【正文】 。1）） 取下在駐車制動（手剎車）手柄右側(cè)的診斷系統(tǒng)插座蓋板，將帶導(dǎo)取下在駐車制動（手剎車）手柄右側(cè)的診斷系統(tǒng)插座蓋板，將帶導(dǎo)線的故障診斷儀線的故障診斷儀 （（ ）） 與診斷系統(tǒng)插座連接。與診斷系統(tǒng)插座連接。 2）） 輸輸 入地址代入地址代 碼碼 “01” 選選 定定 ““ 發(fā)動發(fā)動 機機 電電 控系控系 統(tǒng)統(tǒng) ”” ，按，按 ““ Q” 鍵鍵 確定。確定。3）） 按按 “0”和和 “7”鍵，選定鍵，選定 “發(fā)動機控制單元編碼發(fā)動機控制單元編碼 ”功能，并按功能，并按 “Q”鍵確鍵確定。定。 4）） 輸輸 入同入同 該車輛該車輛 相相 應(yīng)應(yīng) 的代的代 碼碼 號，并按號，并按 ““ Q” 鍵鍵 確確 認認 。上海帕。上海帕 薩薩 特特 B5的的發(fā)動發(fā)動 機控制機控制 單單 元元 編碼為編碼為 ：手：手 動變動變 速器速器 車車 ， 編碼為編碼為 04001；自；自 動變動變 速器速器 車車， 編碼為編碼為 04031。 5）） 若在顯示屏上顯示了發(fā)動機控制單元標(biāo)識和編碼，例如：若在顯示屏上顯示了發(fā)動機控制單元標(biāo)識和編碼，例如： 其中其中 ““ 8B0 907 558 B”” 為發(fā)動機控制單元零件號；為發(fā)動機控制單元零件號； ““ ”” 為發(fā)動為發(fā)動機排量；機排量； ““ R4/5V”” 為發(fā)動機的結(jié)構(gòu)形式（直列式發(fā)動機，為發(fā)動機的結(jié)構(gòu)形式（直列式發(fā)動機， 4缸缸 5氣門）；氣門）；““ MOTR”” 為發(fā)動機電子系統(tǒng)標(biāo)識；為發(fā)動機電子系統(tǒng)標(biāo)識； ““ HS”” 表示手動變速器（表示手動變速器（ AT表示自動變表示自動變速器）；速器）； ““ D01”” 為程序狀態(tài)號；為程序狀態(tài)號； ““ 04001”” 為發(fā)動機控制單元編碼；為發(fā)動機控制單元編碼； ““ WSC 12345”” 為為 。上的維修站代碼。 6）） 按按 “→”“→” 鍵。再按鍵。再按 “0” 和和 “6” 鍵，選擇鍵，選擇 ““ 結(jié)束輸出結(jié)束輸出 ”” 功能，并功能，并按按 ““ Q” 鍵確定。發(fā)動機控制單元編碼成功結(jié)束。鍵確定。發(fā)動機控制單元編碼成功結(jié)束。 帕薩特帕薩特 B5的安全氣囊系統(tǒng)主要由安全氣囊控制單元的安全氣囊系統(tǒng)主要由安全氣囊控制單元 J23 安全氣囊警安全氣囊警告燈告燈 K7 安全氣囊組件等組成。在更換新的安全氣囊控制單元后，需進行安全氣囊組件等組成。在更換新的安全氣囊控制單元后，需進行編碼。編碼。 編碼的步驟如下：編碼的步驟如下： （（ 1）） 連接故障診斷儀連接故障診斷儀 （（ ），）， 接通點火開關(guān)，安接通點火開關(guān)，安全氣囊警告燈全氣囊警告燈 K75連續(xù)閃亮。連續(xù)閃亮。 （（ 2）） 按按 “1” 鍵，選擇鍵，選擇 ““ 快速數(shù)據(jù)傳輸快速數(shù)據(jù)傳輸 ”” 的運作模式，的運作模式， （（ 3）） 按按 “1” 和和 “5” 鍵，選擇鍵，選擇 ““ 安全氣囊安全氣囊 ”” 的地址代碼，的地址代碼， （（ 4）） 按按 ““ Q” 鍵確認。