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企業(yè)運(yùn)輸組織與管理方案-資料下載頁(yè)

2025-02-08 20:41本頁(yè)面
  

【正文】 態(tài)60 TD國(guó)際航空貨物運(yùn)輸流程及主要單證u 一、出口貨物運(yùn)輸流程及單證流轉(zhuǎn) 航空貨物 出口程序 是指航空貨運(yùn)公司從發(fā)貨人手中接貨到將貨物交給航空公司承運(yùn)這一過(guò)程所需通過(guò)的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證,它的起點(diǎn)是從發(fā)貨人手中接貨,終點(diǎn)是貨交航空公司。訂艙 整理單據(jù) 交接 出港61 TD航空貨運(yùn)公司航空公司國(guó)外代理托運(yùn)人 海關(guān)、商檢航空貨運(yùn)公司(貨運(yùn)代理人)是 核心 ,是 靈魂 ,是 顧問(wèn) ,也是 組織者 。62 TD出口業(yè)務(wù)主要單證u 出口貨物報(bào)關(guān)單u 國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū)u 裝箱單及發(fā)票u 航空運(yùn)單u 商檢證明u 出口許可證u 出口收匯核銷單u 配額許可證u 登記手冊(cè)63 TD進(jìn)口貨物運(yùn)輸流程及單證流轉(zhuǎn) 航空貨物 進(jìn)口程序 是指航空貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運(yùn)的整個(gè)過(guò)程中所需通過(guò)的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證。航空貨物入境后要經(jīng)過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)才能提出海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所,而每經(jīng)過(guò)一道手續(xù)環(huán)節(jié)都要辦理一定的手續(xù),同時(shí)出具相關(guān)的單證,如商業(yè)單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)及所需的各種批文和證明等。進(jìn)港航班預(yù)報(bào) 單證處理 發(fā)到貨通知 交接64 TD進(jìn)口業(yè)務(wù)主要單證u 進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單u 裝箱單、發(fā)票u 航空運(yùn)單u 進(jìn)口許可證u 商檢證明u 其他單證65 TD航空運(yùn)單( Air Waybill)u Air Waybill是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù) 。u 航空運(yùn)單 /海運(yùn)提單:航空運(yùn)單不是物權(quán)憑證;因此不可轉(zhuǎn)讓,是一種不可預(yù)付的單據(jù)。u 一、用途u 承運(yùn)合同; 貨物收據(jù); 運(yùn)費(fèi)賬單u 報(bào)關(guān)單證; 保險(xiǎn)證書(shū);u 航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)。u 二、種類u 航空主運(yùn)單 ( master air waybill, or MAWB)u 航空分運(yùn)單 ( house air waybill, or HAWB)u 相互關(guān)系:u 1)航空主運(yùn)單作為運(yùn)輸合同,合同的當(dāng)事人為航空公司和航空貨運(yùn)公司;航空分運(yùn)單作為運(yùn)輸合同,合同的婁事人為航空貨運(yùn)公司和貨主。66 TD2)提貨時(shí),航空貨運(yùn)公司憑借航空主運(yùn)單向航空公司提貨;貨主即收貨人憑借航空分運(yùn)單向航空貨運(yùn)公司提貨。圖 托運(yùn)各方關(guān)系圖67 TD航空運(yùn)單的內(nèi)容u 航空運(yùn)單與海運(yùn)提單類似也有正面、背面條款之分,格式一般采用 IATA的標(biāo)準(zhǔn)格式。u 運(yùn)單號(hào) :兩組數(shù)字。第一組 3位數(shù)字是航空公司的代碼,如“999”— 中航、 “131”— 日航、 “057”— 法航;第二組由 8位數(shù)字組成,前 7位是順號(hào),第八位是核查號(hào)。u 運(yùn)價(jià)等級(jí)( rate class), 如:u M(minimum charge)起碼運(yùn)費(fèi);u N( normal under 45kg rate)45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià);u Q( quantity over 45kg rate)45千克以上普通貨物運(yùn)價(jià);u C(specific modity rate)特種商品運(yùn)價(jià);u R( a reduced class rate。