【導(dǎo)讀】地鐵6號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案

　　

【正文】 ，后挖中間，成槽機(jī)就位時(shí)要嚴(yán)格找平，施工過程中每隔３抓左右將抓斗旋轉(zhuǎn) 180176。，以保證墻體的垂直度，地連墻上部 ～ 為基坑外露部分，為保證表面的平整度、垂直度，應(yīng)在開槽前 地鐵 6 號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 19 ～ 時(shí)，控制挖土的速度，保證其成槽的質(zhì)量。 單元槽段 “一”型抓槽示意圖 單元槽段” T“型抓槽示意圖 單元槽段“Ｌ”型抓槽示意圖 單元槽段“Ｔ”型抓槽示意圖 對(duì)于“ L”、“ Z”型墻幅，為保證拐角成槽質(zhì)量，一邊需向外挖出 30cm，各墻幅的挖 地鐵 6 號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 20 出方法見附件（二），拐角幅的陰影部分為多挖出部分。 對(duì)于“ L”、“ Z”型墻幅，開挖幅寬不足的槽段，由成槽機(jī)成槽后，使用鎖口管和接頭箱控制槽長，背后使用砂袋裝碎石回填密實(shí)。 ①成 槽深度滿足設(shè)計(jì)的要求，同一槽段內(nèi)槽底深度必須一致且保持平整。挖槽時(shí)，抓斗中心平面應(yīng)與導(dǎo)墻中心平面 相吻合。 ②槽段開挖符合以下要求 : 槽深誤差控制在 0～ +100mm 之間； 槽寬允許誤差為 0～ +40mm； 置換泥漿結(jié)束 1小時(shí)后槽底沉碴厚度＜ 100mm。 ③地下連續(xù)墻成槽施工時(shí)，為使每一個(gè)施工槽段有充分的時(shí)間達(dá)到強(qiáng)度要求，同時(shí)又不影響工程整體進(jìn)度，成槽施工采用單元跳躍式進(jìn)行。根據(jù)本工程的地質(zhì)條件及工序安排，一共安排 11 個(gè)開口槽段，每兩個(gè)開口槽段之間至少間隔兩個(gè)以上的槽段，槽段的開挖順序是在開口兩側(cè)依次施工，以保證不會(huì)兩個(gè)相鄰槽段依次施工，具體開挖順序見附件（二）。 ④成槽施工采用泥漿護(hù)壁工 藝，邊挖進(jìn)邊補(bǔ)給泥漿，液面高出地下水位 米以上。成槽施工中，受污染的泥漿隨時(shí)抽出，進(jìn)入沉淀池沉淀，槽內(nèi)隨時(shí)補(bǔ)充新的泥漿，當(dāng)泥漿比重大于 ，粘度大于 50s 時(shí)，泥漿廢棄。施工程序：反復(fù)鉆進(jìn)，泥漿循環(huán)運(yùn)行。直到成槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行清底工作，采用 6吋泥漿泵清底，置換泥漿，至符合規(guī)范要求。 ⑤接頭 車站北側(cè)連續(xù)墻由于靠近建筑物采用焊接工字鋼接頭，其他地連墻采用鎖口管接頭。工字鋼接頭處采用 厚 500mm 寬的防繞流鐵皮， 使用鋼筋焊接固定于工字鋼外外側(cè) 。工字鋼背后基底以下 5米采用 石料裝袋回填，石料以 上采用通長接頭箱固定至槽頂 。對(duì)于鎖口管接頭，在鎖口管背后采用 石料裝袋回填密實(shí)至槽頂 ，確保灌注混凝土?xí)r鎖口管不外移。 地鐵 6 號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 21 工字鋼接頭防繞流示意圖 ⑥成槽質(zhì)量檢測 我項(xiàng)目為了保證施工質(zhì)量對(duì)地連墻 100%檢測。 ⑦接頭管接頭施工過程： (a)開挖槽段； (b)在一端放置接頭管 (第一槽段在兩端均應(yīng)放置 )； (c)吊放鋼筋籠； (d)灌注混凝土； (e)拔出接頭管； (f)相臨槽段挖土，形成弧形接頭。 接頭管的安放與拔起：用吊 車安放接頭管時(shí)使其中心線與地連墻中心線一致，并保持垂直，保證下端下到槽底，上端固定在導(dǎo)墻上。