將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為行動_企業(yè)成長戰(zhàn)略與企業(yè)運(yùn)營績效管理-資料下載頁
2025-01-25 09:44本頁面
【正文】 n , ” Harvard Business School Press, Boston ,Massachusetts, Nov 2023, . ) 圖 22:Grupo BAL 公司的動態(tài)模擬模型圖 財務(wù) 內(nèi)部 基礎(chǔ)建設(shè) 顧客 EVA 股利 再投資 銷售 成本及費(fèi)用 產(chǎn)能的延誤 知覺的延誤 新區(qū)隔的 新客戶 客戶群 在科技上之投資 對新市場區(qū)隔進(jìn)行促銷的產(chǎn)能 經(jīng)紀(jì)人生產(chǎn)力 改善計劃 流程改善 競爭優(yōu)勢 改善的構(gòu)想 構(gòu)想的存量 訴請給付案件 待處理案件 已結(jié)束的案件 (出處 : Kaplan , R. and D. Norton , “The Strategy Focused Organization , ” Harvard Business School Press, Boston ,Massachusetts, Nov 2023, ) 表 3 :平衡計分卡之組織綜效表 (出處 : Adapted from Kaplan , R. and D. Norton , “The Strategy Focused Organization , ” Harvard Business School Press, Boston ,Massachusetts, Nov 2023, . ) 綜效來源 SBU型態(tài) 總公司層級之 BSC重點(diǎn) 釋例 置之最適化 彼此間業(yè)務(wù)無關(guān)聯(lián)，互相獨(dú)立 u 現(xiàn)金流量 u 營運(yùn)資本之效率 u 投資報酬率 u 其他的股東價值衡量法 FMC統(tǒng)籌旗下各營運(yùn)單位之資源運(yùn)用，使內(nèi)部資金之運(yùn)用有效率，進(jìn)而使集團(tuán)之目標(biāo)得以達(dá)成。 風(fēng)險之平衡 各 SBU之環(huán)境和經(jīng)營等風(fēng)險呈反向變動。 u風(fēng)險指數(shù) 例如有些集團(tuán)同時經(jīng)營內(nèi)外銷事業(yè)。 售，共享客戶，面對相同之價值主張 SBU間共享相同之客戶，或面對相同之顧客主張 u 交叉銷售 u 轉(zhuǎn)撥計價 u 客戶資訊分享 u 全面性的解決方案 (一站購足 ) Citibank(大型金融集團(tuán) )提供顧客一系列之金融服務(wù)，節(jié)省銀行與客戶雙方之成本。 JohnsonJohnson提供與健康照護(hù)有關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)給顧客。 客焦點(diǎn) 各地區(qū)的 SBU面對不同的顧客型態(tài)，但整個區(qū)域?qū)蛹壷畣挝坏哪繕?biāo)是使顧客滿意和維持與顧客的關(guān)係。 u 顧客滿意度 u 顧客維持率 Mobil公司建立國家層級的共同策略，可對顧客和經(jīng)銷商傳達(dá)一致性的訊息。 綜效來源 SBU型態(tài) 總公司層級之 BSC重點(diǎn) 釋例 同之流程，俾產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì) SBU擁有共同之服務(wù)需求 u 支援性服務(wù)成本之 分?jǐn)? u 強(qiáng)調(diào)流程之效率和效果 The Limited(珠寶零售商 )有一個獨(dú)立的不動產(chǎn)部門，負(fù)責(zé)統(tǒng)管旗下其他事業(yè)部門的不動產(chǎn)事宜；另有一個管理與工廠間的關(guān)係之獨(dú)立部門。 值鏈 SBU間具有垂直整合之關(guān)係 u 生命週期成本 u 製程時間長短 u 穩(wěn)定之供料及通路 u 整合性服務(wù)所創(chuàng)造的收益比重 u 創(chuàng)造整合性能力 u 發(fā)展系統(tǒng)整合者的組織文化 Halliburton公司之 BrownRoot能源服務(wù)部門：在船舶建造業(yè)之上下游整合。 