qiáng)的特點(diǎn)，在焊縫一側(cè)涂煤油、一側(cè)刷白灰水，煤油滲透后白灰水變色的原理，檢驗(yàn)焊接質(zhì)量。 特點(diǎn)：檢驗(yàn)成本低，操作方便。要求焊縫兩側(cè)均能操作，不能檢驗(yàn)焊縫內(nèi)在質(zhì)量。 著色探傷（滲透探傷）： 著色探傷是將滲透劑噴涂在焊縫表面，滲透劑迅速滲入焊縫表面開(kāi)口性缺陷，然后用清洗劑清洗表面多余滲透劑，再在焊縫表面噴涂白色粉末的顯像劑，缺陷內(nèi)的滲透劑被顯像劑吸出，使顯像劑變成紅色，紅色圖像既是放大的缺陷形狀。 特點(diǎn)：檢查費(fèi)用低，缺陷顯示直觀，不受工件形狀、體積的限制，對(duì)于高空及野外作業(yè)具有獨(dú)到的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是檢測(cè)前需將焊縫磨平，對(duì)表面不開(kāi)口的缺陷無(wú)法檢測(cè)。 磁粉探傷： 原理：利用磁粉探傷機(jī)在被探焊縫附近產(chǎn)生磁場(chǎng)，焊縫表面和近表面的焊接缺陷將產(chǎn)生漏磁場(chǎng)，在焊縫表面撒上導(dǎo)磁性很高的磁粉，磁粉將堆積在有缺陷的位置。根據(jù)磁粉堆積判斷焊縫的缺陷。 特點(diǎn)：操作方便、靈活，可應(yīng)用于對(duì)接焊縫、搭接焊縫、角接焊縫的表面及近表面焊接質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，缺點(diǎn)是不能檢測(cè)到遠(yuǎn)離焊縫表面的質(zhì)量缺陷。 超聲波探傷： 原理：超聲波探傷是利用超聲探頭對(duì)焊縫發(fā)出超聲波，超聲波經(jīng)反射后由探傷機(jī)收回。超聲波經(jīng)過(guò)缺陷部位時(shí)，發(fā)生變線，通過(guò)對(duì)回波的分析，判斷焊接缺陷。 超聲波探傷能夠全面檢查焊縫的內(nèi)在和外在質(zhì)量，主要對(duì)角焊縫進(jìn)行檢查，普遍應(yīng)用在鋼結(jié)構(gòu)的施工領(lǐng)域。 射線探傷： 原理：射線穿透焊縫時(shí)，由于焊縫完好部位和缺陷處對(duì)射線的吸收不同，使穿過(guò)焊縫后的射線強(qiáng)度發(fā)生變化，這種強(qiáng)弱變化差異記錄在感光膠片上，通過(guò)觀察分析，確定被穿透焊縫內(nèi)部質(zhì)量情況。 射線探傷靈敏度高，能夠全面檢測(cè)焊縫質(zhì)量，是目前使用的一種主要檢驗(yàn)方法。 射線探傷主要有 X射線和 γ射線。 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量 《驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052023 一、材料驗(yàn)收 ： 鋼材驗(yàn)收： 鋼材進(jìn)廠檢查包括質(zhì)量證明文件檢查、外觀檢查、幾何尺寸檢查。 屬于下列情況之一的鋼材，進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)： ； ； ≥40mm，且設(shè)計(jì)有 Z向性能要求的； ，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材； ； 。 焊接材料： 高強(qiáng)螺栓： 、外觀檢驗(yàn)； ： 在施工現(xiàn)場(chǎng)待安裝的螺栓批中隨機(jī)抽取，每批應(yīng)抽取 8套連接副進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)應(yīng)通過(guò)有專業(yè)資格的單位進(jìn)行。 二、鋼結(jié)構(gòu)焊接： 鋼結(jié)構(gòu)焊接采用手弧焊、埋弧焊、 CO2保護(hù)焊等形式。保證焊肉飽滿，整齊美觀。 按照設(shè)計(jì)要求，抽查焊縫進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。 對(duì)于普通鋼結(jié)構(gòu)廠房，一般規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)的 H型鋼翼緣板對(duì)接接頭、工廠制作的鋼吊車梁腹板與上翼緣板的角接頭為二級(jí)焊縫，需進(jìn)行超聲波探傷，探傷比例 20%。 設(shè)計(jì)另行規(guī)定的。按設(shè)計(jì)執(zhí)行。 三、緊固件連接 ： 通過(guò)緊固件連接的鋼板結(jié)合面，需除銹，不得涂漆。 鋼板連接的鋼板結(jié)合面，必須保證除銹質(zhì)量。 高強(qiáng)螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)： 即檢驗(yàn)高強(qiáng)螺栓，又檢驗(yàn)?zāi)Σ撩娴目够葡禂?shù)。 單位進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)。 2023噸為一批，不足 2023噸的可視為一批。每批三組試件。 、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和相同的表面狀態(tài)，并用相同的高強(qiáng)螺栓連接副。 、厚度、螺栓孔直徑按要求制作。 。 四、鋼構(gòu)件制作 ： 鋼結(jié)構(gòu)的 H型鋼盡量采用成品 H型鋼，當(dāng)市場(chǎng)無(wú)法購(gòu)買或設(shè)計(jì)為異型鋼時(shí)，為保證加工質(zhì)量， H型鋼應(yīng)在加工車間制作。 構(gòu)件制作分為下料、組對(duì)、焊接、矯正、附件焊接、除銹、防腐等工序。 吊車梁和吊車桁架組裝后不應(yīng)下?lián)稀? 質(zhì)量檢查分為外觀檢查和幾何尺寸檢查。 為保證制作質(zhì)量，構(gòu)件制作完成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)拼裝。 五、鋼結(jié)構(gòu)安裝： 進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收，和土建單位進(jìn)行交接。 鋼構(gòu)件運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中，采取適當(dāng)措施，防止構(gòu)件變形、損壞。 鋼柱安裝后，鋼梁應(yīng)隨后進(jìn)行連接。連接時(shí)，利用經(jīng)緯儀檢查鋼柱的垂直度。 利用螺栓孔定位連接的鋼構(gòu)件，嚴(yán)禁隨意用氣割擴(kuò)孔。 鋼結(jié)構(gòu)安裝后，利用鋼卷尺、水平儀、經(jīng)緯儀，進(jìn)行幾何尺寸檢查，主要包括立柱底座標(biāo)高、立柱垂直度、橫梁水平度、相鄰立柱、橫梁的距離。 ?謝謝大家！ 演講完畢，謝謝觀看！