拔管時(shí)間控制既要保證管外混凝土不發(fā)生塌落，又要防止混凝土與鎖口管粘結(jié)造成阻力過大而使管拔不出或拔斷。一般鎖口管在混凝土初凝后應(yīng)進(jìn)行第一次起拔，以后每 30min 提升一次，每次 50～ 100mm，直至終凝后全部拔出。拔出鎖口管一般采用液壓頂升架，頂升架頂拔力一般為 2020～ 4000kN。 對(duì)于少許“ Z”型、“ L”型的地連墻轉(zhuǎn)角外側(cè)用三排旋噴樁進(jìn)行加固，旋噴樁選用φ800mm，樁間距 500mm，咬合 300mm，保證轉(zhuǎn)角處土體 的穩(wěn)定性并可有效的防治地下水沿加固土體與地連墻轉(zhuǎn)角連接處涌入。異型幅地連墻在施工時(shí)要保證槽壁清刷干凈，提高抗?jié)B漏質(zhì)量。 槽段劃分 單元槽段的劃分受地質(zhì)條件、地面荷載、起重能力、砼供應(yīng)能力、泥漿池的容積及接頭位置等因素的影響。 單元槽段劃分見附件（五） ，本工程地連墻標(biāo)準(zhǔn)單元槽段長度為 6m。 ①地下連續(xù)墻成槽，每次挖土前須拎直液壓抓斗，保持其 垂直度偏差不大于 3‰ H。挖槽在 7m 深度以內(nèi)，速度不宜太快。挖槽施工中隨時(shí)注意液壓抓斗的垂直度，并及時(shí) 地鐵 6 號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 22 糾偏，使用糾偏推板，作到勤糾、小糾。成槽每抓張開 進(jìn)行，在轉(zhuǎn)角處先作出 300mm，確保鋼筋籠下放順利，每個(gè)單元槽段底宜開挖齊平，相鄰兩槽段接頭處的挖槽中心線，在任一深度的偏差值，不得大于設(shè)計(jì)墻厚的 1/100，保證各單元槽段的接頭處有一定相接墻厚。 ②整個(gè)地下連續(xù)墻采用跳躍式施工方法，對(duì)于后期施工的槽段必須用刷壁器清刷接頭處， 清刷次數(shù)不小于 15—— 20 次， 使接頭處干凈不得夾泥。 ③先施工槽段成槽時(shí)應(yīng)向兩頭擴(kuò)大成槽 1m～ 。 ④質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 成槽深度：導(dǎo)墻頂標(biāo)高 設(shè)計(jì)墻底標(biāo)高； 成槽寬度： 800mm 槽壁狀況：局部突出部分在均 質(zhì)粘土中 100mm。 清底 ①清底的方法 清除槽底沉渣采用沉淀法和置換法。 a 清底開始時(shí)間：置換法在抓斗直接挖除槽底沉渣之后進(jìn)行，進(jìn)一步清除抓斗未能挖除的細(xì)小土渣。 b清底方法：使用 Dg100 空氣升液器的吸泥管不能一下子放到槽底深度，必須先在離槽底 1~2m 處進(jìn)行試挖或試吸，防止吸泥管的吸入口陷進(jìn)去渣里堵塞吸泥管。 清底時(shí)，吸泥管都要由淺入深，使空氣升液器的喇叭口在槽段全長范圍內(nèi)離槽底 處上下左右移動(dòng)，吸出槽底部土渣淤泥。 ②換漿的方法 換漿是置換法清底作業(yè)的延續(xù)，當(dāng)空氣升液器在槽底部往 復(fù)移動(dòng)不再吸出土渣，實(shí)測槽底沉渣厚度小于 10 厘米時(shí)，即可停止移動(dòng)空氣升液器，開始置換槽底部不符合質(zhì)量要求的泥漿。 清底換漿是否合格，以取樣試驗(yàn)為準(zhǔn)。 在清底換漿全過程中，控制好吸漿量和補(bǔ)漿量的平衡，不能讓泥漿溢出溢出槽外或讓漿面落低到導(dǎo)墻頂面一下 30 厘米。 地鐵 6 號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 23 ③槽段接頭清刷 當(dāng)槽段完成后利用履帶吊配合專用的刷壁器，在接頭上反復(fù)清刷，深度至槽段底部，清刷次數(shù) 15—— 20 次，清刷到接頭位置沒有淤泥，雜物等，確保接頭干凈，防止?jié)B漏水現(xiàn)象發(fā)生。 