less than normal rate)折扣運(yùn)價(jià),即低于 45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)的等級(jí)貨物運(yùn)價(jià);u S( a surcharged class rate, more than normal rate)加價(jià)運(yùn)價(jià),即高于 45千克以下變通貨物運(yùn)價(jià)的等級(jí)運(yùn)價(jià)。68 TDu 其他費(fèi)用( other charges): 根據(jù) IATA規(guī)則,各項(xiàng)費(fèi)用分別用三個(gè)英文字母表示。其中前兩個(gè)字母是某項(xiàng)費(fèi)用的代碼,第三個(gè)字 C或 A, 分別表示費(fèi)用應(yīng)支付給承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人,如:u AW( air waybill fee)運(yùn)單費(fèi);u SO(storageorigin)始發(fā)站倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);u RA(dangerous goods fee)危險(xiǎn)貨物費(fèi);u SR(storagedestination)目的地倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);u H/C(handling charge)代理手續(xù)費(fèi);u I/T(inland transfer fee)內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)。u *航空分運(yùn)單( house air waybill)比航空主運(yùn)單多一項(xiàng),即HAWB Number。69 TD航空貨物運(yùn)價(jià)和費(fèi)用u 一般考慮三個(gè)因素: 計(jì)費(fèi)重量 、 有關(guān)的運(yùn)價(jià)和費(fèi)用 、 貨物的聲明價(jià)值 。u (一)計(jì)費(fèi)重量u 貨物毛重( gross weight): 按毛重計(jì)費(fèi)時(shí),最小計(jì)費(fèi)單位是 公斤,并以進(jìn)尾法計(jì)重。u 重量折算為體積: 1公斤等于 6000立方厘米或等于 366立方英寸。u 體積重量( measurement weight): 分別測(cè)出貨物的最長(zhǎng)、最寬、最高的部分(四舍五入尾數(shù)),三者相乘為體積。u 1公斤貨物體積超過(guò) 6000立方厘米,稱為輕泡貨物。u 體積折算為公斤: 1m3=166kgsu 計(jì)費(fèi)重量的確定: W/M70 TD航空貨物運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類u 主要航空貨物運(yùn)價(jià)有四類:u 1)一般貨物運(yùn)價(jià)( General Cargo Rate—GCR)u 2) 特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)( Special Cargo Rate。Specific Commodity Rate—SCR)u 3) 貨物等級(jí)運(yùn)價(jià)( Class Rate—CCR)u 4) 集裝箱貨物運(yùn)價(jià)( Unitized Consignments Rate—UCR)u 起碼運(yùn)費(fèi)( Minimum Rate): 起碼運(yùn)費(fèi)代號(hào)為 M, 航空公司能接受的最低運(yùn)費(fèi)。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。u [例 1] A至 B點(diǎn),普通貨物 4KG, M級(jí)運(yùn)費(fèi) ,而 45公斤以下 N級(jí)運(yùn)價(jià) ,求運(yùn)費(fèi)。u 解: X 4 = 30 ( 元)u 起碼運(yùn)費(fèi) u 答:應(yīng)收運(yùn)費(fèi) 。71 TDu 一般貨物運(yùn)價(jià)( General Cargo Rate): 一般貨物運(yùn)價(jià),也稱普通貨物運(yùn)價(jià)。一般貨物不包括貴重貨物。一般貨物運(yùn)價(jià)分類如下:u 1) N(Normal Rate)45公斤以下(即 100磅以下)u 2)Q(Quantity Rate)45公斤以上(含 45公斤)u 45公斤以上,如 100、 200、 500等。運(yùn)價(jià)代號(hào)仍為 Q( Quantity Rate)例 2:表 上海 — 波士頓運(yùn)價(jià)表72 TD謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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