【導讀】鳳鎮(zhèn)斜塘村，起點樁號K25+，終點樁號K25+。預應力混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部采用柱式墩臺。基礎均采用鉆孔灌。根據市高指總監(jiān)辦相關要求將該橋3#墩右側3#樁的施工作為首。斜塘河中橋位于江蘇省太倉市雙鳳鎮(zhèn)斜塘村西，地處平原區(qū)。全場分布，工程特征差。灰色，流塑，高壓縮性，地層厚度較厚，為不良地質土層。該橋地層主要由第四系全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)海陸交互沉積地層組成。圍土層主要為素填土、淤質亞粘土、亞粘土、粘土、亞粘土夾亞砂土組成。各土層的承載能力均不大，也未發(fā)現不良地質現象。

　　

【正文】 。 （ 2）使用法蘭盤接頭導管時，最下面一節(jié)的底端和最上面一節(jié)的頂端應將主筋向外掰開成喇叭口形以防鉤掛導管造成鋼筋籠上浮。 （ 3）制作好的鋼筋籠應平臥堆放在平整的場地上，堆高不 應超過 2 層。 （ 4）應在鋼筋籠的上、中、下部的同一面上結稱設置 4 個鋼筋環(huán)（或混凝土耳環(huán)），吊放前應進行垂直校正 （ 5）應作焊接縫強度的抗拉試驗（每件 3 根）。 （二）下籠 鋼筋籠應經過檢驗合格后方可下入孔內，吊放時應對準孔位、輕放、慢下、嚴禁高起猛落，強行下放，防止傾斜、彎折或碰撞孔壁。 下籠時應保持垂直，壓接時應壓密。當焊接主筋時焊接時采用立焊，一定要符合上述的焊接標準。主筋焊好后再補焊加強環(huán)箍和螺旋筋，然后才能下籠。 華源建設集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段 ZH－ LQ04 標段 最后一節(jié)鋼筋籠下完后，應使它在孔內居中，明顯偏向一側且不能糾正時應查明原因并 克服，吊筋應牢固地固定在支架或鉆機平臺之上。 下籠時間宜短不宜長，主筋根數多時應多配壓接工或焊工以縮短下籠時間，一般樁孔應在 2— 4h 內完成（從清孔到下鋼筋籠、下導管、二次清孔、測沉渣至灌注混凝土的時間，應控制在 2— 4h 內完成，一般不得超過4h）。 7）下導管、測沉渣 （一）導管的選擇 采用每小時通過混凝土數量為 20m3/h，內徑為 250mm 導管。 導管接頭處用橡膠密封，防止漏入泥漿，影響混凝土質量。 不得使用管內壁粘有混凝土塊或撞癟、變形，易堵塞導管。 （二）下導管，二次清孔 下導管前將檢驗 合格的導管每兩節(jié)連成一段，起吊對中，扶正慢慢放入孔內，待導管到達孔口上方 30~50cm 時，停止下放，卡住導管，卸下鋼絲繩或吊鉤將另一段導管吊起，進行連接前應墊上密封圈，連接緊密牢固，繼續(xù)下放。導管放至距孔底 30~50cm 時固定導管。然后連接循環(huán)水管的法蘭盤，接好水管送水循環(huán)，進行第三次清孔，使沉渣厚度低于規(guī)范要求。二次清孔后泥漿指標符合規(guī)范要求。 （三）儲料斗初存量規(guī)定 初儲量計算公式 V=（ H+h+） +（ ） 式中： V— 砼的初儲量（ m3） D— 樁孔 直徑（ m） d— 導管內徑本工程所用導管內徑為 與 二種 L— 鉆孔深度（ m） H— 導管埋入砼深度（ m）（一般 ） h— 導管下端距澆注前測得的孔底高度一般取 ~，本工程中取 t— 灌注前孔底沉渣厚度 50mm— 100mm 8)灌注砼 華源建設集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段 ZH－ LQ04 標段 （一）混凝土的拌制與輸送 按混凝土配合比，按照沙石實際含水量計算施工配合比，水泥、沙子、石子、水進行自動計量投料，各種材料重量的允許誤差是：砂和碎石177。 3%，水泥和水177。 2%。 