物流與供應(yīng)鏈管理課件(ppt71頁)-資料下載頁
2025-01-23 23:27本頁面
【正文】 與選擇 ? （三）原物料采購 （四）生產(chǎn)協(xié)同運(yùn)作 ? 企業(yè)進(jìn)行供貨商關(guān)系管理的好處： ? 依據(jù)各個(gè)供貨商的不同關(guān)系特性及對(duì)企業(yè)的策略價(jià)值，以不同的方式來對(duì)待他們，可將企業(yè)的管理資源投注在對(duì)組織重要性最大的供貨商上，為組織謀求最大的利益。 ? 建立競爭優(yōu)勢(shì)，并借由與供貨商的合作，共同提供更新、更好且更以顧客為中心的產(chǎn)品或服務(wù)，來提升營業(yè)額與利潤。 ? 延長并強(qiáng)化與主要供貨商的關(guān)系，將供貨商整合進(jìn)入企業(yè)的制造流程里。 ? 對(duì)品質(zhì)的要求可能會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體與營運(yùn)成本的增加，而良好的供貨商關(guān)系管理可以將增加的成本壓低，以提升組織獲利。 5. 供貨商關(guān)系管理 63 ? 制造商與與供貨商合作關(guān)系 (partnership) ? 合作關(guān)系是指制造商與供貨商的關(guān)系，建立在互信和風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)傊?，并進(jìn)一步創(chuàng)造出共同的競爭優(yōu)勢(shì)。 ? 與供貨商關(guān)系有下列六種，而第一至第三類型則是合作的型態(tài)。 ? （ 1）一般關(guān)系 (arm’s length) （ 2）第一種類型 ? （ 3）第二種類型 （ 4）第三種類型 ? （ 5）共同投資 (joint venture)和策略聯(lián)盟 (strategic alliance) ? （ 6）垂直整合 (vertical integration) ? 合作關(guān)系的演進(jìn)階段 ? 原物料供應(yīng)廠商與制造廠商關(guān)系的演進(jìn)，基本上分成五個(gè)階段： ? 傳統(tǒng)模式（ traditional） 壓力模式（ stress） ? 和諧模式（ resolved） 合作伙伴模式（ partnership） ? 精密合作研發(fā)模式（ lean supply） 5. 供貨商關(guān)系管理 ? 選擇長期合作供貨商的條件 ? 供貨商的合作態(tài)度 ? 供貨商的能力 ? 相關(guān)國際因素的考慮 64 65 第五節(jié) 供應(yīng)鏈運(yùn)營驅(qū)動(dòng)要素 ? 庫存 ? 運(yùn)輸 ? 設(shè)施 ? 信息 66 競爭戰(zhàn)略 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略 庫存 運(yùn)輸 設(shè)施 信息 贏利水平 反應(yīng)能力 指供應(yīng)鏈中所有的原材料、流程中的半成品和制成品 將庫存產(chǎn)品從供應(yīng)鏈的一處轉(zhuǎn)移到另一處 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中物資儲(chǔ)存、裝配或制造的地方 包括整條供應(yīng)鏈中有關(guān)庫存、運(yùn)輸、設(shè)施及顧客的資料和分析 最大驅(qū)動(dòng)要素，直接影響其他各要素 67 ：庫存增大，成本增高，反應(yīng)能 力增強(qiáng)。 ：較多庫存帶來的反應(yīng)能力增 強(qiáng)與庫存減少帶來的贏利水 平提高的權(quán)衡 循環(huán)庫存：滿足供應(yīng)商兩次送貨之 間需求的平均庫存量； 安全庫存：為應(yīng)付不確定需求的； 季節(jié)庫存：應(yīng)付可預(yù)料的需求變化 的庫存； ：快速運(yùn)輸提高供應(yīng)鏈反應(yīng)能力 降低它的贏利水平。 ：在運(yùn)輸帶來的反應(yīng)能力和嬴 力水平中權(quán)衡 運(yùn)輸方式、路徑和網(wǎng)絡(luò)選擇、依靠 內(nèi)部還是外部資源 …… ：供應(yīng)鏈所在的地方，庫存商品 的目的地或來源地； ：設(shè)施單一的贏利水平和設(shè)施 多數(shù)量的反應(yīng)能力的權(quán)衡 布局區(qū)位、設(shè)施能力、生產(chǎn)方式、 倉儲(chǔ)方式 …… ：協(xié)調(diào)各個(gè)階段使利潤最大化 ：什么信息對(duì)降低供應(yīng)鏈成本 并提高反應(yīng)能力最有價(jià)值 推動(dòng)流程要求信息以 MRP體系出現(xiàn)；拉動(dòng)流程要求以高速傳遞整條供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)與信息共享；預(yù)測與總體規(guī)劃；可用的技術(shù)方法 作 用 決策要素 庫 存 運(yùn) 輸 設(shè) 施 信 息 68 本章小結(jié) ? 至今物流沒有一個(gè)大家公認(rèn)的統(tǒng)一的定義，但所有的定義都有一個(gè)共同點(diǎn)：物資在流動(dòng)中增加了附加值；都包含了對(duì)四流：商流、物流、資金流、信息流的有效管理和控制 ? 系統(tǒng)化是現(xiàn)代物流的基本觀點(diǎn)。 ? 供應(yīng)鏈管理以供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上的信息集成與共享為條件，強(qiáng)調(diào)企業(yè)間相互協(xié)作、供應(yīng)鏈整體最優(yōu)化。 ? 物流與供應(yīng)鏈管理中的基本權(quán)衡是：反應(yīng)能力和贏利水平的權(quán)衡；基本決策是庫存、運(yùn)輸和選址決策。 69 作業(yè) 什么是物流？ 判斷下列對(duì)物流概念正確的表述是否正確，為什么？ ① 物流是物資流通 ② 物流是商品儲(chǔ)運(yùn) ③ 物流就是配送 為什么說系統(tǒng)化是現(xiàn)代物流的基本觀點(diǎn)？ 物流系統(tǒng)化的目標(biāo)和內(nèi)容是什么？ 。 談?wù)勎覈锪鞯陌l(fā)展現(xiàn)狀。 70 ? ？ Thank you ! 演講完畢，謝謝觀看！
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