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國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課件(全套課件)-資料下載頁

2025-02-08 13:15本頁面
  

【正文】 ( meter或 m),英尺( foot或 ft),厘米( centi- meter或 cm)等按面積計(jì)算 適用商品:皮制商品、塑料制品等。如塑料篷布、塑料地板、皮革、鐵絲網(wǎng)等常用單位:平方碼( square yard或 yd2),平方米( square meter或 m2),平方英尺( square foot或 ft2),平方英寸(square inch)按體積計(jì)算 適用商品:化學(xué)氣體,木材等 常用單位:立方碼( cubic yard或 yd3),立方米( cubic meter或 m3),立方英尺( cubic foot或 ft3),立方英寸(cubic inch)按容積計(jì)算 適用商品:谷物類,以及部分流體、氣體物品。如小麥、玉米,煤油、汽油,酒精、啤酒,雙氧水,天然瓦斯等 常用單位:公升( litre或 l),加侖( gallon或 gal),蒲式耳( bushel或 bu)(三)重量的計(jì)量方法 毛重 (Gross Weight) “ 以毛作凈 ” ( Gross for Net) 例:每公噸 300美元,以毛作凈 USD300 per metric ton, gross for 凈重 (Net Weight) 凈重=毛重-皮重皮重的計(jì)算: ( 1)按實(shí)際皮重( Actual Tare) ( 2)按平均皮重( Average Tare) ( 3)按習(xí)慣皮重( Customary Tare) ( 4)按約定皮重( Computed Weight) 公量 (Conditioned Weight) 公量=商品干凈重 ( 1+公定回潮率) =商品凈重 [(1+ 公定回潮率) 247。 ( 1+實(shí)際回潮率) ]例:某毛紡廠從澳大利亞進(jìn)口羊毛 l0公噸,雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為 11%,用科學(xué)儀器抽出水分后,羊毛凈剩 8公噸,問,該批羊毛的公量為多少 ? 解:實(shí)際回潮率=水分/干量=[( 10- 8) 247。8 ] 100 %= 25% 公量=實(shí)際重量 ( 1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率)/( 1+實(shí)際回潮率) = 10 ( 1+ 11%)/( 1+ 25%)= 理論重量 (Theoretical Weight) 法定重量 (Legal Weight)和實(shí)物凈重 (Net Net Weight) 三、數(shù)量條款的規(guī)定(一)正確掌握成交數(shù)量 對(duì)出口商品數(shù)量的掌握 在商定具體數(shù)量時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮下列因素: ( 1)國外市場(chǎng)的供求狀況。 ( 2)國內(nèi)貨源的供應(yīng)情況。 ( 3)國際市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài)。 ( 4)國外客戶的資信情況和經(jīng)營能力。 對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量的掌握 ( 1)國內(nèi)的實(shí)際需要。 ( 2)國內(nèi)支付能力。 ( 3)市場(chǎng)行情變化。 (二)數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體 一般不宜采用 “ 大約 ” 、 “ 近似 ” 、 “ 左右 ” 等帶伸縮性的字眼來說明成交數(shù)量。(三)合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度 溢短裝條款( more or less clause)例: 5000公噸,賣方可溢裝或短裝 5%5000 m/ t , with 5% more or less at sell’s option 規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度的方法( 1)合同中明確具體規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度。 ① 只簡單地規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度。 ② 在規(guī)定上述幅度的同時(shí),還約定由誰行使這種選擇權(quán)以及溢短裝部分如何計(jì)價(jià)等。 ( 2)合同中未明確規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度,但在交貨數(shù)量前加上 “約 ” 、 “ 大概 ” 、 “ 大約 ” 或類似的詞語 UCP600的規(guī)定: “ 凡 ‘ 約 ’ 、 ‘ 大約 ’ 或類似意義的詞語用于信用證金額或信用證所列的數(shù)量或單價(jià)時(shí),應(yīng)解釋為允許對(duì)有關(guān)金額或數(shù)量或單價(jià)有不超過 10%的增減幅度 ” 。 ( 3)合同中未明確規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度 UCP600的規(guī)定, “ 在信用證未以包裝單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時(shí),貨物數(shù)量允許有 5%的增減幅度,只要總支取金額不超過信用證金額。 ” 例: 2023年 3月,廣西某糧油進(jìn)出口公司向南非出口食糖。合同規(guī)定:食糖,數(shù)量 500公噸,每公噸 l20美元,可有 3%增減,由賣方選擇;增減部分按合同價(jià)格計(jì)算。