【正文】 及工期要求準(zhǔn)確地傳遞到施工生產(chǎn)第一線。開工前首先組織有關(guān)技術(shù)人員和施工管理人員聽取技術(shù)交底，同時(shí)在施工隊(duì)伍內(nèi)部實(shí)行上一級向下一級逐級交底的制度。即項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)向工序施工技術(shù)員交底，施工技術(shù)員直接向作業(yè)人員交底，做到級級校核，責(zé)職分明。對各種記錄表格、試驗(yàn)表格、報(bào)告等建立技術(shù)擋案，保證各種資料的規(guī)范和完善。定期開現(xiàn)場技術(shù)會(huì)，通過現(xiàn)場監(jiān)督，周密檢查，吸取施工經(jīng)驗(yàn)，不斷提高技術(shù)水平和管理水平。每晚工程例會(huì)制度。每天晚上匯集各個(gè)股室主要負(fù)責(zé)人以及所有技術(shù)人員包括項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、總工程師、駐地監(jiān)理工程師等參與例會(huì)，進(jìn)行當(dāng)日工作總結(jié)和次日甚至近期內(nèi)的工作安排，協(xié)調(diào)資源分配、解決施工遇到的進(jìn)度和技術(shù)上的困難。 樁基首件工程施工總結(jié)七、安全保證措施 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)工序開工前，詳細(xì)核對設(shè)計(jì)文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，制定灌注樁安全技術(shù)措施。做好施工技術(shù)交底的安全注意事項(xiàng)。同時(shí)，加強(qiáng)與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、雨雪和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001：2000質(zhì)量認(rèn)證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。對項(xiàng)目施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范。對于從事電氣、焊接等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。建立安全獎(jiǎng)懲制度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿提高全員的安全生產(chǎn)意識，充分調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)積極性。實(shí)行事故報(bào)告制度，無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全事故時(shí)，應(yīng)采取應(yīng)急措施，開展施救，并及時(shí)將事故情況報(bào)告監(jiān)理單位和業(yè)主。成立安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)如下圖： 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 安全生產(chǎn)保證體系框圖 安全生產(chǎn)管理保證措施1）電器作業(yè)（1）電器作業(yè)工人，如電工、電焊工、發(fā)電機(jī)工等，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)核。（2）電器作業(yè)工人，按勞保規(guī)定和工種要求，穿戴好防護(hù)罩、絕緣鞋、手套等。（3）電器作業(yè)工人，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，堅(jiān)持開工前檢查安全的制度，防止事故發(fā)生。（4）現(xiàn)場施工用電的線路和開關(guān)，均經(jīng)常檢查外殼緣的良好程度。（5）所有用電的工種在接、用電時(shí)，均由電工操作。（6）禁止亂搭線和用電設(shè)備。（7）電源開關(guān)要加保護(hù)罩、加鎖，由專人負(fù)責(zé)、保管。（8）嚴(yán)禁機(jī)電設(shè)備“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。2） 施工機(jī)械的安全措施（1）車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。對駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行《安規(guī)》教育。（2）嚴(yán)禁酒后駕駛車輛、機(jī)械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止機(jī)械超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一檢”制。（3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放或停泊。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。（4）機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。（5）起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝人員安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求。（6）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中禁止人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí)，現(xiàn)場人員遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)，檢查更換。（7）對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生傷害事故。（8）全部機(jī)械設(shè)備均分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。