物料輸送系統(tǒng)設(shè)備培訓(xùn)課件-資料下載頁(yè)
2025-02-04 12:01本頁(yè)面
【正文】 的特性，固氣間的混合比、供料情況，輸送距離等因素加以考慮。③ 輸送空氣量的計(jì)算 空氣的輸送用量 Q、可按下式計(jì)算： （ m3/h）n 為保證空氣量不受漏氣和其他因素的影響，實(shí)際空氣量可比上述計(jì)算值大 10％～ 20％。（ 2）輸送管管徑的計(jì)算和選擇 在已知輸送氣流速度 v氣 時(shí)，輸送管（包括輸料管和空氣管）的內(nèi)徑可按下式計(jì)算： 得 n 以上計(jì)算公式，計(jì)算輸送管管徑時(shí)，物料的體積忽略不計(jì)。n 由上式計(jì)算得的管徑，再依據(jù)國(guó)家的管徑規(guī)格，選用標(biāo)準(zhǔn)管徑管。n 輸料管要求具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，一般采用無(wú)縫鋼管，也可采用普通水煤氣管，不銹鋼管或硬質(zhì)聚氯乙烯管等。4．管網(wǎng)中的阻力計(jì)算（壓力降計(jì)算）n 在氣流輸送中，無(wú)論是吸引式還是壓送式風(fēng)機(jī)的出口壓力或入口真空度必須大于管網(wǎng)系統(tǒng)壓力損失的總和。 氣流輸送系統(tǒng)中的壓力損失的組成（ 1）空氣管的壓力損失 ΔP1（ 2）加速段的壓力損失 ΔP2 （ 3）輸料管的壓力損失 ΔP3 （ 4）分離器（卸料器）的壓力損失 ΔP4 （ 5）空氣進(jìn)出口的壓力損失 ΔP5 （ 1）空氣管的壓力損失 ΔP 1n 空氣管內(nèi)的壓力損失是指不帶物料的氣流管道中純空氣氣流的壓力損失。 n 在吸引式系統(tǒng)是指從空氣吸入口至卸料器這段管路；n 壓送式是指從風(fēng)機(jī)至供料器一段的管路，以及氣流從分離器出來(lái)后的一段氣體管路。 直管： （ Pa）彎管： （ Pa）式中 λa—— 空氣的摩擦系數(shù)，可接近表示為： 其中光滑管 K1=，新焊接管 K1=，舊焊接管 K1= （ 2）加速段的壓力損失 ΔP2n 加入輸料管的物料，加入前一般是靜止的，在氣流方向上的初速度一般為零，要求輸送它的空氣流在瞬間將它加速到輸送的速度，因此產(chǎn)生壓力損失。這個(gè)損耗稱為加速段壓力損失： （ Pa）n C為供料系數(shù)，其值為 1～ 10，連續(xù)穩(wěn)定供料的取小值，間斷供料或從吸嘴供料取大值；（ 3）輸料管的壓力損失 ΔP3n 輸料管中的壓力損耗是指以穩(wěn)定狀態(tài)輸送物料時(shí)，輸料管中由于物料在管內(nèi)相互碰撞及管壁碰撞摩擦而引起的壓力損失。n 當(dāng)輸料管分別由垂直管，水平管和彎管部分組成時(shí)，應(yīng)分別進(jìn)行計(jì)算。 ① 垂直輸料管中的壓力損失 ΔP3v 式中 αv—— 系數(shù)，由下式確定： L—— 輸料管管長(zhǎng)， m； D—— 輸料管內(nèi)徑， m。 ② 水平輸料管中的壓力損失 ΔP3H （ Pa） 式中 αH —— 系數(shù)，由下式計(jì)算： ③ 彎管輸料管中的壓力損失 ΔP3e （ Pa）式中： ζe—— 阻力系數(shù)，依表 3－ 3－ 12選用。（ 4）分離器的壓力損失 ΔP4n 當(dāng)旋風(fēng)分離器用作卸料器時(shí)，氣流通過(guò)它時(shí)的壓力降為： （ Pa）式中： ζc—— 阻力系數(shù)，隨旋風(fēng)分離器的形式而異， ζc=5～ 8； vc—— 旋風(fēng)分離器的進(jìn)口速度，一般可取 vc =12～ 16（ m／ s）； K1—— 系數(shù)， K1=。 若旋風(fēng)分離器的作用是除塵（純空氣通過(guò)）時(shí)，其壓力降為： （ Pa） 袋濾器的壓力損失 ΔP4φ： 式中 vφ—— 空氣在袋中的表觀流速（ m／ s）按下式計(jì)算： 袋濾器的壓力損失一般為 981～ 3924Pa。 沉降或卸料器的壓力損失 Δp4w： （ Pa） ζw—— 阻力系數(shù)， ζw=～ （ 5）空氣進(jìn)出口的壓力損失 ΔP5 （ Pa） 式中 ζi—— 阻力系數(shù)，一般取 ζi=1。 其他符號(hào)同前。 （ 6）氣流輸送系統(tǒng)中總的壓力損失 ΔP ΔP=ΔP1+ΔP2+ΔP3+ΔP4+ΔP5 5．風(fēng)機(jī)的確定和選型n 選擇風(fēng)機(jī)的兩個(gè)參數(shù)為風(fēng)量（滿足輸送的空氣量）、風(fēng)壓（克服管網(wǎng)中的阻力）。n 為保險(xiǎn)起見(jiàn)，在選擇風(fēng)機(jī)時(shí)其風(fēng)量和風(fēng)壓在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上，各增加 10%~20%的裕量，即選擇的風(fēng)機(jī)風(fēng)量為 Q風(fēng)機(jī) =（ ～ ） Q氣 （ m3／ h） 風(fēng)機(jī)風(fēng)壓為 ΔP風(fēng)機(jī) =（ ～ ） ΔP （ Pa） 風(fēng)機(jī)的功率消耗： 式中 V—— 空氣體積， m3／ h； ρ—— 風(fēng)壓， Pa； η—— 效率， η=～ 。復(fù)習(xí)題1. 發(fā)酵工廠常用的物料輸送設(shè)備有哪幾種？各有何特點(diǎn)？2. 斗式提升機(jī)的主要構(gòu)成部件有哪些？3. 帶式輸送機(jī)的主要構(gòu)成部件有哪些？4. 螺旋輸送機(jī)的主要構(gòu)成部件有哪些？5. 斗式提升機(jī)的裝料和卸料方式有哪些？適用于什么場(chǎng)合？6. 常見(jiàn)的氣力輸送系統(tǒng)有幾種流程？各有何特點(diǎn)？7. 氣流輸送系統(tǒng)主要有哪幾種組成設(shè)備？8. 氣流輸送系統(tǒng)中有哪些壓力損失？演講完畢，謝謝觀看！
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