汽車機(jī)械基礎(chǔ)知識-資料下載頁
2025-02-08 18:36本頁面
【正文】 性軸部分，內(nèi)力較大，在梁的上下表面，內(nèi)力達(dá)到最大值。因內(nèi)力關(guān)于中性軸對稱，故橫截面上梁的彎矩實(shí)質(zhì)上是內(nèi)力偶矩的合力偶矩，因此在純彎曲時，橫截面上存在垂直于截面的正應(yīng)力。第 64頁學(xué)習(xí)任務(wù) 2 汽車常用金屬材料汽車機(jī)械基礎(chǔ) 是截面對 軸的慣性矩，是反映截面尺寸與形狀的參量，單位為軸的慣性矩，是反映截面尺寸與形狀的參量，單位為 2．正應(yīng)力分布規(guī)律或 對于一般截面形狀，其橫截面對 軸慣性矩 計(jì)算公式如下： 第 65頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)汽車機(jī)械基礎(chǔ)對于常用梁的截面，其具體計(jì)算公式如表所示。第 66頁學(xué)習(xí)任務(wù) 2 汽車常用金屬材料汽車機(jī)械基礎(chǔ)3．最大正應(yīng)力令 則 第 67頁學(xué)習(xí)任務(wù) 2 汽車常用金屬材料汽車機(jī)械基礎(chǔ)4．正應(yīng)力強(qiáng)度條件（ 1）強(qiáng)度校核（ 2） 設(shè)計(jì)截面尺寸（ 3） 確定許用荷載第 68頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)汽車機(jī)械基礎(chǔ)本節(jié) 思考 與練習(xí)如何規(guī)定剪力和彎矩的正負(fù)號？分析剪力圖和彎矩圖。分析純彎曲時梁橫截面上的正應(yīng)力分布規(guī)律。第 69頁 汽車機(jī)械基礎(chǔ)學(xué)習(xí)任務(wù) 2 汽車常用金屬材料第五節(jié)應(yīng)力集中第 70頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)汽車機(jī)械基礎(chǔ)本節(jié)任務(wù)目標(biāo) 主要了解應(yīng)力集中、交變應(yīng)力、 理論應(yīng)力集中系數(shù)、應(yīng)力集中對塑性材料及脆性材料的影響以及避免應(yīng)力集中的措施 。第 71頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)汽車機(jī)械基礎(chǔ)一、應(yīng)力集中 應(yīng)力集中，是指由于實(shí)際需要，有些零件必須有切口、切槽、油孔、螺紋、軸肩等，導(dǎo)致在這些部位上截面尺寸發(fā)生突然變化而引起局部應(yīng)力急劇增大的現(xiàn)象。因材料內(nèi)部組織的不均勻性和缺陷，也會導(dǎo)致應(yīng)力集中現(xiàn)象。第 72頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)汽車機(jī)械基礎(chǔ)二、交變應(yīng)力 交變應(yīng)力，是指構(gòu)件承受的隨時間周期變化的應(yīng)力。實(shí)踐表明，即使低于材料的屈服極限，施加在構(gòu)件上的交變應(yīng)力也會引起構(gòu)件的突然斷裂，且斷裂前無明顯的塑性變形。這種現(xiàn)象稱為疲勞失效。疲勞失效的原因是構(gòu)件尺寸突變或內(nèi)部缺陷部位的應(yīng)力集中誘發(fā)微裂紋；在交變應(yīng)力作用下，微裂紋不斷萌生、集結(jié)、溝通，形成宏觀裂紋并突然斷裂。第 73頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)汽車機(jī)械基礎(chǔ)三、理論應(yīng)力集中系數(shù) 理論應(yīng)力集中系數(shù)，反映了應(yīng)力集中的程度，是一個大于 1 的系數(shù)。而且試驗(yàn)結(jié)果還表明：截面尺寸改變愈劇烈，應(yīng)力集中系數(shù)就愈大。因此，零件上應(yīng)盡量避免帶尖角的孔或槽，在階梯桿截面的突變處要用圓弧過渡。第 74頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)汽車機(jī)械基礎(chǔ)四、應(yīng)力集中對塑性材料及脆性材料的影響 在靜荷作用下，各種材料對應(yīng)力集中的敏感程度是不相同的。像低碳鋼這樣的塑性材料具有屈服階段，當(dāng)孔邊附近的最大應(yīng)力達(dá)到屈服極限 時，該處材料首時，該處材料首先屈服，應(yīng)力暫時不再增大。如外力繼續(xù)增加，增加的應(yīng)力就由截面上尚未屈服先屈服，應(yīng)力暫時不再增大。如外力繼續(xù)增加，增加的應(yīng)力就由截面上尚未屈服的材料所承擔(dān)，使截面上其它點(diǎn)的應(yīng)力相繼增大到屈服極限，該截面上的應(yīng)力逐的材料所承擔(dān)，使截面上其它點(diǎn)的應(yīng)力相繼增大到屈服極限，該截面上的應(yīng)力逐漸趨于平均。因此，用塑性材料制作的零件，在靜荷作用下可以不考慮應(yīng)力集中漸趨于平均。因此，用塑性材料制作的零件，在靜荷作用下可以不考慮應(yīng)力集中的影響。而對于組織均勻的脆性材料，因材料不存在屈服，當(dāng)孔邊最大應(yīng)力的值的影響。而對于組織均勻的脆性材料，因材料不存在屈服，當(dāng)孔邊最大應(yīng)力的值達(dá)到材料的強(qiáng)度極限時，該處首先斷裂。因此用脆性材料制作的零件，應(yīng)力集中達(dá)到材料的強(qiáng)度極限時，該處首先斷裂。因此用脆性材料制作的零件，應(yīng)力集中將大大降低構(gòu)件的強(qiáng)度，其危害是嚴(yán)重的。這樣，即使在靜載荷作用下一般也應(yīng)將大大降低構(gòu)件的強(qiáng)度，其危害是嚴(yán)重的。這樣，即使在靜載荷作用下一般也應(yīng)考慮應(yīng)力集中對材料承載能力的影響。然而，對于組織不均勻的脆性材料，如鑄考慮應(yīng)力集中對材料承載能力的影響。然而，對于組織不均勻的脆性材料，如鑄鐵，其內(nèi)部組織的不均勻性和缺陷，往往是產(chǎn)生應(yīng)力集中的主要因素，而截面形鐵，其內(nèi)部組織的不均勻性和缺陷，往往是產(chǎn)生應(yīng)力集中的主要因素，而截面形狀改變引起的應(yīng)力集中就可能成為次要的了，它對構(gòu)件承載能力不一定會造成明狀改變引起的應(yīng)力集中就可能成為次要的了，它對構(gòu)件承載能力不一定會造成明顯的影響。顯的影響。 第 75頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)汽車機(jī)械基礎(chǔ)五、避免應(yīng)力集中的措施 為避免應(yīng)力集中造成構(gòu)件破壞，可采取消除尖角、改善構(gòu)件外形、局部加強(qiáng)孔邊以及提高材料表面光潔度等措施；另外還可對材料表面作噴丸、輥壓、氧化等處理，以提高材料表面的疲勞強(qiáng)度。第 76頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)汽車機(jī)械基礎(chǔ)本節(jié)思考與練習(xí)什么是交變應(yīng)力？應(yīng)力集中對塑性材料及脆性材料的影響？避免應(yīng)力集中的措施都有哪些？第 77頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)本章小結(jié)第 78頁學(xué)習(xí)任務(wù) 6 材料力學(xué)基礎(chǔ)謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAI
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