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國際貨物運輸培訓-資料下載頁

2025-01-27 00:30本頁面
  

【正文】 不清潔提單 ( Unclean B/L; Foul B/L) ? ( 1)清潔提單 ( 2)不清潔提單 按提單收貨人抬頭分類 記名提單 ( Straight B/L) 不記名提單 ( Bearer B/L) 指示提單( Order B/L) ( 1)記名提單 ( 2)不記名提單 ? 指記載應向提單持有人交付貨物的提單,在提單收貨人一欄內填寫 “ 交與持有人 ” ,而不填收貨人名稱,也不填寫 “ 憑指示 ” 。 ( 3)指示提單 按運輸方式分類 直達提單 ( Direct B/L) 轉船提單 ( Transshipment B/L) 聯(lián)運提單 ( Through B/L) 按提單內容的繁簡分類 繁式或全式提單 ( 目前使用的提單都是這種提單 ) 簡式或略式提單 ( 僅有正面提單內容,而背面 是空白的提單 ) 第六節(jié) 其它運輸單據 一、鐵路運單 ? 國際鐵路聯(lián)運運單 —— 不是物權憑證 ? 國際鐵路聯(lián)運運單正本(隨貨物到達終到站) ? 國際鐵路聯(lián)運運單副本(賣方結算時使用) ? 承運貨物收據(對港、澳鐵路運輸) ? 作為出口人辦理結匯的憑證,它還是收貨人憑以提貨的憑證。 二、航空運單 —— 不是物權憑證 ? 既是承運人承運貨物的收據,又是發(fā)貨人與承運人之間的運輸契約; ? 是承運人核收運費的依據和海關查驗放行的基本單據; ? 航空運單不是物權憑證,不能通過背書轉讓; ? 收貨人提貨憑航空公司的提貨通知單; ? 航空運單不可轉讓,持有航空運單也并 不能說明可以對貨物要求所有權。因此,在 航空運單的收貨人欄內,必須詳細填寫收貨 人的全稱和地址,而不能做成指示性抬頭。 三、多式聯(lián)運單據 ? 是指證明多式聯(lián)運合同以及證明多式聯(lián)運經營人接管貨物并負責按照合同條款交付貨物的單據。 ? 多式聯(lián)運單據是多式聯(lián)運合同的證明,也是多式聯(lián)運經營人收到貨物的收據和憑以交付貨物的憑證。 ? 根據發(fā)貨人的要求,它可以作成可轉 讓的,也可以作成不可轉讓的。 ? 多式聯(lián)運單據如簽發(fā)一套一份以上的 正本單據,應注明份數,其中一份完成交 貨后,其余各份正本即失效。副本單據沒 有法律效力。 案例 ? 我口岸某公司出口貨物共 5000箱,對外報價 為每箱 USD275 CFR Copenhagen。幾天后,國外商 人要求將價格改報為 FOB Shanghai。己知該批貨物 每箱的體積為 45cm 35cm 25cm, 毛重為 38千克, 凈重 32千克,商品計費標準為 W/M,基本運費為每 運費噸 100美元,到 Copenhagen港需加收燃油附加 費 20%,貨幣附加費 10%,港口擁擠附加費 20% 。試 求 FOB Shanghai價為多少 ? ? 體積 = x x x 5000 = 195立方米 ? 毛重 = x 5000 = 190 公噸 ? 所以,計費重量從高選擇體積。 ? 海運基本費為: 100 x 195 = 19,500 美元 ? 海運附加費為: 19,500 x (20%+10%+20%)= 9,750 美元 ? 海運費總計為: 19,500 + 9,750 = 29,250 美元 ? 原 CFR總價為: 275 x 5000 = 1,375,000 美元 ? FOB=CFR F=1,375,000 29,250= 1,345,750美元 案例 ? 山東某公司向國外出口一批花生仁,國外客戶開來不可撤銷信用證,證中的裝運條款規(guī)定:“ Shipment from Chinese port to Singapore in May, Partial shipment prohibited”。我公司因貨源不足,先于 5月 15日在青島港將 200公噸花生仁裝 “ 東風 ” 輪,取得一套提單;后又在煙臺聯(lián)系到一批貨源,在我公司承擔相關費用的前提下,該輪船又駛往煙臺港裝了 300公噸花生仁于同一輪船, 5月 20日取得有關提單。然后在信用證有效期內將兩套單據交銀行議付,銀行以分批裝運,單證不負為由拒付貨款。試問,銀行的拒付是否合理?為什么? ? 分批裝運是指一個合同項下的貨物,分若干批或若干期裝運。 ? 根據 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》 規(guī)定: “ 運輸單據表面上注明貨物是使用 同一運輸單據 裝運并經 同一路線 運輸的,即使每套運輸單據注明的裝運日期不同,以及 /或裝運港、接受監(jiān)管地不同,只要運輸單據注明的 目的地相同 ,也 不視為分批裝運 。 ” 在本案中,雖然合同和信用證中禁止分批裝運,但案件中所出現(xiàn)的情況顯然不是分批裝運,因此,銀行的拒付是不合理的。 謝 謝 :02:2706:0206::02 06:0206:02::02:27 2023年 2月 14日星期二 6時 2分 27秒 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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