如果在交貨前食糖市場(chǎng)價(jià)格上漲,在不違反合同的情況下,賣方要想獲利,可裝多少公噸 ?如果市場(chǎng)價(jià)格下降呢 ? 同年 5月, C公司又向俄羅斯出口小麥,合同規(guī)定:數(shù)量為 1000公噸,每公噸 100美元,以信用證方式支付。合同簽訂后,俄羅斯進(jìn)口商開來信用證,金額為 100000美元,問我方最多、最少可交多少公噸小麥 ?為什么? 機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán) 溢裝、短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法 ( 1)按合同價(jià)格計(jì)算 ( 2)按裝船日的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算 ( 3)按目的地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算 ( 4)按部分合同價(jià)格計(jì)算、部分裝船日或到貨日的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算 第三節(jié) 商品的包裝一、包裝的重要性和約定包裝條件的意義 (一)包裝的重要性保護(hù)商品 方便性功能信息傳遞功能(二)約定包裝條件的意義 二、包裝的概念與種類 (一)運(yùn)輸包裝( transport packing)(外包裝 、大包裝 ) 運(yùn)輸包裝的分類 ( 1)按包裝方式分,可分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝 資料: ① 集裝包和集裝袋(Flexible Container)是用合成纖維或復(fù)合材料編織成的圓形大口袋或方形大包。因使用材料和生產(chǎn)工藝的不同,容量一般在 1公噸~ 4公噸,最高達(dá) 13公噸左右。適于裝粉狀、粒狀化工產(chǎn)品等。 ② 托盤( Pallet)是用木材金屬或塑料制成的,能夠用鏟車叉起的單層或雙層平板裝載工具。托板的承載力一般為 ~ 2公噸,堆高不得超過 。 ③ 集裝箱( Container)是一種金屬板或木材、纖維板制成的長方形大箱,可裝載 5~ 40公噸重的商品,為適應(yīng)不同商品,集裝箱可分為干雜箱、保溫箱、罐裝箱等。一般輪船公司提供周轉(zhuǎn)使用。( 2)按包裝的造型不同,可分為箱( Case)、袋( Bag)、包(Bale)、桶( Drum)、捆( Bundle)等 ( 3)按包裝材料的不同,可分為紙制包裝、金屬包裝、木制包裝、塑料包裝、麻織品包裝、玻璃制品包裝、陶瓷制品包裝以及竹、柳、草制品包裝等 ( 4)按包裝質(zhì)地不同,可分為軟性包裝、半硬性包裝和硬性包裝 ( 5)按包裝程度不同,可分為全部包裝和局部包裝 運(yùn)輸包裝的標(biāo)志 ( 1)運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭) (shipping mark) 主要內(nèi)容包括: ① 目的地的名稱或代號(hào); ② 收、發(fā)貨人的代號(hào); ③ 件號(hào)、批號(hào)。 標(biāo)準(zhǔn)嘜頭 (由 4行組成,每行不得超過 17個(gè)英文字母) :① 收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱 ② 參考號(hào)(運(yùn)單號(hào)碼、訂單號(hào)碼、發(fā)票號(hào)碼等) ③ 目的地 ④ 件號(hào)① ②ARATRACOSC915530LC601225TRIPOLI(LIBYA)CTN/NO.1100( 2)指示性標(biāo)志(注意性標(biāo)志) (indicative mark) ( 3)警告性標(biāo)志(危險(xiǎn)品標(biāo)志) (warning mark) 運(yùn)輸包裝標(biāo)志圖例運(yùn)輸包裝標(biāo)志圖例商標(biāo)商品的名稱運(yùn)輸包裝的標(biāo)志生產(chǎn)國別1 運(yùn)輸標(biāo)志2 識(shí)別標(biāo)志3 指示性標(biāo)志4 警告性標(biāo)志例:國內(nèi)某出口公司與日本某公司達(dá)成一項(xiàng)出口交易,合同指定由我方出麥頭。因此,我方在備貨時(shí)就將麥頭刷好。但在貨物即將裝運(yùn)時(shí),國外開來的信用證上又指定了麥頭。問:在此情況下,我方應(yīng)如何處理?(二)銷售包裝銷售包裝的分類: ( 1)掛式包裝:有吊帶、吊鉤、吊孔、網(wǎng)兜等。 ( 2)堆疊式包裝:瓶類、罐類、盆類等。 ( 3)易開式包裝:易拉罐等。 ( 4)攜帶式包裝:有提手裝置等。 ( 5)透明式包裝:可以使消費(fèi)者直接了解商品的形態(tài)和造型,便于識(shí)別,以利選購。 ( 6)噴霧式包裝:香水、發(fā)膠等。 ( 7)配套式包裝:餐具、茶具等。 ( 8)禮品式包裝:外表美觀、講究,以顯示禮品的名貴。 銷售包裝的標(biāo)示和說明: ( 1)包裝的裝潢畫面 ,要美觀大方,富有藝術(shù)吸引力,并突出商品的特點(diǎn),其圖案和色彩要適應(yīng)有關(guān)國家的民族習(xí)慣和愛好,以利擴(kuò)大出口( 2)包裝上的文字說明 ( 3)包裝上的標(biāo)簽( 4)條形碼 國際上通用的包裝上的條形碼有兩種: ① 美國、加拿大組織的統(tǒng)一編碼委員會(huì)的 UPC碼( Universal Product Code )。 ② 國際物品編碼委員會(huì)的 EAN碼 (European Article Number ) EAN編碼體系? 消費(fèi)單元編碼消費(fèi)單元編碼–– 標(biāo)準(zhǔn)版:標(biāo)準(zhǔn)版: ENA — 13 代碼代碼–– 縮短版:縮短版: ENA — 8 代碼代碼? 