【正文】 品牌 海爾物流發(fā)展過程 ? 新需求： 不單純是產(chǎn)品質(zhì)量能否滿足市場，更重要的是如何在市場需求的時候，及時生產(chǎn)和交付顧客需要的產(chǎn)品和服務(wù)。 ? 機構(gòu)改革與流程再造 海爾物流發(fā)展過程 ? 1999年，海爾集團實行業(yè)務(wù)流程再造，海爾物流推進本部成立。 采購、原材料倉儲配送、 成品倉儲配送分散在 28個 產(chǎn)品事業(yè)部 獨立運作的專 業(yè)物流公司 金字塔式 扁平化 海爾物流發(fā)展過程 ? 物流推進本部的作用： 、制造利潤 降低采購成本、庫存成本、資金成本和利潤。 減少供應(yīng)商數(shù)量，提高供應(yīng)商質(zhì)量 合理利用外部資源 ——讓供應(yīng)商參與產(chǎn)品設(shè)計 提高了訂單處理速度，實現(xiàn)零距離 拓寬了產(chǎn)品線，加強了個性化服務(wù) 產(chǎn)業(yè)鏈品牌集群，提升產(chǎn)品質(zhì)量 海爾物流發(fā)展過程 ? 海爾物流推進本部的其他作用 為海爾開展電子商務(wù)奠定了基礎(chǔ)。 為海爾向直銷模式的發(fā)展提供了可能。 同時期最高水平的自動化立體倉庫提升了海爾的品牌知名度。 海爾物流發(fā)展過程 海爾物流變革效果 海爾物流網(wǎng)絡(luò) ? 目前，海爾在中國設(shè)立 八大物流中心 ，覆蓋 41個主要城市。 ? 隨著產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)的擴大，海爾集團的分銷物流網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，從城市到農(nóng)村，從沿海到內(nèi)地，從國內(nèi)到國際，海爾物流正在向全球進軍。從國際方面來說，海爾集團目前已在海外發(fā)展了 62個經(jīng)銷商，銷售網(wǎng)點 3萬多個，產(chǎn)品出口 160多個國家和地區(qū)。 ? 八大物流中心輻射區(qū)域如下： ? 北京：石家莊、天津、呼市、太原、唐山 ? 沈陽：哈爾濱、長春、大連、錦州 ? 上海：杭州、寧波、無錫、南京、合肥 ? 濟南：濟寧、徐州 ? 廣州：福州、深圳、?？?、廈門、南寧 ? 武漢：南昌、長沙、襄樊、鄭州 ? 成都：昆明、貴陽、重慶 ? 西安：蘭州、銀川、新疆、西寧 ? 青島：煙臺 海爾物流在中國的物流網(wǎng)絡(luò) 海爾物流運作過程 ? 基本思想：一流三網(wǎng) 海爾物流的“一流三網(wǎng)”的同步模式 可以實現(xiàn)四個目標(biāo)： ，消滅庫存。 ，贏得全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。 JIT，實行同步流程。 。 海爾物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò) 海爾物流運作過程 訂單 JIT采購 JIT生產(chǎn) JIT配送 銷售 海爾物流運作過程 ——JIT采購系統(tǒng) ? 經(jīng)銷商 下完訂貨單后，海爾的工作人員就將信息從 商流工貿(mào)公司的信息系統(tǒng)終端 上同時響應(yīng)并在推進本部的電腦終端 上立即轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)訂單，海爾物流 立體倉庫的中央控制中心 隨即將產(chǎn)品分解成配件需求， 自動統(tǒng)計并排查配件庫存 ，將海爾國際物流中心配件立體倉庫已有和待采購的配件分類進行操作。對庫存緊缺的配件，系統(tǒng)自動生成采購訂單并 顯示在采購 JIT工作人員的電腦終端上 ，根據(jù)采購訂單實施網(wǎng)上 JIT采購。 JIT采購系統(tǒng)流程圖 海爾物流運作過程 ——JIT生產(chǎn)系統(tǒng) ? 工 業(yè)經(jīng)濟時代，制造企業(yè)是“推式”生產(chǎn)模式，即先制造出產(chǎn)品，再推銷給消費者。生產(chǎn)出的產(chǎn)品不一定是消費者最需要的產(chǎn)品。為最大程度滿足顧客需求，海爾集團目前實行拉式生產(chǎn)模式，即按訂單生產(chǎn)。 拉 福 特傳送帶 客戶 訂單 客戶 訂單 拉 供應(yīng) 商 客戶 庫存 WIP 過期 庫存 推 ? 長的設(shè)備等待 ? 復(fù)雜的生產(chǎn)控制 ? 長的供應(yīng)前置時間 ? 高的過失率和察覺時間 ? 