汽車底盤構造(ppt84頁)-資料下載頁
2025-02-12 12:51本頁面
【正文】 的動力性，并保證制動性。 方便布置； 便于維護和保養(yǎng)； 缺點： 需要較長的傳動軸，增加整車重量； 使用多個萬向節(jié)，降低了傳動系統(tǒng)的效率； 影響地板的布置。 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 FF—— 發(fā)動機前置前驅動（圖 132）； 發(fā)動機 離合器 變速箱 半 軸 主減速器 差速器 萬向節(jié) 應用范圍： 大部分轎車。 發(fā)動機布置 ：可以橫置或縱置。 優(yōu)點： 無傳動軸穿過地板，增加乘坐空間。 相對于 FR布置，可以獲得比較好的隔振效果； 傳動系統(tǒng)效率較高。 提高車輛的操縱穩(wěn)定性； 結構緊湊； 缺點： 在車輛滿載時，質(zhì)心后移較多，影響動力性； 發(fā)動機艙布置部件過多，影響散熱和維修； 前輪既是轉向輪又是驅動輪，結構和運動關系復雜。 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 RR—— 發(fā)動機后置后驅動（圖 133）； 發(fā)動機 離合器 變速器 角傳動 萬向節(jié) 驅動橋 應用范圍： 大、中型客車 優(yōu)點： 容易做到前后軸荷的分配合理。 空間利用高； 降低車廂內(nèi)的噪聲。 缺點： 穩(wěn)定性差； 操縱距離長，操縱機構復雜； 無迎風，不容易散熱，發(fā)動機的冷卻條件差。 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 MR—— 發(fā)動機中置后驅動； 發(fā)動機 傳動系 應用范圍： 跑車、方程式賽車，一些大中型客車將臥式發(fā)動機裝在地板下面。 優(yōu)點： 可以采用較大功率的發(fā)動機。 將發(fā)動機放在駕駛員座椅之后和后軸之前，有利于獲得最佳的軸荷分配； 縮短了傳動軸的長度； 空間利用率較高； 散熱效果較好； 缺點： 穩(wěn)定性一般； 操縱距離較長，操縱機構比較復雜； 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 AWD—— 全輪驅動 （ 圖 134）； 前驅動橋 發(fā)動機 后驅動橋半軸 變速器 前傳動軸 分動器 后傳動軸 后驅動橋 橫向穩(wěn)定器 應用范圍： 越野車、軍事車輛，高級轎車。 優(yōu)點： 最大限度的利用地面附著條件，獲得盡可能大的牽引力 。 缺點： 結構復雜； 成本高； 重量大； 演講完畢，謝謝觀看！
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