交通運(yùn)輸-資料下載頁(yè)
2024-12-29 20:46本頁(yè)面
【正文】 不利：位置偏離大城市，不利于旅客和貨物的集散。（交通不便）填海造陸，工程造價(jià)較高。 （ 1）該地區(qū)計(jì)劃建一大型機(jī)場(chǎng)，分別說(shuō)明 b、c兩地作為機(jī)場(chǎng)選址的有利和不利條件。 （提示：大型機(jī)場(chǎng)占地規(guī)模大， c地需填海。） 【解析】本題以某一機(jī)場(chǎng)建設(shè)為背景材料，結(jié)合區(qū)域圖考查交通運(yùn)輸建設(shè)的區(qū)位因素、意義及沿線地理特征，尤其是借助線路圖考查獲取和解讀信息的能力，聯(lián)系區(qū)域地理分析區(qū)域地理特征解決實(shí)際問(wèn)題的能力。 （ 2023年寧夏）閱讀資料，完成下列要求。 圖 10所示地區(qū)屬于北溫帶季風(fēng)氣候區(qū)。當(dāng)冷空氣緩慢進(jìn)入并滯留于圖中某些地區(qū)時(shí)，氣溫下降致使水汽飽和會(huì)產(chǎn)生濃霧，并對(duì)人類的生產(chǎn)生活造成影響。 （ 2）隨著人口的增加，丙村要擴(kuò)建居民點(diǎn)。若只考慮沿著山前公路擴(kuò)建，試比較說(shuō)明在丙村東北方向和南偏西方向建設(shè)民居點(diǎn)條件的差異。 東北方向：山前到公路間的區(qū)域較狹窄；相鄰山坡比較陡，有峭壁，存在洪水、滑坡等自然災(zāi)害的隱患。南偏西方向：山前到公路間的區(qū)域較寬闊，可以使用的建筑用地較多；相鄰山地比較和緩，一般不存在洪水、滑坡等自然災(zāi)害的隱患。 【解析】本題以某城市地域分布圖為背景，考查交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。 人或物的位移 要求 鐵路 公路 海運(yùn) 河運(yùn) 航空 從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會(huì) 次日必須報(bào)道 從重慶到武漢 沿途觀賞三峽 風(fēng)光 從密云水庫(kù)運(yùn) 2噸活魚(yú)到北京市 保鮮 從太原運(yùn) 200噸煤炭到武漢 走近路，較低運(yùn)費(fèi) 從天津到上海運(yùn)一萬(wàn)噸海鹽 選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法 1．請(qǐng)選擇適宜的交通運(yùn)輸方式。 ★ ★ ★ ★ ★ 鞏固訓(xùn)練 2．根據(jù)以下實(shí)例，請(qǐng)選擇合適的交通運(yùn)輸方式。 實(shí)例 鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 從大連運(yùn) 300萬(wàn)噸鋼鐵到上海，不急用 美國(guó)運(yùn)坦克到伊拉克，馬上參加打仗 從巢湖運(yùn) 8噸活魚(yú)到合肥 大連運(yùn) 60萬(wàn)噸天然氣到上海 從北京運(yùn) 50噸急救藥品到香港 從云南運(yùn) 50萬(wàn)噸木材到廣州 ● ● ● ● ● ● ● 3．具有機(jī)動(dòng)靈活、可以從“門(mén)口到門(mén)口”特點(diǎn)的運(yùn)輸方式是（ ） A．航空運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸 C．公路運(yùn)輸 D．管道運(yùn)輸 C 4． 下列交通運(yùn)輸線中的成本低廉的是（ ） A．太原至廣州的航空線 B．武漢至上海的長(zhǎng)江航線 C．大慶至秦皇島的輸油管道 D．南寧至昆明的鐵路線 B 5． 運(yùn)具與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式是（ ） A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸 C．水路運(yùn)輸 D．管道運(yùn)輸 D 6． 下列體現(xiàn)了交通運(yùn)輸網(wǎng)在形式上由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的是（ ） A．鐵路、鐵路運(yùn)輸網(wǎng)、鐵路 — 公路運(yùn)輸網(wǎng) B．公路、省級(jí)綜合網(wǎng)、國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) C．省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)、大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)、國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) D．內(nèi)河水路、公路、鐵路 A 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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