Chalotte市政府之各種主題委員會。 華盛頓州政府整合民間保育鮭魚組織。 保險業(yè)者對目標(biāo)客戶組成專案小組 (內(nèi)含多個部門 )。 務(wù)分享，或共用核心專長 SBU共用一核心技術(shù)，利用同一技術(shù)創(chuàng)造不同之收入來源，同時不斷強(qiáng)化核心能力。 u 核心技術(shù)分享給有需要之 SBU的效率和效果 u 利用核心技術(shù)開發(fā)新產(chǎn)品的情況 u 核心能力的進(jìn)步情況 本田之引擎技術(shù)共享於汽車、機(jī)車、除草機(jī)等； NEC之微晶片技術(shù)應(yīng)用於家電、電腦和電信業(yè)。 表 3 :組織綜效表 (續(xù) ) (出處 : Kaplan , R. and D. Norton , “The Strategy Focused Organization , ” Harvard Business School Press, Boston ,Massachusetts, Nov 2023, . ) 圖 24 :Charlotte市政府的平衡計分卡圖 增加 安全感 強(qiáng)化鄰 里關(guān)係 提昇服務(wù) 品質(zhì) 維持具競爭 力的稅率 提供安全及 方便的交通 減少犯罪 增加經(jīng)濟(jì) 發(fā)展機(jī)會 極大化 成本效益 擴(kuò)大稅基 保障財源上 / 服務(wù)上的夥伴 維持 AAA 評等 與顧客互 動順暢 強(qiáng)化社區(qū)自治之 問題解決方式 提高 生產(chǎn)力 增加正向 的接觸 增加基礎(chǔ) 建設(shè)之產(chǎn)能 提昇知識 管理能力 達(dá)成正面的 員工文化 縮減技能 上的落差 市政府計分卡 顧客構(gòu)面 財務(wù)構(gòu)面 內(nèi)部程序構(gòu)面 學(xué)習(xí)與成長構(gòu)面 增加非市政 的財務(wù)來源 會受交通部門所影響的目標(biāo) 。此計分卡是 Charlotte市原本的計分卡，共有 21個目標(biāo)。 (出處 : Kaplan , R. and D. Norton , “The Strategy Focused Organization , ” Harvard Business School Press, Boston ,Massachusetts, Nov 2023, . ) 圖 25 : Charlotte市政府為策略性議題訂出之平衡計分卡圖 市長 市政府 市政閣員 支援性單位 業(yè)務(wù)單位 領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊 社區(qū) 安全 城中 之城 交通 市政 重組 經(jīng)濟(jì) 發(fā)展 ?預(yù)算與評估 ?業(yè)務(wù)支援服務(wù) ?財政 ?人力資源 ?航空 ?規(guī)劃委員會 ?警察 ?水電公用事 業(yè) ?工程與財產(chǎn) 管理 ?消防 ?鄰里發(fā)展 ?固體廢棄物 處理服務(wù) ?交通 策略性議題 城中之城 顧客構(gòu)面 財政責(zé)任構(gòu)面 內(nèi)部程序構(gòu)面 學(xué)習(xí)與成長構(gòu)面 提昇 知識管理 能力 達(dá)成 正面的 員工文化 縮減技能 上的落差 保障財源上 / 服務(wù)上的夥伴 促進(jìn)以社區(qū) 為基礎(chǔ)的問 題解決方式 增加基礎(chǔ) 建設(shè)之產(chǎn)能 擴(kuò)大稅基 增加新的 市府財源 強(qiáng)化鄰里 關(guān)係 (出處 : Kaplan , R. and D. Norton , “The Strategy Focused Organization , ” Harvard Business School Press, Boston ,Massachusetts, Nov 2023, . ) 謝謝大家 !!
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