設(shè)備運轉(zhuǎn)滿負(fù)荷 ? 設(shè)備或生產(chǎn)線不平衡 ? 問題拖而不決 ? 庫存居高不下 ? 現(xiàn)狀反饋受限 需求 驅(qū)動的 “拉” 對 比 于 傳統(tǒng) 的 “推” 海爾物流運作過程 ——JIT配送系統(tǒng) ? 采購訂單 同時將出現(xiàn)在 原材料分供方的電腦終端上，分供方依托海爾的 BBP系統(tǒng) （原材料網(wǎng)上采購系統(tǒng)）確認(rèn)供貨需求信息，并按要求配送到 海爾物流立體倉庫 。通過 JIT原材料配送操作，分別將配件送到預(yù)定的 生產(chǎn)線工位 上，柔性化的生產(chǎn)線在運轉(zhuǎn)中根據(jù)系統(tǒng)指令實現(xiàn)生產(chǎn)自動切換 ，即可生產(chǎn)出滿足客戶訂單需求的 產(chǎn)品。 JIT原材料配送系統(tǒng)流程圖 ——JIT配送系統(tǒng) 海爾第三方配送流程 海爾物流運作過程 ——JIT成品分撥物流系統(tǒng) ? 產(chǎn)成品 一下生產(chǎn)線，隨即轉(zhuǎn)動進入海爾國際物流中心 成品立體倉庫 。全國主干線 JIT成品分拔配送系統(tǒng)，在平均兩天時間內(nèi)將產(chǎn)品發(fā)運到 42個遍布全國的海爾物流 配送中心 ，各地配送中心再將經(jīng)銷商需求的產(chǎn)品本著到 客戶指定地點 。 JIT成品分撥系統(tǒng)流程圖 海爾物流信息系統(tǒng) ? ERP系統(tǒng) ? BBP系統(tǒng) ? HLES系統(tǒng) 海爾物流信息系統(tǒng) 月需求 訂單 :6000多個 訂單品種 7000多個 物料品種 ： 26萬余種 呆滯物資 73.8% 倉庫面積50% 庫存資金67% u海爾國際物流中心貨區(qū)面積 7200平方 米 u海爾物流中心只有 10個叉車司機 海爾采用了 SAP公司提供的 ERP和 BBP系統(tǒng) ? 一體化供應(yīng)鏈管理 ? 先進的信息化采購平臺 ?JIT運作 零 庫 存 （與用戶）零距離 零營運資本 ——BBP系統(tǒng) ? MM(物料管理 ) ? PP(制造與計劃 ) ? SD(銷售與定單管理 ) ? FI/CO(財務(wù)管理與成本管理 )。 客戶 商流 工廠計劃 倉庫 采購 供應(yīng)商 1天 ——BBP系統(tǒng) BBP系統(tǒng) (原材料網(wǎng)上采購系統(tǒng) )主要是建立了與供應(yīng) 商之 間 基于因特網(wǎng)的業(yè)務(wù)和信息協(xié)同平臺。 主要功能： ? 業(yè)務(wù)協(xié)同功能 ? 提供 供應(yīng)商之間進行溝通交互和反饋提供集成環(huán)境 BBP系統(tǒng) SRM B2B 訂價支持 新品網(wǎng)上流轉(zhuǎn) 掃描系統(tǒng) 模具生命周期管理 招標(biāo)、供應(yīng)商關(guān)系管理 訂單互動、庫存協(xié)調(diào) 收發(fā)貨、投入產(chǎn)出、倉庫管理、電子標(biāo)簽 訂價方案的審批 新品開發(fā)各個環(huán)節(jié)的控制 ——BBP系統(tǒng) ?網(wǎng)上訂單管理平臺 ?網(wǎng)上支付平臺 ?網(wǎng)上招標(biāo)競價平臺 ?網(wǎng)上信息交流平臺 ——HLES系統(tǒng) ? 海爾物流執(zhí)行系統(tǒng) HLES (Haier Logistics Execution System)是青島海爾物流咨詢有限公司依據(jù)先進的物流管理理念、融入海爾物流實踐和優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程，汲取先進倉儲管理系統(tǒng) (WMS)的經(jīng)驗，利用計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)的物流執(zhí)行軟件。 ? 進行產(chǎn)品先進先出、竄貨、超期庫存等管理 。 海爾物流執(zhí)行系統(tǒng) HLES ——HLES系統(tǒng) ? 海爾 HLES既可以單獨使用，也可以與其他 ERP系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，既能夠管理單一倉庫，也滿足管理多個倉庫的需要，既可以連接條碼數(shù)據(jù)采集器，也可以獨立運行。 海爾物流執(zhí)行系統(tǒng) HLES架構(gòu)圖 122 謝謝！