3） 交通安全（1）用以通告高速公路的標(biāo)志，標(biāo)牌引導(dǎo)車輛繞行，設(shè)置在施工區(qū)域的前方。（2）以確保交通通暢和行車安全為目的，結(jié)合路線，路形，交通狀況，沿線設(shè)施等情況設(shè)立。從向道路使用者提供正確和及時(shí)的信息。（3）交通標(biāo)志的埋設(shè)應(yīng)進(jìn)行總體布局，防止信息出現(xiàn)不足或過載的現(xiàn)象。重要信息給予重復(fù)顯示。（4）充分考慮道路使用者的行動(dòng)特性，能在動(dòng)態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)，判斷及采取行動(dòng)的時(shí)間和前置距離。（5）設(shè)置在車輛進(jìn)行方向最容易看見的地方。（6）每一個(gè)施工點(diǎn)設(shè)置一個(gè)專職安全員，進(jìn)行日常安全管理及交通設(shè)施管理。（7）如有特殊情況，專職安全員立即聯(lián)系上級領(lǐng)導(dǎo)，向有關(guān)主管部門報(bào)告，在主管部門的指示下進(jìn)行疏導(dǎo)工作。（特殊情況指交通堵塞，路上發(fā)生交通事故等）（8）安全員需24小時(shí)巡查各項(xiàng)封閉措施，如遇被車刮倒，風(fēng)吹倒的標(biāo)志，標(biāo)牌，雪糕筒等，應(yīng)及時(shí)做維護(hù)處理。（9）在路面作業(yè)人員均穿著標(biāo)準(zhǔn)反光標(biāo)志的工作背心。（10）施工材料應(yīng)堆放在施工工業(yè)區(qū)域內(nèi)。、環(huán)境保護(hù)措施 制定專項(xiàng)方案健全施工指揮系統(tǒng)和崗位責(zé)任制度、工序銜接交叉合理，交接責(zé)任明確，有嚴(yán)格的成品保護(hù)措施和制度。大小臨時(shí)設(shè)施和各種材料、構(gòu)件、半成品按平面布置堆放整齊，施工場地平整，道路暢通，排水設(shè)施得當(dāng)，水電線路整齊，機(jī)具設(shè)備狀況良好，使用合理，施工作業(yè)符合消防和安全要求。 場地管理1）施工用地統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置。生產(chǎn)生活設(shè)施均應(yīng)布置在用地線以內(nèi)，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并在其周圍植草或植樹綠化，創(chuàng)建優(yōu)美環(huán)境。臨時(shí)道路盡量使用已有道路和主線；2）施工現(xiàn)場規(guī)劃布置合理美觀，保持清潔衛(wèi)生，施工作業(yè)后做到活完，料凈，腳下清。3） 各種材料按種類、規(guī)格、型號堆放，標(biāo)牌標(biāo)識清楚明確。4） 各項(xiàng)制度措施健全，各類標(biāo)志標(biāo)識準(zhǔn)確到位，內(nèi)業(yè)資料完備齊全。5） 堅(jiān)持不斷地對員工進(jìn)行文明施工教育，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽、各類人員掛牌上崗作業(yè)，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁違章作業(yè)，野蠻施工。6） 堅(jiān)持對員工進(jìn)行法規(guī)教育，員工上崗作業(yè)要愛崗敬業(yè)，做文明員工，下崗休息要遵紀(jì)守法，做文明市民。7） 實(shí)行區(qū)域責(zé)任制和文明施工管理獎(jiǎng)罰制度，定期組織檢查評比。8）施工區(qū)與生活區(qū)要嚴(yán)格分開，辦公室、宿舍要做到整潔、衛(wèi)生。9） 運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)帶泥出現(xiàn)場，并做到沿途不遺撒運(yùn)輸物。10）工地消防設(shè)施及相關(guān)標(biāo)示牌按有關(guān)規(guī)定配備齊全，符合要求。 制定相應(yīng)措施 污水排放1）橋梁鉆孔灌注樁施工時(shí)排出的泥漿要進(jìn)行妥善處理，嚴(yán)禁向河流或農(nóng)田排放。在農(nóng)田區(qū)進(jìn)行施工鉆孔時(shí)，應(yīng)設(shè)泥漿沉淀池，集中裝運(yùn)排放。 2）洗車廢水 針對排水中的泥沙、油污，統(tǒng)一收集洗車場地的排水，設(shè)置隔油除沙池，并定期對其進(jìn)行清掏。敝油除沙后的污水可直接排入污水管道。 大氣污染及粉塵、噪音污染防治 1）對易松散和易飛揚(yáng)的各種建筑材料用彩條布、蓬布等嚴(yán)密覆蓋，并放于居住區(qū)的下風(fēng)處。拌和設(shè)備應(yīng)有較好的密封，或有防塵設(shè)備。 2）材料的運(yùn)輸路徑應(yīng)保持潮濕狀態(tài)并經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵，盡量減少對農(nóng)田、溝渠的污染，減少對周圍環(huán)境的影響。3）施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民和自覺意識。4）加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，減小噪音污染。 泥漿等固體廢棄物排放固體廢棄物的主要來源是鉆樁泥漿和泥渣、建筑廢料及生活區(qū)垃圾。固體廢棄物的處理不當(dāng)會(huì)對水域及環(huán)境衛(wèi)生造成影響。具體控制措施如下： 1）制定廢渣的處理、處置方案，按照法規(guī)要求選擇有資質(zhì)的運(yùn)輸單位，及時(shí)清運(yùn)施工棄土和余泥渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不撒落。2）剩余料具、包裝及時(shí)回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時(shí)清掃、清運(yùn)，不得隨意傾倒，盡量做到每班清掃、每日清運(yùn)。3）施工現(xiàn)場內(nèi)無廢棄泥漿和混凝土，運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r(shí)清運(yùn)，泥漿、混凝土倒運(yùn)時(shí)應(yīng)采取防撒落措施。4）教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不要隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。 