成槽驗(yàn)收 地連墻每一個(gè)槽段在成槽施工完成后及時(shí)上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn) 收，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。 地連墻成槽檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表 鋼筋籠制作及吊放 鋼筋籠的制作 ①鋼筋籠根據(jù)地下連續(xù)墻墻體配筋圖和單元槽段的劃分來制作。 ②現(xiàn)場設(shè)置鋼筋籠加工平臺(tái)，平臺(tái)用 20cm 槽鋼沿鋼筋籠長向每隔 4m 設(shè)置一道，安裝固定前用水準(zhǔn)儀找平并固定，保證籠臺(tái)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 ③鋼筋加工符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求，鋼筋加工按以下順序：先鋪縱向筋，序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差或允許值（ mm） 檢查頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 中心偏差 30 每幅墻 1 經(jīng)緯儀檢測 2 深度 +100 每幅墻 2 重錘測量 3 厚度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 每幅墻 1 鋼尺量測 4 垂直度 臨時(shí)性 5‰ H 重要結(jié)構(gòu)每槽段都應(yīng)檢查、一般結(jié)構(gòu)可抽查總段數(shù)的 20%，每段應(yīng)抽查一個(gè)斷面 超聲波儀檢測 永久性 3‰ H 5 沉渣厚度 臨時(shí)性 ≤ 200 每幅墻 2 測繩檢查 永久性 ≤ 100 地鐵 6 號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 24 再穿底部橫向筋，并焊接牢固，焊接底層保護(hù)墊塊，然后焊接桁架，再焊接上層縱向筋中間連接筋和面層橫向筋，然后焊接拉筋、鎖邊筋，吊筋，最后焊接預(yù)埋件（同時(shí)焊接中間預(yù)埋件定位水平筋）及保 護(hù)墊塊。 ④對(duì)于“ L”型拐角幅鋼筋籠要增設(shè)桁架和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng)，以防鋼筋籠在空中翻轉(zhuǎn)時(shí)變形，在入槽時(shí)割掉。 ⑤鋼筋籠下端的縱向主筋宜向內(nèi)彎轉(zhuǎn)，以防吊裝時(shí)鋼筋擦傷槽壁，但向內(nèi)彎折的程度亦不應(yīng)影響澆灌混凝土的導(dǎo)管的插入。 ⑥鋼筋籠制作過程中，預(yù)埋件、測量元件位置要準(zhǔn)確，并留出導(dǎo)管位置（對(duì)影響導(dǎo)管下放的預(yù)埋筋、接駁器等適當(dāng)挪動(dòng)位置），鋼筋保護(hù)層定位塊用 5mm 鋼板根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作而成，水平方向每排設(shè)置 3 塊，豎向間距 3m，焊于主筋上。 ⑦由于接駁器位置要求精度高，在鋼筋籠制作過程中，根據(jù)吊筋位置，測出吊筋處導(dǎo)墻高程， 確定出吊筋長度，以此作為基點(diǎn)，控制預(yù)埋件位置。在接駁筋后焊一道水平筋，以便固定接駁筋，水平筋與主筋間通過短筋連接。確保接駁器及預(yù)埋筋的預(yù)埋精度，標(biāo)高誤差應(yīng)小于 10mm。 接駁器使用膠帶纏繞封堵密實(shí)，以防施工過程中污損導(dǎo)致無法使用。 ⑧根據(jù)監(jiān)測要求在相應(yīng)的地連墻段設(shè)置測斜管和鋼筋應(yīng)力計(jì)，測斜管深度同地連墻，頂部高出冠梁 200mm，測斜管固定在鋼筋籠上。 