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宇通集團(tuán)流程再造案例--別指望一次把流程做完美(ppt40)-資料下載頁

2025-02-08 10:40本頁面
  

【正文】 害?,F(xiàn)實社會中,企業(yè)中人治為主的例子也比比皆是。 ? 我們平常說的,中國人喜歡憑感情辦事情,其實背后就是這樣一種深層文化在發(fā)揮作用。如果中國要順應(yīng)市場化的潮流的話,恐怕加強(qiáng)法制建設(shè)是一條不得不走的道路。對于中國企業(yè)來說,其實情況也類似。因此,“嚴(yán)刑峻法”不管對于中國國家來說,還是對于中國的企業(yè)來說,都具有非?,F(xiàn)實的意義。在宇通客車的案例中,正好表現(xiàn)的就是這樣一種“嚴(yán)刑峻法”的作用。 ? 很多年前,就有人提過,中國原先的經(jīng)濟(jì),既不是計劃經(jīng)濟(jì),當(dāng)然也不能稱之為市場經(jīng)濟(jì),而只能稱之為“命令型經(jīng)濟(jì)”。在此,也套用一下這句話,中國的企業(yè),既不是計劃型管理,也不是市場化管理,而是命令型的管理。換句話說,在中國太多的企業(yè)當(dāng)中,僅僅是憑借發(fā)布命令的人的個人能力、經(jīng)驗和機(jī)緣巧合,而取得了暫時的成功。 ? 對于這樣的經(jīng)濟(jì),對于這樣的企業(yè)來說,無論是增進(jìn)它的管理能力,還是增進(jìn)它的科學(xué)計劃能力,都可以為它的價值增長帶來貢獻(xiàn)。 ? 因此,宇通客車憑借強(qiáng)勢推進(jìn)法治規(guī)則,而顯著增強(qiáng)了自身企業(yè)的計劃科學(xué)性。能取得好的業(yè)績增長,也就不奇怪了。特別是對于目前中國大多數(shù)的制造型企業(yè)來說,還遠(yuǎn)未達(dá)到從生產(chǎn)向服務(wù)轉(zhuǎn)型的地步。這樣的企業(yè),是有足夠的理由加強(qiáng)“科學(xué)管理”的。 ? 宇通客車作為典型的離散性制造型企業(yè),品種多而批量小。宇通的車型有上百個,多的幾千輛,少的幾十輛,甚至幾輛的也不少,每輛車涉及的零部件近萬個。這種情況下,宇通當(dāng)然也有足夠的理由來強(qiáng)化 “科學(xué)管理 ”,來加強(qiáng) “計劃管理 ”,以求做到環(huán)環(huán)相扣。 ? 這里還需要強(qiáng)調(diào)的一點是,憑借法治、計劃管理等辦法加強(qiáng)了企業(yè)流程的科學(xué)性,固然可以在現(xiàn)在起到價值增值的作用,但我們不能忘記,計劃管理始終是不適合未來市場化發(fā)展潮流的?,F(xiàn)在之所以能夠發(fā)揮作用,一是靠它產(chǎn)生的環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈,是大部分制造型企業(yè)生存的基礎(chǔ)(實際上,制造型企業(yè)即便未來達(dá)到了要強(qiáng)化服務(wù)或向服務(wù)轉(zhuǎn)型的地步,也同樣需要以環(huán)環(huán)相扣的生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈作為基礎(chǔ)); ? 二是因為競爭對手們?nèi)匀惶幵谌酥蔚沫h(huán)境之中。如果我們明確地知道,法治化是中國必然的發(fā)展道路,那么,現(xiàn)在就應(yīng)該開始未雨綢繆,這樣才能夠奠定未來的增長基礎(chǔ)。 ? 管理科學(xué)的理論發(fā)展告訴我們,企業(yè)實現(xiàn)科學(xué)管理之后,就會開始注意組織行為的管理,然后會強(qiáng)化提高決策管理,并進(jìn)入到信息社會的信息管理。 ? 現(xiàn)在,中國的企業(yè)都想一口吃個胖子,從科學(xué)管理直接跳躍到信息管理,這是不可能,也是不現(xiàn)實的。像宇通客車這樣扎扎實實走好第一步是必須的,然后根據(jù)企業(yè)現(xiàn)實情況汲取各種管理模式的優(yōu)點,并加以綜合利用,這樣才能夠在與國外強(qiáng)大對手的競爭中,形成有效的后發(fā)優(yōu)勢。
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