施工后期的場地恢復(fù)對為了進(jìn)入現(xiàn)場和施工運(yùn)輸而修建的臨時(shí)道路和橋涵等臨時(shí)工程用地，按“破壞一處，恢復(fù)一處”的原則，進(jìn)行全面恢復(fù)，防止對地方農(nóng)、林、水利布局的損壞。 文明環(huán)保施工體系技術(shù)方案、措施保證檢查保證思想保證項(xiàng)目部每月一次檢查隊(duì)每周一次檢查嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和環(huán)保要求實(shí)施對特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施按國家和地方相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事相關(guān)部門日常監(jiān)督項(xiàng)目部定期檢查工班每日一次檢查班組每工序檢查，材料、運(yùn)渣車每輛檢查對施工現(xiàn)場環(huán)境和道路衛(wèi)生有破壞、污染和水土保持工作未作到的逐一落實(shí)解決項(xiàng)目經(jīng)理部文明、環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案來保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)綜合辦公室專職環(huán)保檢查員施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組義務(wù)檢查員班組長 開展環(huán)境文明環(huán)保施工周制定科學(xué)合理的方案施工現(xiàn)場布局合理采用有效措施確保運(yùn)輸車輛不污染道路衛(wèi)生、施工廢水不影響水土流失普及教育專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化文明環(huán)保意識增強(qiáng)預(yù)防能力保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境及臨時(shí)住地、既有道路衛(wèi)生組織保證 文明施工、環(huán)境保護(hù)保證體系框圖八、主要收獲及教訓(xùn)本項(xiàng)目樁基數(shù)量共計(jì)197根。根據(jù)本項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告，本項(xiàng)目橋址巖溶發(fā)育，巖面起伏大等特點(diǎn)。由于溶洞樁基施工過程中地質(zhì)條件具有不可預(yù)見性、復(fù)雜性、危險(xiǎn)性，樁基施工過程中采取的工程措施及相關(guān)預(yù)案對避免涉及工程質(zhì)量、安全和保證施工工期極其重要。一方面：通過樁基首件工程的施工，對地質(zhì)資料與實(shí)際地質(zhì)情況有了更深的對比，且在此基礎(chǔ)上取得了一定的技術(shù)參數(shù)，為今后在相同地質(zhì)情況擬定施工方案時(shí)提供有效借鑒，對重點(diǎn)，難點(diǎn)部位采取的控制措施，更好的為今后樁基大規(guī)模施工提供依據(jù)，確保樁基工程的施工質(zhì)量。另一方面：通過樁基首件工程的施工，可以全面地、系統(tǒng)地了解施工過程中遇到的各種情況，為今后少走彎路、少犯錯(cuò)誤，提高工作效益創(chuàng)造有效條件。通過本次樁基首件工程的施工主要的教訓(xùn)有：（1）、在樁基施工過程，對沖擊錐鋼絲繩、鋼絲繩卡必須經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，如鋼絲繩出現(xiàn)波浪形、外部磨損、表面斷絲等達(dá)到有關(guān)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，必須報(bào)廢更換新的鋼絲繩。（2）、鋼筋籠加工過程中有些細(xì)節(jié)問題，主要是現(xiàn)場施工技術(shù)人員有些管理不到位及鋼筋籠制作工人疏忽大意所造成。在鋼筋籠制作過程，施工技術(shù)人員應(yīng)加強(qiáng)對過程的控制及管理，以防同樣問題的出現(xiàn)。(3)、鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查偏位現(xiàn)象，要及時(shí)修正。（4）、鉆機(jī)鉆頭在使用過程中要勤檢查量測，及時(shí)補(bǔ)焊，確保成孔直徑符合設(shè)計(jì)要求；（5）、施工技術(shù)人員經(jīng)常召開一些坐談會(huì)議，增加各部室人員的交流，從而使得整個(gè)項(xiàng)目部內(nèi)外協(xié)調(diào)一致，更有利于工作的開展，避免交接工作不清等問題。樁基首件工程至今已經(jīng)完滿施工完畢，從開始到完工沒有發(fā)生過一起安全事故，這是與本項(xiàng)目部制定的安全生產(chǎn)保證體系、措施及對現(xiàn)場安全管理的落實(shí)力度是分不開的。從10根首件樁基各項(xiàng)檢測結(jié)果可知，本次樁基首件工程施工中所采用的質(zhì)量管理體系、保證措施及施工工藝是可行的，施工質(zhì)量是符合有關(guān)要求的。為確保施工人員在安全舒適環(huán)境中工作及保證樁基的施工質(zhì)量，今后施工中在確保以上安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理措施及施工工藝基礎(chǔ)上，要不斷進(jìn)行自我總結(jié)、吸取教訓(xùn)為今后少犯錯(cuò)誤，提供有效條件。九、對工程施工的自我總體評價(jià)本項(xiàng)目部的首件樁基工程在施工過程中得到了業(yè)主、監(jiān)理的大力支持及指導(dǎo)，在本公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心管理下，項(xiàng)目部所有員工的共同努力有一個(gè)圓滿的答卷，達(dá)到了龍懷高速施工標(biāo)準(zhǔn)化及有關(guān)規(guī)范的要求。雖然施工過程也有不足之處，但經(jīng)過首件樁基施工的相互磨合，我們相信在今后的工作中會(huì)做得更好，以全力配合將龍懷高速標(biāo)準(zhǔn)化管理落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，以促進(jìn)工程質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)，把龍懷高速公路打造成優(yōu)質(zhì)、高效、安全的精品工程。