鋼筋籠制作偏差符合以下規(guī)定： 項(xiàng)目 偏差 檢查方法 鋼筋籠長度 +50 鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處 鋼筋籠寬度 +20 鋼筋籠厚度 0 10 主筋間距 +10 任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點(diǎn)，每片鋼筋網(wǎng)上測四點(diǎn) 分布筋間距 +20 預(yù)埋件中心位置 +10 抽查 接駁器高度 +10 水準(zhǔn)儀全數(shù)檢查 地鐵 6 號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 25 縱向桁架筋布置圖 橫向桁架筋布置圖 地鐵 6 號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 26 地連墻鋼筋籠加工制作六大“工序驗(yàn)收”法 ①“鋼筋加工成品驗(yàn)收”主要檢查直螺紋鋼筋套絲絲扣數(shù)量，是否存在剝肋情況，直螺紋鋼筋端頭是否打磨，套筒安裝后兩端外露絲扣數(shù)量是否符合要求等。 ②“下排鋼筋驗(yàn)收”、“桁架驗(yàn)收”、“上排鋼筋驗(yàn)收”主要檢查鋼筋數(shù)量、長度、間距，焊 縫是否飽滿，焊縫長度是否滿足規(guī)范要求，有無夾渣、焊瘤、氣孔等，是否存在咬肉情況（若發(fā)現(xiàn)咬肉情況，可從焊接電流上控制），焊接時(shí)是否直接在鋼筋籠上引弧，直螺紋套筒安裝兩側(cè)外露絲扣是否均勻，并滿足外露 1~，套筒位置分布筋焊接時(shí)是否造成套筒淬火、灼傷。 ③“預(yù)埋件、附件驗(yàn)收”主要檢查保護(hù)層鋼板墊塊數(shù)量、間距、焊接位置（焊接在主筋上）、焊接質(zhì)量。吊點(diǎn)位置設(shè)置是否與方案一致，焊接是否牢固。工字鋼板主要檢查了焊接質(zhì)量、安裝順直度，聲測管（兼注漿管）安裝數(shù)量、安裝位置、安裝質(zhì)量是否合格，測斜管安裝是否牢固，接頭連接 質(zhì)量是否合格，測斜管并經(jīng)監(jiān)理、施工、監(jiān)測單位聯(lián)合驗(yàn)收，并形成記錄。 ④在完成以上各道工序驗(yàn)收后，進(jìn)行“鋼筋籠整體驗(yàn)收”，驗(yàn)收項(xiàng)目同以上工序。 ⑤鋼筋籠制作六大“工序驗(yàn)收”記錄實(shí)行現(xiàn)場掛牌制度，每工序完成后分包、總包自檢合格，并在驗(yàn)收記錄簽字后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，監(jiān)理驗(yàn)收合格并簽字后方可進(jìn)入下道工序施工。 ⑥對(duì)鋼筋籠制作驗(yàn)收，形成驗(yàn)收記錄，檢查出的問題與整改情況，均詳細(xì)記錄于施工日志中。 吊裝 地連墻吊裝具體見《地連墻鋼筋籠吊裝方案》。 混凝土澆注 混凝土澆筑之前，除有關(guān)混凝土制備、運(yùn)輸、澆筑、 運(yùn)輸?shù)缆钒才?、勞?dòng)力配備等方面的準(zhǔn)備工作之外，還要用超聲波進(jìn)行檢量槽段斷面，清底、吊接頭管、吊鋼筋籠等。 地鐵 6 號(hào)線土建施工地下連續(xù)墻施工方案 27 導(dǎo)管布置 導(dǎo)管在地面作密封性實(shí)驗(yàn)，壓力控制在 ～ 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 。在“ — ”型槽段設(shè)置 2 套導(dǎo)管，在“ L”、“Ｚ”型和大于 6 米長的槽段設(shè)置 3 套導(dǎo)管，兩套導(dǎo)管間距不宜大于 3米，導(dǎo)管距槽端頭不宜大于 ,導(dǎo)管提離槽底大約 25～ 30厘米之間。導(dǎo)管在鋼筋籠內(nèi)要上下活動(dòng)順暢，灌注前利用 導(dǎo)管進(jìn)行泵吸反循環(huán)二次清底