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交通運(yùn)輸(參考版)

2024-12-31 20:46本頁(yè)面
  

【正文】 ★ ★ ★ ★ ★ 鞏固訓(xùn)練 2.根據(jù)以下實(shí)例,請(qǐng)選擇合適的交通運(yùn)輸方式。 【解析】本題以某城市地域分布圖為背景,考查交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。 東北方向:山前到公路間的區(qū)域較狹窄;相鄰山坡比較陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等自然災(zāi)害的隱患。 ( 2)隨著人口的增加,丙村要擴(kuò)建居民點(diǎn)。 圖 10所示地區(qū)屬于北溫帶季風(fēng)氣候區(qū)。) 【解析】本題以某一機(jī)場(chǎng)建設(shè)為背景材料,結(jié)合區(qū)域圖考查交通運(yùn)輸建設(shè)的區(qū)位因素、意義及沿線地理特征,尤其是借助線路圖考查獲取和解讀信息的能力,聯(lián)系區(qū)域地理分析區(qū)域地理特征解決實(shí)際問(wèn)題的能力。 ( 1)該地區(qū)計(jì)劃建一大型機(jī)場(chǎng),分別說(shuō)明 b、c兩地作為機(jī)場(chǎng)選址的有利和不利條件。 不利:位置偏離大城市,不利于旅客和貨物的集散。 b地 : 有利:位于幾個(gè)大城市的中間(靠近幾個(gè)大城市),便于旅客和貨物的集散(交通便利) 不利:占用大量農(nóng)田和濕地。 結(jié)合對(duì)區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)木€路進(jìn)行分析。讀圖 5,回答第( 1)( 2)題。 因而南昆鐵路是我國(guó)國(guó)內(nèi)技術(shù)含量最高的鐵路之一。 南昆鐵路途徑地區(qū),地勢(shì)上有多次大的起伏,地質(zhì)條件極為復(fù)雜。 在現(xiàn)代鐵路布局中,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素已超過(guò)自然因素成為現(xiàn)代鐵路布局的決定性因素。在古代,自然因素很難克服,盡管隨著科技發(fā)展,克服自然因素的能力迅速加強(qiáng),但修建南昆鐵路仍然困難重重,為何要耗費(fèi)大量人力、物力、財(cái)力修建呢? 3.南昆鐵路沿線的有哪些資源? 東段靠近廣西的鋁礦、煤礦,以及石油開發(fā)區(qū);中段靠近貴州西南部煤礦及著名的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū) 此外,南昆鐵路途徑地區(qū)包括了十多個(gè)少數(shù)民族,而且是我國(guó)貧困人口較多的地區(qū)。 2.在地圖上分別讀出南寧和昆明的海拔,觀察南昆鐵路經(jīng)過(guò)哪些主要的地形區(qū)? 南寧海拔 100- 200m,昆明海拔 1000-2023m,經(jīng)過(guò)南寧盆地,翻山越嶺,到達(dá)云貴高原。鐵路線和公路國(guó)道線基本方向以直達(dá)為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),通過(guò)城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(guò),省道等地方性公路,則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主,可通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等。 交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素 二、交通運(yùn)輸布局 運(yùn)輸方式 鐵路 公路 內(nèi)河水路 航空 管道 一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路運(yùn)輸網(wǎng) 公路交通網(wǎng) 內(nèi)河水路交通網(wǎng) 航空運(yùn)輸網(wǎng) 管道運(yùn)輸網(wǎng) 兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路 — 公路 運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路 — 公路 — 內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng) 省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng) 交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次 不同的形式 不同的層次 鐵路 公路運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路 公路 內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路、公路、內(nèi)河水路、航空、管道運(yùn)輸網(wǎng) 大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 國(guó)際級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 交通運(yùn)輸 —— 網(wǎng)絡(luò)化 在形式上從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,在層次上由低級(jí)到高級(jí) 運(yùn)輸方式 鐵路 公路 內(nèi)河水路 航空 管道 一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸
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