國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)培訓(xùn)教材-資料下載頁(yè)
2025-01-27 00:25本頁(yè)面
【正文】 E POLICY) ? 3．保險(xiǎn)單號(hào)次 (Policy No． )。是保險(xiǎn)公司按出單順序?qū)γ繌埍ｋU(xiǎn)單進(jìn)行的編號(hào)。 ? 4．被保險(xiǎn)人名稱 (THE INSURED)。被保險(xiǎn)人名稱也稱“抬頭”。在 FOB、 CFR價(jià)格下，由買方投保，以買方為抬頭；在 CIF價(jià)格下，如果以信用證方式付款，被保險(xiǎn)人應(yīng)為受益人，保險(xiǎn)單可通過(guò)背書轉(zhuǎn)讓。 ? 5．發(fā)票號(hào)或嘜頭 (INVOICE NOS． OR MARKS)。填寫發(fā)票號(hào)碼，一般還應(yīng)將發(fā)票上所標(biāo)的嘜頭打上。如果嘜頭較復(fù)雜，可只填寫發(fā)票號(hào)碼“ AS PER INVOICE NO． XXX”。 ? 6．包裝及數(shù)量 (QUANTITY)。按投保單或出口貨物明細(xì)單打制。包裝貨物應(yīng)打明包裝方式，如“ BAGS”、“ CASES”等。有兩種或兩種以上包裝方式時(shí)，應(yīng)打上“ PACKAGES”。 ? 7．保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目 (DESCRIPITION OF GOODS)。一般按投保單打制，應(yīng)與發(fā)票相符。如果一張保險(xiǎn)單不止一種商品，當(dāng)貨物名稱很多時(shí)，可只打大類貨物名稱。 ? 8．保險(xiǎn)金額 (AMOUNT INSURED)。根據(jù)投保單中金額填制，小數(shù)點(diǎn)后的尾數(shù)一律進(jìn)為整數(shù)，大小寫金額必須一致，貨幣名稱必須和信用證一致。 ? 9．保險(xiǎn)費(fèi)和費(fèi)率 (PREMIUM AND RATE)。一般只打“ AS ARRANGED”，但若信用證中規(guī)定要標(biāo)明保險(xiǎn)費(fèi)和費(fèi)率，則應(yīng)打上具體保險(xiǎn)費(fèi)金額和保險(xiǎn)費(fèi)率。 ? 10．裝載運(yùn)輸工具 (PER CONVEYANCE S． S． )。打上船名和航次，如船名未知，打“ TO BE DECLARED”。 ? 11．開航日期 (SAILING ON OR ABT． )。一般打上“ AS PER B／ L39?！?，表明以提單為準(zhǔn)，或打上具體時(shí)間。 ? 12．運(yùn)輸起訖地 (FROM...TO...)。按投保單填寫，如“ FROM FUZHOU TO NEW YORK”。 ? 13. 承保險(xiǎn)別 (CONDITIONS)。此欄具體載明保險(xiǎn)公司承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，要求全面詳細(xì)而準(zhǔn)確，根據(jù)上述擬訂的保險(xiǎn)條件填寫。 ? 14．保險(xiǎn)公司在目的地的檢驗(yàn)、理賠代理人名稱及詳細(xì)地址、電話號(hào)碼等資料 。 ? 15．賠款償付地點(diǎn) (CLAIM PAYMENT AT／ IN)。一般以目的地為賠款償付地，不能把國(guó)家作為賠付地點(diǎn)。若采證要求在目的地以外的某一具體地點(diǎn)付款，如屬于貿(mào)易需要或商人的正當(dāng)要求，一般應(yīng)予接受。賠付貨幣一般為信用證所規(guī)定的貨幣。 ? 16．保險(xiǎn)單簽發(fā)日期 (DATE)。應(yīng)不遲于運(yùn)輸單據(jù)日期。因?yàn)殂y行不接受遲于運(yùn)輸單據(jù)日期的保險(xiǎn)單。實(shí)務(wù)中一般以投保單上的日期為保險(xiǎn)單簽發(fā)日期。 ? 17．保險(xiǎn)公司代表簽名 (GENERAL MANAGER)。 某貨輪從天津新港駛往新加坡 ， 在航行途中船舶貨艙起火 ， 大火蔓延到機(jī)艙 ， 船長(zhǎng)為了船 、貨的共同安全 ， 決定采取緊急措施 ， 往艙中灌水滅火 。 火雖被撲滅 ， 但由于主機(jī)受損 ， 無(wú)法繼續(xù)航行 ， 于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖回新港修理 ， 檢修后重新駛往新加坡 。 事后調(diào)查 ， 這次事件造成的損失有： （ １ ） １０００箱貨被火燒毀；（ ２ ） ６００箱貨由于灌水滅火受到損失； （ ３ ）主機(jī)和部分甲板被燒壞； （ ４ ） 拖輪費(fèi)用； （ ５ ）額外增加的燃料和船長(zhǎng) 、 船員工資 。 從上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)來(lái)看 ， 哪些屬單獨(dú)海損 ？ 哪些屬共同海損失 ？ 分析 （ １ ） 、 （ ３ ） 是因火災(zāi)而造成的直接損失 ， 屬單獨(dú)海損失 。 （ ２ ） 、（ ４ ） 、 （ ５ ） 是因維護(hù)船 、 貨共同安全 ， 進(jìn)行灌水滅火而造成的損失和產(chǎn)生的費(fèi)用 ， 屬于共同海損 。 