我國物流行業(yè)分析(1)-資料下載頁
2025-01-26 16:45本頁面
【正文】 為中國分區(qū)總部，對 220個城市開展業(yè)務(wù) 較完善的快遞國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，唯一向中國內(nèi)地提供業(yè)務(wù)的外資公司 五年內(nèi)新增 100個城市 馬甚士 14個分公司 全球最大的外交物流商，網(wǎng)絡(luò)布局已完成 DHL 與國泰航空、香港機場、中國外運 2023年再投入 1億美元，使其在內(nèi)地的貨物年呑吐量達 16萬T EXEL 15個業(yè)務(wù)區(qū)，與北京諾甚基亞、北京經(jīng)濟及科技發(fā)展公司聯(lián)合成立物流 電子元配件物流 開發(fā)電子網(wǎng)絡(luò)項目 總統(tǒng)輪船 30多個分支機構(gòu)，其下屬子公司美集與民生實業(yè)、長安汽車成立長安民生 汽車物流 投資 5001萬美元建立重慶物流港 technolgies 已在上海設(shè)立辦事處 全球最大的供應(yīng)鏈實施供應(yīng)商 計劃 100美元全國用于中國的市場營銷 新加坡港務(wù)集團 與廣州港共同建立集裝箱碼頭 投資 8億 附件 2：國內(nèi)主要企業(yè)發(fā)展情況 名稱 規(guī)模 業(yè)務(wù) 發(fā)展規(guī)劃 中海物流 8家區(qū)域性公司、 200多個營業(yè)網(wǎng)點， 1600輛卡車隊 以海運為主，擴展干散貨、油品及大宗物流，拓展成品運輸 建立以航運、船代、貨代、倉儲，集卡車、空運、航運為一體的大業(yè)務(wù)發(fā)規(guī)劃 寶供 第一家物流公司，為國內(nèi) 40多個中國公司，國內(nèi)企業(yè)提供服務(wù) 寶潔、飛利蒲等企業(yè)和物流商，銷售額年增長率達% 與 IBM合作，發(fā)展 ERP系統(tǒng) 中運 29個省市自治區(qū)， 300多個物流服務(wù)體系， 122個營運倉庫，堆場154同 M2 進口汽車散件，及小天鵝，科龍、海爾等的物流商 傳統(tǒng)海運向國際物流服務(wù)發(fā)展， 中儲運 年呑吐量 2500萬噸，年均倉庫300萬噸，總資產(chǎn) 60億，庫房 200萬 M2，鐵路專用線 190條，運輸車輛 400萬 上接港口運輸。下接加工、包裝、配送、分銷等全程物流代理 將建立北京、沈陽、天津、鄭州四地建立分撥中心，配送區(qū)域覆蓋全國 20個省 32個城市 中郵物流 ， 481輛火車， 10架飛機， 201個處理中心 實物傳遞網(wǎng)絡(luò) +計算機信息+郵政儲蓄系統(tǒng) 一體化 “物流 ”為主的高層次物流龍頭 附件 3：部分物流類上市場公司資產(chǎn)和經(jīng)營狀況 股票代碼 股票名稱 總資產(chǎn) 股東權(quán)益 主營業(yè)務(wù)收入 每股收益 凈資產(chǎn)收益率 2023 2023 2023 000088 深圳鹽田港 % % 000089 深圳機場 % % 000429 粵高速 % % 000916 華北高速 % % 000900 現(xiàn)代投資 % % 000905 廈門港務(wù) 21 % % 600009 上海國際機場 % % 600018 上港集箱 125 65 % % 600029 南方航空 % % 600033 福建高速 % % 附件 4：現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)具備的基本條件 ?較強的貨物運輸實力； ?20萬平方米以上包括倉庫、堆場和停車場等貨運基礎(chǔ)設(shè)施和加工、包裝、生產(chǎn)廠房在內(nèi)的物流作業(yè)基地； ?與現(xiàn)代物流作業(yè)或貨物運輸、倉儲相適應(yīng)的站場搬運裝卸和一定區(qū)域內(nèi)短途貨物集散、配送的能力； ?對客戶的產(chǎn)品（貨物）進行解體或組裝加工、包裝或分裝作業(yè)的能力；五要具有能覆蓋全國或一定區(qū)域的貨運或物流子公司業(yè)務(wù)網(wǎng)點及與之配套的計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)； ?具備較強的并與現(xiàn)代物流作業(yè)相適應(yīng)的貨物運輸組織技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新能力； ?具有時時處處為客戶著想和“雙贏”的經(jīng)營理念，能最大限度地適應(yīng)和滿足客戶的物流需求，并能善于在切實為客戶降低物流費用的同時，通過延伸服務(wù)和增值服務(wù)提高企業(yè)自身的經(jīng)濟效益。
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