現場不能隨便改變配合比。 施工注意事項： （ 1）雨后應根 據砂石的含水量調整其稱重量，并應減少用水量。 （ 2）不得使用含泥量≥ 5%的黃沙。 （ 3）種原材料向喂料口傾倒的一次序是先倒碎石，再依次是砂子、水泥、水。如果用高效緩凝劑時，應人工稱量、手工加入。 （ 4）一般鉆孔灌注樁的總灌入量 — 。 （ 5）每天第一盤攪拌混凝土時，應比配合比多加入 10%的水泥、砂、水的用量，減少 10%碎石用量，使富余的砂漿分布滿鼓筒合葉片，第二盤以后的攪拌按正常配合比進行。 (6)在灌注混凝土時，儲料斗第一灌混凝土水泥用量應比配合比增加50100%。 (7)強制式混攪拌凝土機或攪拌站攪拌時間為 60s，在氣溫低于 25c，高于 25c 時從攪拌機中卸出到澆筑完時間分別為 90 和 60min。 (8)混凝土翻斗車或混凝土泵送運至澆筑地點的坍落度為 1820cm，如有離析現象，和易性差和混凝土停放 1 個小時時，應重新放入攪拌機中，并適當加一點水泥和加少量水后，重新攪拌后才能使用。 (9)混凝土必須拌和均勻，顏色一致。 混凝土拌和站配有電子稱量（以自動計量），鏟車送料、拌和、成品自出料口直接倒入罐車、或泵送送料（具體采用方法，由鉆孔位置與拌和站的遠近靈活采用）。 混凝土拌 致和灌筑過程中應按下列規(guī)定進行檢查。 (1)混凝土組成材料和用料檢查每一工作班 12 次。 (2)混凝土在拌和地點至澆筑地點的坍落度檢查每一工作班 12 次。 華源建設集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段 ZH－ LQ04 標段 (3)混凝土配合比由于受沙石料含水量影響應四小時計算并調整一次。 (4)混凝土攪拌時間應急時檢查。 （二）混凝土試塊的制作和養(yǎng)護 一般每根樁留取混凝土試塊不少于三組，每組試塊數量為 3 塊，尺寸為 150 150 150mm。混凝土試塊應在溫度 20C177。 2C、相對濕度 90%以上的潮濕環(huán)境或水中養(yǎng)護 28 天后進行抗壓強度試驗。 （三）混凝土的灌注 實踐證明，一 根樁的澆灌工作越快越順利這根樁的質量也比較好，越是拖拖拉拉的灌越易出事故，因此一定要盡量做到快速連續(xù)灌，中途停灌不應超過 30min。 （ 1）第一步，正確放置隔水栓，隔水栓應放置在水位處，高于水面時混凝土下落時會產生氣阻形成高壓氣囊而導致接頭密封圈破壞，造成泥漿滲漏；低于液面時，混凝土混入泥漿影響強度。隔水栓的固定采用 8 號鐵絲固定在儲料斗的吊環(huán)上。 （ 2）灌注的第二步是向儲料中倒入初始儲料量，剪斷固定隔水栓的鐵絲，使混凝土在自重壓力下滑出導管底部進入孔底，此時鉆孔內的水猛烈地溢出孔口，開始正式灌注混凝土，儲料 斗中繼續(xù)裝料，直至倒入的混凝土不能再向下運動，但必須保證導管埋深不大于 6m，否則易使鋼筋籠浮起。 （ 3）第二步是提升和拆除導管，當混凝土灌到孔口不在反出泥漿說明混凝土壓力已等于或小于混凝土在樁孔頂的阻力，次時應測孔內混凝土高度，導管埋深如大于一節(jié)導管的長度加 3 米時就應拆出一節(jié)導管。提升時應注意嚴禁把導管提離混凝土面，提升導管后固定拆除。提升和拆除導管應在半小時內完成，以防止混凝土在導管內滯留時間太長造成堵塞。如發(fā)生堵塞應用錘擊導管外壁或用鋼筋沿導管內壁插入，上下擾動予以疏通。吊入和提升導管時嚴禁碰撞鋼筋籠。 在澆筑混凝土的過程中嚴密注意鋼筋籠是否有上浮，下落的現象，如發(fā)生應及時處理。如此操作直至一根樁灌成。 （ 4）混凝土澆注面應高于樁頂標高 — 1m，以便鑿除樁頂浮漿層后能保證樁頂混凝土質量。 華源建設集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段 ZH－ LQ04 標段 （ 5）在混凝土澆注過程中應有專人測量導管埋深和混凝土高度，借以準確控制導管的提升和拆卸長度，并及時填寫有關水下混凝土施工記錄。 