我國(guó)某公司按ＣＩＦ條件向南美某國(guó)出口花生酥糖 ， 投保一切險(xiǎn) 。 由于貨輪陳舊 ， 航速太慢且沿線到處攬貨 ，結(jié)果航行４個(gè)月才到達(dá)目的港 。 花生酥糖因受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而全部軟化 ， 難以銷售 。 問這種貨損保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償 ？ 為什么 ？ 分析 不要賠償 。 根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)公司條款中的 “ 除外責(zé)任 ” 規(guī)定：被保險(xiǎn)貨物的自然損耗 、 本質(zhì)缺陷 、 特性及市價(jià)跌落 、 運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用 ， 保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任 。 中方貿(mào)易公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同 ， 價(jià)格條件為ＣＩＦ鹿特丹 ， 向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn) 。 生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臐穸冉档偷搅俗畹统潭?， 然后用牛皮紙包好裝入雙層楞紙箱 ， 再裝入２０英尺集裝箱 ， 貨物到達(dá)鹿特丹后 ， 檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕 、 霉 、 玷污 、 變色 ， 損失價(jià)值達(dá)１０萬(wàn)美元 。據(jù)分析：該批貨物的出口地不異常熱 ， 進(jìn)口地鹿特丹不異常冷 ， 運(yùn)輸途中無(wú)異常 ， 運(yùn)輸完全屬于正常運(yùn)輸 。 試問： （ １ ） 保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償 ？ （ ２ ） 進(jìn)口商對(duì)受損貨物是否支付貨款 ？ （ ３ ） 出口商應(yīng)如何處理此事 ？ 分析 （ １ ） 保險(xiǎn)公司不賠 ， 因是商品本身的內(nèi)在缺陷 ， 屬于除外責(zé)任 ， 保險(xiǎn)人對(duì)此不負(fù)責(zé) 。 （ ２ ） 進(jìn)口商應(yīng)支付貨款 ， 因?yàn)椋茫桑剖菓{單付款 ， 本案的進(jìn)口商付款后可以憑檢驗(yàn)證向出口商提出索賠 。 （ ３ ） 出口商應(yīng)對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任 。 有一貨輪在航行中與流冰相撞 。 船身一側(cè)裂口 ， 艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡 。 船長(zhǎng)不得不將船就近駛?cè)霚\灘 ， 進(jìn)行排水 ，修補(bǔ)裂口 。 爾后為了浮起又將甲方笨重貨物拋入海中 。 船體撞裂和部分貨物遭受浸泡損失了三萬(wàn)美元 ， 將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為八萬(wàn)美元 ， 那么如何分?jǐn)倱p失 ？ （ 該船舶價(jià)值為１００萬(wàn)美元 ， 船上載有甲 、乙 、 丙三家的貨物 ， 分別為５０萬(wàn) 、 ３３萬(wàn) 、 ８萬(wàn)美元 ， 待收運(yùn)費(fèi)為２萬(wàn)美元 。 ） 分析 首先要明確上述損失哪些是屬于單獨(dú)海損 ，哪些是屬于共同海損 。 在上述損失中只有船體撞裂引起的乙方３萬(wàn)元貨物損失為單獨(dú)海損 ， 由乙方向保險(xiǎn)公司索賠 。 將船只駛上海灘以及由此而產(chǎn)生的一系列損失均屬共同海損 。 確定共同海損分?jǐn)傆袃蓚€(gè)基本原則：一是分?jǐn)倯?yīng)以實(shí)際遭受的合理?yè)p失或額外支付的費(fèi)用為準(zhǔn)；二是經(jīng)分?jǐn)偤?， 應(yīng)使遭受損失的一方與未遭受損失的其他關(guān)系方處于均等地位 。 由于乙方貨物已有３萬(wàn)美元損失 ， 在分?jǐn)倳r(shí)應(yīng)予以扣除 。 (具體分?jǐn)偳闆r見下一頁(yè) ) 按比例分?jǐn)偨Y(jié)果如下： 有關(guān)各方 標(biāo)的物價(jià)值 分?jǐn)偙壤? 分?jǐn)偨痤~ 船 方 貨方甲 貨方乙 貨方丙 運(yùn)費(fèi)方 合 計(jì) １００萬(wàn) ５０萬(wàn) ３０萬(wàn) ８萬(wàn) ２萬(wàn) １９０萬(wàn) ５２ .６３％ ２６ .３１％ １５ .７９％ ４ .２１％ １ .０８％ １００％ ４ .２１０萬(wàn) ２ .１０４萬(wàn) １ .２６３萬(wàn) ０ .３３７萬(wàn) ０ .０８６萬(wàn) ８ .００萬(wàn) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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