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處理顧客異議流程-資料下載頁(yè)

2025-01-25 16:02本頁(yè)面
  

【正文】 友看 ” 的技巧無(wú)動(dòng)于衷 , 他們只是說(shuō): “ 我看看再說(shuō)吧 .” ?遇到這類(lèi)顧客 , 銷(xiāo)售顧問(wèn)要更加直接地說(shuō): “ 要是小冊(cè)子能代替我辦事的話(huà) , 我就該失業(yè)了 。 如果您現(xiàn)在有什么不清楚的地方 , 您好問(wèn)好了 。 您有哪不明白 ? ” 如果他提不出一項(xiàng)具體的異議 , 我就會(huì)再次做出努力 , 說(shuō)服他購(gòu)買(mǎi) 。 給我一些材料,我看完再說(shuō)。 處理顧客異議的具體建議(九) 第 32頁(yè) ?作為銷(xiāo)售顧問(wèn) , 要?dú)g迎顧客提出這種針對(duì)我們的產(chǎn)品的具體異議 , 因?yàn)樗軌蚴逛N(xiāo)售顧問(wèn)集中注意什么是顧客不想買(mǎi)的真正原因 。 我本來(lái)想買(mǎi)你的車(chē)來(lái)著 ,不過(guò)因?yàn)??? 處理顧客異議的具體建議(十) 例 : 如果你說(shuō)庫(kù)里白色的車(chē)了 , 而顧客可能說(shuō)他只喜歡白顏色的 。 知道了這一信息 , 銷(xiāo)售顧問(wèn)就可以設(shè)法把顧客的異議范圍縮小 、 固定在一個(gè)點(diǎn)上一一顧客不買(mǎi)車(chē)是因?yàn)槲疫@里沒(méi)有白顏色的存貨 。 面對(duì)這種情況應(yīng)該這么應(yīng)對(duì): “ 不好意思 ! 李先生 , 我們的白顏色的車(chē)特別好賣(mài) , 現(xiàn)在已經(jīng)賣(mài)空了。 ” 銷(xiāo)售顧問(wèn)要表現(xiàn)出一臉焦急的樣子對(duì)顧客說(shuō): “ 我估計(jì) , 要是我們還有的話(huà) 、 您一定會(huì)當(dāng)場(chǎng)決定買(mǎi)下來(lái) , 對(duì)吧 ? ” “ 是的 , 我會(huì) 。 ” 他的臉上堆著得意的假笑 。 “啊!我今天真是犯糊涂了,李先生。”銷(xiāo)售顧問(wèn)應(yīng)該猛地一拍脅袋,恍然大悟地說(shuō),“我忘了我們和本市另外四家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店還有合作協(xié)議呢。一旦誰(shuí)的庫(kù)存不足,就可以從別的店里補(bǔ)充。我們結(jié)成聯(lián)盟,相互溝通,就是為了能夠?yàn)轭櫩吞峁┳詈玫姆?wù)。顧客正好是最大的受益者。請(qǐng)給我五分鐘時(shí)間,我會(huì)拿到您想要的車(chē)?!闭f(shuō)完,不等他開(kāi)口就轉(zhuǎn)身跑去給別的同行打電話(huà)。 第 33頁(yè) ?常常會(huì)有顧客在店里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去地看車(chē) , 盡管銷(xiāo)售顧問(wèn)做了大量推銷(xiāo)工作 , 他卻借口沒(méi)有帶現(xiàn)金 、 信用卡或空白支票 , 不肯付一筆保證金 。 在這種情況下 , 不要輕易地讓顧客離去 , 因?yàn)橐坏╇x去 , 他就很可能再也不回來(lái)了 。 因?yàn)槿藗冸m然嘴上說(shuō)沒(méi)有帶錢(qián) —— 實(shí)際上卻不可能兩手空空地回家去 。 ?遇到這種情況 , 可以這樣應(yīng)對(duì): “ 事實(shí)上 , 如果您誠(chéng)心想買(mǎi) , 您沒(méi)帶錢(qián)沒(méi)關(guān)系 , 要帶一分錢(qián) , 我相信您的誠(chéng)諾是最值錢(qián)的 。 ” 接下來(lái) , 告訴顧客說(shuō): “ 您只要簽個(gè)名就可以 , 我們就可以找人為您備車(chē)了 ” 我身上沒(méi)帶錢(qián) 處理顧客異議的具體建議(十一) 第 34頁(yè) ?