六、質量保證措施 組織全體施工人員學習有關規(guī)范、規(guī)程、操作方法和技術，做好安全、質量等技術交底工作，對施工技術方法技術做到人人心中有數。 把好原材料質量關，不合格的原材料不準進入工地 。 把好質量關樁位、樁長、孔底沉渣厚度等質量指標一定要滿足規(guī)范要求，成孔合格率要達到 100%，成樁質量要求達到 A 類樁水平。 把好混凝土關，一是要按混凝土配合比準確計量投料、攪拌時間要充足，坍落度控制在 1820cm 使混凝土順利通過導管。 嚴格控制鋼筋籠頂標高及混凝土澆灌高度，避免出現誤差較大以至出現錯誤。 對常見質量隱患病進行預先控制 軸線、樁位、護筒埋設、鉆機就位裝必須復測，不經復測不得開鉆。 及時測量泥漿比重、粘度、并調整到施工允許范圍內，用好泥漿。 合理掌握好鉆速，壓力和鉆 具提升速度，孔深達到設計地要求后必須請監(jiān)理檢測，不合格不得進入下道工序。 鋼筋籠制作質量要請質檢員驗收簽證后方可下入孔內。 1混凝土攪拌下料一定要按配合比進行，不得擅自更改配合比。 為促證上述措施的實行，可采取管理人員輪流值班制，重大技術問題集體研究確定，施工中的異常情況及時向監(jiān)理匯報，以便妥善處理。 七、安全文明生產 建立以經理為第一責任人的安全網絡體系 安全第一責任人 負責主抓安全人員 經理：李克剛 書 記：張國林 華源建設集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段 ZH－ LQ04 標段 負責具體安全工作 負責施工現場安全工作 建立安全生產臺帳，對在檢查中發(fā)現的不安全因素，提出限期整改意見。每星期召開一次安全活動會議，總結一周安全生產情況，部署下周安全工作。 （ 1）嚴格執(zhí)行國家建筑安裝施工技術操作規(guī)程，工程開工時設立安全生產紀律宣傳牌、安全無重大事故記錄牌。 （ 2）進入施工現場必須穿工和服、工作 （ 3）吊車起吊時，在吊臂工作范圍內吊臂下嚴禁站人。 （ 4）特殊工作崗位（吊車工、翻斗車工、電工、電焊工）必須持證上崗，嚴禁無證人員操作有關設備。 （ 5）現場危險區(qū)設立醒目的安全標志，以示警示。 （ 6）嚴禁設備病超負荷運轉。 （ 7）安全用電，電源應有防雨裝置和漏電保護器。 （ 8）嚴禁酒后、睡眠不足駕車，嚴禁雷雨、風暴等惡略天氣和不可預見情況下施工。 （ 9）全工地全體人員必須做到安全為了生產、生產必須安全。 文明生產 （ 1）工地上應做到堆放整齊、車成行、工具成排、材料成堆。作到行為美、語言美，文明禮貌施工。 （ 2） 嚴禁水、電、油、氣的跑、冒、滴漏。 （ 3）各工序各式各工種密切配合協(xié)作好，與兄弟單位和業(yè)主、監(jiān)理配合好。 （ 4）樹立各種宣傳牌，做好材料標識。 專職安全員：李瑞鈺 現場施工安全 員：蔣維金 華源建設集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段 ZH－ LQ04 標段 粘土粉砂交會點的鉆進 組織操作工熟悉圖紙 中地質柱狀圖，對各種土層的確切位置做到心中有數。 在鉆進過程中，結合地質柱狀圖中各地質變化的位置，及時撈取渣樣，判斷土質的性質，以便及時調整泥漿的各項性能，保證鉆進的順利進行。 在粘土中鉆進時，宜采用中等轉速，大泵量，稀泥漿，鉆進自由進尺，嚴禁高速以防擴孔。 當進尺地質柱狀圖所示與粉砂層交會點時應密切注意渣樣變化，并提為加大泥漿稠度，以便在粉砂層中有良好的護壁，并帶出粉砂。 當鉆進時出現進尺加快泥漿帶出砂性土時，表示已進入粉砂層，鉆機應減壓，最低檔轉速鉆進，以保證良好的護壁，減小水流擾動對孔 壁的影響，防止擴孔并加大泥漿流量，加大泥漿稠度，必要時可投入粘土選取漿，增加泥漿稠度，以便順利帶出粉砂，保證成孔質量