儲(chǔ)運(yùn)單元編碼儲(chǔ)運(yùn)單元編碼–– 定量儲(chǔ)運(yùn)單元編碼定量儲(chǔ)運(yùn)單元編碼–– 變量儲(chǔ)運(yùn)單元編碼變量儲(chǔ)運(yùn)單元編碼? EAN系統(tǒng)圖書編碼系統(tǒng)圖書編碼? EAN系統(tǒng)期刊編碼系統(tǒng)期刊編碼 EAN 消費(fèi)單元編碼標(biāo)準(zhǔn)版消費(fèi)單元編碼標(biāo)準(zhǔn)版 6 9 2 0 7 7 9 6 0 2 0 8 0前綴碼制造廠商代碼商品項(xiàng)目代碼校驗(yàn)碼 我國的條形碼現(xiàn)狀我國的條形碼現(xiàn)狀 中國物品編碼中心成立于中國物品編碼中心成立于 1988年,年,1991年年 4月代表中國加入月代表中國加入 EAN,成為正式會(huì)員,統(tǒng),成為正式會(huì)員,統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、管理我國的條形碼工作。國際物一組織、協(xié)調(diào)、管理我國的條形碼工作。國際物品編碼協(xié)會(huì)分配給我國的國別號(hào)為品編碼協(xié)會(huì)分配給我國的國別號(hào)為 ““ 690” “691” “692” “489” “471” 等等 。我國的。我國的書籍代碼為書籍代碼為 ““ 978” ,雜志代碼為,雜志代碼為 ““ 977” 三、中性包裝、定牌生產(chǎn) 中性包裝( Neutral Packing)定牌生產(chǎn)例: 2023年我出口公司出口到加拿大一批貨物,共值人民幣 128萬元。合同規(guī)定用塑料袋包裝,每件要使用英、法兩種文字的貼頭(粘紙)。但我公司實(shí)際交貨時(shí),因塑料無貨擅自改用紙袋代替,并只使用英文貼頭。貨運(yùn)到后,加拿大商人為了適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售要求,不得不雇人重新更換包裝和貼頭,后向我方提出索賠,我方理虧只好認(rèn)賠。 問:造成我方致?lián)p的原因是什么?第四章 國際貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 運(yùn)輸方式一、海洋運(yùn)輸 ( Ocean Transport)(一)海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)運(yùn)輸量大通過能力強(qiáng)投資小、運(yùn)費(fèi)低對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng) 不足之處: 運(yùn)輸速度慢 風(fēng)險(xiǎn)較大(二)海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營方式班輪運(yùn)輸 ( Liner Transport)( 1)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn): ① 四固定 ② 船方管裝管卸③ 承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)并受統(tǒng)一的國際公約制約。④ 班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活,貨運(yùn)質(zhì)量有保證,而且一般采取在碼頭倉庫交接貨物,故為貨主提供了較便利的條件 。( 2)班輪運(yùn)費(fèi):包括基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分 ( 3)基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)不同商品,通常采用 8種( 4)班輪運(yùn)價(jià)表 貨物分級(jí)表 等級(jí)費(fèi)率運(yùn)價(jià)表( class rate freight tariff) 航線等級(jí)費(fèi)率表 單項(xiàng)商品費(fèi)率運(yùn)價(jià)表 ( 5)計(jì)算步驟:第一步:根據(jù)貨物的英文名稱從貨物等級(jí)表中查出有關(guān)貨物計(jì)費(fèi)等級(jí)和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)第二步:從航線費(fèi)率表中查出有關(guān)貨物基本費(fèi)率第三步:加上各項(xiàng)須支付的附加費(fèi)率,得出有關(guān)貨物的單位運(yùn)費(fèi)第四步:將計(jì)算出的單位運(yùn)費(fèi)乘以計(jì)費(fèi)重量噸或尺碼噸,即得到該批貨物的運(yùn)費(fèi)總額。運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)=運(yùn)費(fèi)噸 基本運(yùn)費(fèi) ( 1+附加費(fèi)率)例:設(shè)由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門鎖 500箱,每箱體積為 ,毛重 30kg,計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為 W/ M,去東非航線馬普托每運(yùn)費(fèi)噸為 450港元,另收燃油附加費(fèi) 20%,港口附加費(fèi) 10%,問該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多少? 解: W= 30500247。1000 = 15運(yùn)費(fèi)噸 M= 500 = 因?yàn)?WM,所以采用 W計(jì)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)= 450 ( 1+ 20%+ 10%) 15 = 8775港元 租船運(yùn)輸 ( 1)特點(diǎn): ① 大宗貨物,整船運(yùn)輸 ② 運(yùn)價(jià)不固定 ③ 按租船合同安排航行 ( 2)租船運(yùn)輸方式 ① 定程租船( Voyage Charter) ② 定期租船 (Time
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