“ 每個(gè)人在購(gòu)買(mǎi)這種大件耐用消費(fèi)品的時(shí)候 , 這種擔(dān)心是正常 , 只是要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是對(duì)中華的這種擔(dān)心是沒(méi)有必要的 , 中華轎車(chē)由世界著名設(shè)計(jì)大量喬治 亞羅先生主持設(shè)計(jì);整車(chē)性能驗(yàn)證由國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)-英國(guó) MIRA公司試驗(yàn)鑒定;沖壓 、 裝焊 、 涂裝 、 總裝四大工藝設(shè)備由世界著名汽車(chē)設(shè)備制造公司 SCHULER、 KUKA、 DURR、 SCHENCK等企業(yè)提供;配套件委托國(guó)際著名汽車(chē)零部件公司開(kāi)發(fā) , 并在全球進(jìn)行采購(gòu) , 保證獲得高質(zhì)量零配件供應(yīng) 。 對(duì)產(chǎn)品或企業(yè)實(shí)力有懷疑 處理顧客異議的具體建議(十二) 第 35頁(yè) ?這樣應(yīng)答: 從節(jié)油觀點(diǎn)來(lái)看 , 汽車(chē)自重與油耗成正比關(guān)系 , 即重量越大的汽車(chē)越耗油 , 使用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差 。 小型車(chē)自重每增加 40公斤要多耗燃油 1% , 但自重大的汽車(chē)具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn) , 不易發(fā)生 “ 飄車(chē) ” 現(xiàn)象 , 而且自重大的汽車(chē)行車(chē)安全性好 , 總體看 , 兩車(chē)相撞 , 質(zhì)量小的車(chē)吃虧 。 中華轎車(chē)要比同排量的車(chē)重一些 , 因此安全性要好一些 。 汽車(chē)越重越費(fèi)油 處理顧客異議的具體建議(十三) 第 36頁(yè) ?這樣應(yīng)答: 零公里汽車(chē)是指車(chē)輛出廠后未經(jīng)任何運(yùn)營(yíng) , 直接銷(xiāo)出或經(jīng)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)送到銷(xiāo)售商手中 , 其行駛里程很少 。 這里的零公里是相對(duì)意義上的零公里 , 而不是指里程表上顯示的數(shù)字絕對(duì)為零 。 因?yàn)檐?chē)輛從生產(chǎn)線上駛下來(lái)以后 , 要有一個(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)試過(guò)程 , 這樣就產(chǎn)生了一定的公里數(shù) , 一般認(rèn)為 , 里程表讀數(shù)在 60公里以下都可以認(rèn)為是零公里 。 因此, 用戶(hù)在選購(gòu)新車(chē)時(shí) , 一定要注意里程表的公里數(shù) 。 這車(chē)怎么不是零公里 處理顧客異議的具體建議(十四) 第 37頁(yè) “您說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),中華車(chē)的車(chē)頂確實(shí)比其他車(chē)的車(chē)頂?shù)?,但是這正是中華轎車(chē)的特色所在,中華最大的特點(diǎn)一是安全性好,二是省油,三是操控性強(qiáng),您應(yīng)該了解,車(chē)頂?shù)?,所以中華車(chē)的整個(gè)重心就低,高速行駛的情況下,穩(wěn)定性非常好,安全性高,真正的好轎車(chē),車(chē)頂都比較低。 另外為了省油,中華車(chē)降低了風(fēng)阻系數(shù),就是所謂的降低風(fēng)阻性,這也要求頂設(shè)計(jì)得低一點(diǎn),設(shè)計(jì)成流線型。中華的風(fēng)阻系數(shù)比同檔次的車(chē)要小的多,這樣能夠增加中華的動(dòng)力性、節(jié)能性。想想看現(xiàn)在的油價(jià)多高啊。 中華車(chē)都有裝有倒車(chē)?yán)走_(dá),所以視野窄就不是大問(wèn)題了,畢竟我們買(mǎi)的是轎車(chē)而不是越野車(chē)。您說(shuō)呢?” 中華車(chē)的車(chē)頂太低,有時(shí)候會(huì)頭會(huì)碰到車(chē)頂,視野窄 處理顧客異議的具體建議(十五) 第 38頁(yè) 演講完畢,謝謝觀看!
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