汽車構(gòu)造與原理(一)-資料下載頁
2025-01-25 16:11本頁面
【正文】 冷卻方式：風(fēng)冷、水冷；性能參數(shù)：最大功率、最大扭力、最低燃料消耗率，還有最大功率與最大扭力時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；尺寸參數(shù)：排量、壓縮比、質(zhì)量；燃油供給方式：化油器、電噴；廢氣排氣控制裝置：17底盤參數(shù)傳動系統(tǒng)：離合器、變速器；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：制動系統(tǒng)：鼓式、盤式、管路；懸掛裝置：獨(dú)立、非獨(dú)立；輪輞、輪胎規(guī)格與種類；17發(fā)動機(jī)布置與驅(qū)動形式發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（ FR）；發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（ FF）；發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（ MR）；發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（ RR）；四輪驅(qū)動（ 4WD）；1汽車主要性能指標(biāo)汽車的安全性汽車的動力性汽車的操縱穩(wěn)定性汽車的舒適性汽車的經(jīng)濟(jì)性汽車的安全性汽車安全性的組成–主動安全又稱積極安全性 ,所謂主動可理解為防范于未然。重點(diǎn)是將車輪懸架、制動和轉(zhuǎn)向的性能達(dá)到最好的程度，盡量提高汽車行駛的穩(wěn)定性，減少行車所產(chǎn)生的偏差。–被動安全又稱消極安全性，顧名思義就是一旦事故發(fā)生時，汽車保護(hù)內(nèi)部乘員及外部人員的安全程度。類別 裝置主動安全ABS、 EBD、 ASR、 ESP、 EPS、氚氣燈、電控懸架、主動懸架、倒車?yán)走_(dá)、駐車?yán)走_(dá)、可視倒車系統(tǒng)、高位剎車燈、后排兒童鎖、后輪隨動轉(zhuǎn)向、隨動轉(zhuǎn)向大燈、被動安全 外部安全性 塑性保險杠、凹進(jìn)式流水槽、內(nèi)藏式門把手、內(nèi)部安全性 安全帶、安全氣囊、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、可潰縮式制動踏板、側(cè)防撞鋼梁、前后吸能區(qū)、汽車的動力性汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時所能達(dá)到的平均行駛速度。汽車動力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。評定汽車動力性的指標(biāo)主要有：汽車的最高車速、汽車的加速時間和汽車的最大爬坡度。最高車速是指汽車在水平良好的路面（混凝土或?yàn)r青）上所能達(dá)到的最高行駛速度。汽車的操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性包含著互相聯(lián)系的兩部分內(nèi)容，一個是操縱性，一個是穩(wěn)定性。操縱性是指汽車能夠及時而準(zhǔn)備地執(zhí)行駕駛員的轉(zhuǎn)向指令的能力；穩(wěn)定性是指汽車受到外界擾動（路面擾動或突然陣風(fēng)擾動）后，能自行盡快地恢復(fù)正常行駛狀態(tài)和方向，而不發(fā)生失控以及抵抗傾覆、側(cè)滑的能力。汽車操縱穩(wěn)定性的分類主觀評價 感覺評價，根據(jù)試驗(yàn)人員的試驗(yàn)時自己的感覺來進(jìn)行評價，并按規(guī)定的項目和評分辦法進(jìn)行評分?？陀^評價 通過測試儀器測出來表征操縱性能的物理量，如橫擺角速度、側(cè)向加速度、側(cè)傾角及轉(zhuǎn)向力等來評價操縱穩(wěn)定性。汽車的舒適性汽車的舒適性包括的內(nèi)容非常豐富 ,主要包括了平順性、汽車噪聲、座椅、車內(nèi)飾件、空調(diào)系統(tǒng)等。汽車座椅是舒適性的又一評價條件，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計與舒適程度，決定了開車時的舒適性；車內(nèi)飾件給駕乘人員一個良好的心情，也是舒適性的一個重要的評價指標(biāo)；空調(diào)系統(tǒng)是給駕乘人員一個四季如春的駕乘空間的系統(tǒng)，重要性可想而之?，F(xiàn)如今的空調(diào)系統(tǒng)使用的全都是無氟空調(diào)，更加環(huán)保健康。汽車的經(jīng)濟(jì)性使用過程中的經(jīng)濟(jì)性燃料經(jīng)濟(jì)性維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性二手車保值率燃料經(jīng)濟(jì)性百公里油耗維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性維修工時費(fèi)維修材料費(fèi)二手車保值率出售時的新車重置價格相當(dāng)重要1汽車各部位名稱
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