處理顧客異議流程-資料下載頁
2025-01-25 16:02本頁面
【正文】 友看 ” 的技巧無動于衷 ， 他們只是說： “ 我看看再說吧 .” ?遇到這類顧客 ， 銷售顧問要更加直接地說： “ 要是小冊子能代替我辦事的話 ， 我就該失業(yè)了 。 如果您現(xiàn)在有什么不清楚的地方 ， 您好問好了 。 您有哪不明白 ？ ” 如果他提不出一項具體的異議 ， 我就會再次做出努力 ， 說服他購買 。 給我一些材料，我看完再說。 處理顧客異議的具體建議（九） 第 32頁 ?作為銷售顧問 ， 要歡迎顧客提出這種針對我們的產(chǎn)品的具體異議 ， 因為它能夠使銷售顧問集中注意什么是顧客不想買的真正原因 。 我本來想買你的車來著 ,不過因為 ?? 處理顧客異議的具體建議（十） 例 : 如果你說庫里白色的車了 ， 而顧客可能說他只喜歡白顏色的 。 知道了這一信息 ， 銷售顧問就可以設法把顧客的異議范圍縮小 、 固定在一個點上一一顧客不買車是因為我這里沒有白顏色的存貨 。 面對這種情況應該這么應對： “ 不好意思 ！ 李先生 ， 我們的白顏色的車特別好賣 ， 現(xiàn)在已經(jīng)賣空了。 ” 銷售顧問要表現(xiàn)出一臉焦急的樣子對顧客說： “ 我估計 ， 要是我們還有的話 、 您一定會當場決定買下來 ， 對吧 ？ ” “ 是的 ， 我會 。 ” 他的臉上堆著得意的假笑 。 “?。∥医裉煺媸欠负苛?，李先生。”銷售顧問應該猛地一拍脅袋，恍然大悟地說，“我忘了我們和本市另外四家汽車經(jīng)銷店還有合作協(xié)議呢。一旦誰的庫存不足，就可以從別的店里補充。我們結(jié)成聯(lián)盟，相互溝通，就是為了能夠為顧客提供最好的服務。顧客正好是最大的受益者。請給我五分鐘時間，我會拿到您想要的車?！闭f完，不等他開口就轉(zhuǎn)身跑去給別的同行打電話。 第 33頁 ?常常會有顧客在店里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去地看車 ， 盡管銷售顧問做了大量推銷工作 ， 他卻借口沒有帶現(xiàn)金 、 信用卡或空白支票 ， 不肯付一筆保證金 。 在這種情況下 ， 不要輕易地讓顧客離去 ， 因為一旦離去 ， 他就很可能再也不回來了 。 因為人們雖然嘴上說沒有帶錢 —— 實際上卻不可能兩手空空地回家去 。 ?遇到這種情況 ， 可以這樣應對： “ 事實上 ， 如果您誠心想買 ， 您沒帶錢沒關系 ， 要帶一分錢 ， 我相信您的誠諾是最值錢的 。 ” 接下來 ， 告訴顧客說： “ 您只要簽個名就可以 ， 我們就可以找人為您備車了 ” 我身上沒帶錢 處理顧客異議的具體建議（十一） 第 34頁 ?“ 每個人在購買這種大件耐用消費品的時候 ， 這種擔心是正常 ， 只是要強調(diào)的一點是對中華的這種擔心是沒有必要的 ， 中華轎車由世界著名設計大量喬治 亞羅先生主持設計；整車性能驗證由國際權威機構(gòu)－英國 MIRA公司試驗鑒定；沖壓 、 裝焊 、 涂裝 、 總裝四大工藝設備由世界著名汽車設備制造公司 SCHULER、 KUKA、 DURR、 SCHENCK等企業(yè)提供；配套件委托國際著名汽車零部件公司開發(fā) ， 并在全球進行采購 ， 保證獲得高質(zhì)量零配件供應 。 對產(chǎn)品或企業(yè)實力有懷疑 處理顧客異議的具體建議（十二） 第 35頁 ?這樣應答： 從節(jié)油觀點來看 ， 汽車自重與油耗成正比關系 ， 即重量越大的汽車越耗油 ， 使用經(jīng)濟性相對較差 。 小型車自重每增加 40公斤要多耗燃油 1％ ， 但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點 ， 不易發(fā)生 “ 飄車 ” 現(xiàn)象 ， 而且自重大的汽車行車安全性好 ， 總體看 ， 兩車相撞 ， 質(zhì)量小的車吃虧 。 中華轎車要比同排量的車重一些 ， 因此安全性要好一些 。 汽車越重越費油 處理顧客異議的具體建議（十三） 第 36頁 ?這樣應答： 零公里汽車是指車輛出廠后未經(jīng)任何運營 ， 直接銷出或經(jīng)專用運輸車送到銷售商手中 ， 其行駛里程很少 。 這里的零公里是相對意義上的零公里 ， 而不是指里程表上顯示的數(shù)字絕對為零 。 因為車輛從生產(chǎn)線上駛下來以后 ， 要有一個簡單的調(diào)試過程 ， 這樣就產(chǎn)生了一定的公里數(shù) ， 一般認為 ， 里程表讀數(shù)在 60公里以下都可以認為是零公里 。 因此， 用戶在選購新車時 ， 一定要注意里程表的公里數(shù) 。 這車怎么不是零公里 處理顧客異議的具體建議（十四） 第 37頁 “您說的沒錯，中華車的車頂確實比其他車的車頂?shù)?，但是這正是中華轎車的特色所在，中華最大的特點一是安全性好，二是省油，三是操控性強，您應該了解，車頂?shù)?，所以中華車的整個重心就低，高速行駛的情況下，穩(wěn)定性非常好，安全性高，真正的好轎車，車頂都比較低。 另外為了省油，中華車降低了風阻系數(shù)，就是所謂的降低風阻性，這也要求頂設計得低一點，設計成流線型。中華的風阻系數(shù)比同檔次的車要小的多，這樣能夠增加中華的動力性、節(jié)能性。想想看現(xiàn)在的油價多高啊。 中華車都有裝有倒車雷達，所以視野窄就不是大問題了，畢竟我們買的是轎車而不是越野車。您說呢？” 中華車的車頂太低，有時候會頭會碰到車頂，視野窄 處理顧客異議的具體建議（十五） 第 38頁 演講完畢，謝謝觀看！
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