租賃行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告-資料下載頁
2025-02-06 21:41本頁面
【正文】 世界最大的汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)。其業(yè)務(wù)涵蓋了零售及汽車金融服務(wù)、抵押貸款、住房抵押貸款及保險(xiǎn)等領(lǐng)域 ?通用汽車公司在美國銷售的所有新車中，有 43． 6％是由 GMAC提供融資的 ?全美所有經(jīng)銷商庫存中的通用汽車產(chǎn)品，有 72％是由 GMAC提供融資的專業(yè)汽車金融公司，通過銷售網(wǎng)絡(luò)將金融服務(wù)提供給消費(fèi)者 ?GMAC已經(jīng)向全球 1． 5億輛汽車提供了 1萬億元的貸款服務(wù) 通用汽車金融服務(wù)公司GMAC ? 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球每年汽車銷售收入約 1． 3萬億美元，其中僅 30％為一次性付款， 70％通過融資性安排解決，在融資性安排中， 78％為貸款， 22％為租賃 ? 中國入世后， GMAC(通用汽車金融公司 )第一個(gè)向中國人民銀行遞交了成立合資汽車融資公司的申請(qǐng)，并在與上汽財(cái)務(wù)公司進(jìn)行合作談判 15 國內(nèi)汽車金融服務(wù)的現(xiàn)狀 ?國內(nèi)的汽車消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)目前主要有兩種形式：制造商貸款和“經(jīng)銷商 銀行 保險(xiǎn)公司”三方貸款 ?實(shí)際上，制造商貸款和“經(jīng)銷商 銀行 保險(xiǎn)公司”三方貸款存在相當(dāng)?shù)闹睾希捎谥圃焐淌茏陨碡?cái)務(wù)公司實(shí)力、政策等所限， 汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)公司末進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的業(yè)務(wù)拓展 ，“經(jīng)銷商 銀行 保險(xiǎn)公司”三方貸款成為主流 ?到目前為止，銀行中建行是提供汽車貸款最多的商業(yè)銀行 ?建行通過其全國的 400多個(gè)分支機(jī)構(gòu)已經(jīng)與國內(nèi) 22個(gè)汽車制造商的 30多個(gè)車型簽定了貸款合同 汽車金融服務(wù)正為汽車企業(yè)提供了一個(gè)有效的途徑，將一個(gè)全新的、尚未得到開發(fā)的客戶市場領(lǐng)入汽車工業(yè)，促進(jìn)中國汽車市場的發(fā)展壯大 ?目前消費(fèi)信資具有以下五個(gè)特點(diǎn)： ?融資方式以貸款為主，融資租賃幾乎為零 ?貸款對(duì)象以個(gè)人為主 ?貸款期限以中、短期為主，多為 13年 ?轎車所占比例最大 ?擔(dān)保方式多為抵押、質(zhì)押和第三方保證即向保險(xiǎn)公司投履約保證險(xiǎn) 16 中國客車市場的融資租賃還是一片空白 ， 無論是對(duì)國內(nèi)汽車廠商還是金融機(jī)構(gòu)都蘊(yùn)含著巨大的機(jī)會(huì) 182。 中國客車市場目前還在保持著每年 10%以上增長，客車生產(chǎn)企業(yè)的競爭也在加劇 182。 中國汽車金融服務(wù)市場剛剛啟動(dòng)，目前汽車金融服務(wù)以面向個(gè)人的汽車消費(fèi)信貸為主，大中型客車市場的金融服務(wù)還沒有啟動(dòng) 182。 客車生產(chǎn)企業(yè)由于受政策限制無法開展汽車金融服務(wù)，面對(duì)業(yè)內(nèi)激烈的競爭，對(duì)汽車金融服務(wù)有著巨大的潛在需求 182。 交通部關(guān)于客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)的規(guī)定以及汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行，使客運(yùn)企業(yè)對(duì)大中型客車的需求不斷增加 182。 目前我國具有一級(jí)資質(zhì)的客運(yùn)企業(yè)只有 7家，而二級(jí)企業(yè)卻有 223家，眾多二級(jí)為提升資質(zhì)等將采購大量的大型高檔客車，對(duì)資金的需求巨大 182。 融資租賃可以為客車廠商開拓市場和客運(yùn)企業(yè)融通資金提供最佳選擇，但這一方式還沒有得國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的足夠重視，市場潛力很大 182。 鑒于目前這一市場還沒有成熟的運(yùn)作模式，建議浙租對(duì)此領(lǐng)域給以重點(diǎn)關(guān)注，并積極探索可能的租賃模式，尤其是探索對(duì)出租物經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的控制辦法 1
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