鍵確認。 （（ 5）） 按按 “→”“→” 鍵，鍵， （（ 6）） 按按 “0” 和和 “7” 鍵，選擇鍵，選擇 ““ 控制單元編碼控制單元編碼 ”” 功能，并按功能，并按 ““ Q” 鍵確鍵確定。定。 （（ 7）） 按按 ““ Q” 鍵確認。鍵確認。 （（ 8）） 輸入帕薩特輸入帕薩特 B5乘用車安全氣囊的編碼乘用車安全氣囊的編碼 “22599” ，并按，并按 ““ Q” 鍵確鍵確定。顯示屏上的顯示為：定。顯示屏上的顯示為： 8L0 959 655 AIRBAG VW3S VOO → Coding 22599 WSC 12345如果顯示屏上顯示的內(nèi)容如上所示，則表示編碼正確。如果顯示屏上顯示的內(nèi)容如上所示，則表示編碼正確。 如果控制單元如果控制單元編碼不被接受，編碼不被接受， 則顯示屏上會顯示以下內(nèi)容：則顯示屏上會顯示以下內(nèi)容：8L0959655AIRBAGVW3SVOO→Coding00000WSC00000 在這種情況下，安全氣囊警告燈將不熄滅并保持閃亮，必須檢查安全在這種情況下，安全氣囊警告燈將不熄滅并保持閃亮，必須檢查安全氣囊控制單元是否安裝正確或檢查輸入的編碼是否正確。氣囊控制單元是否安裝正確或檢查輸入的編碼是否正確。 （（ 9）） 按按 “→”“→” 鍵，顯示屏上顯示：鍵，顯示屏上顯示： Rapid data transfer HELP Select function XX （（ 10）） 按按 “0” 和和 “6” 鍵，選擇鍵，選擇 ““ 結(jié)束輸出結(jié)束輸出 ”” 功能，并按功能，并按 ““ Q” 鍵確認鍵確認，顯示屏上將顯示：，顯示屏上將顯示： Rapid data transfer Q 06 End output安全氣囊警告燈大約在安全氣囊警告燈大約在 4秒后熄滅，表示編碼成功。秒后熄滅，表示編碼成功。 在更換組合儀表時，應(yīng)對新的組合儀表進行編碼，編碼的內(nèi)容包括：在更換組合儀表時，應(yīng)對新的組合儀表進行編碼，編碼的內(nèi)容包括：國別、汽缸數(shù)量、發(fā)動機類型、選裝設(shè)備。國別、汽缸數(shù)量、發(fā)動機類型、選裝設(shè)備。 編碼的步驟如下：編碼的步驟如下： （（ 1）） 連接故障診斷儀連接故障診斷儀 （（ ），）， 選擇選擇 ““ 快速數(shù)據(jù)傳快速數(shù)據(jù)傳輸輸 ”” 操作狀態(tài)操作狀態(tài) 1，接通點火開關(guān)，并輸入地址碼，接通點火開關(guān)，并輸入地址碼 17，選定，選定 ““ 組合儀表系統(tǒng)組合儀表系統(tǒng) ””。在控制單元識別代碼和防盜裝置的識別代碼顯示之后，按下。在控制單元識別代碼和防盜裝置的識別代碼顯示之后，按下 “→”“→” 鍵，鍵，再按下再按下 “0” 和和 “7” 鍵。按鍵。按 ““ Q” 鍵確認輸入。顯示屏上顯示：鍵確認輸入。顯示屏上顯示： Coding control unit Enter code number XXXXX (032023)根據(jù)編碼表輸入代碼編號。根據(jù)編碼表輸入代碼編號。 這這 5位數(shù)的代碼編號，位數(shù)的代碼編號， 前前 2位數(shù)字表示位數(shù)字表示 “輸入用輸入用于多種選擇的代碼號于多種選擇的代碼號 ”， 01制動片磨損顯示；制動片磨損顯示； 02安全帶報警；安全帶報警； 04洗滌水報洗滌水報警；警； 16定速巡航系統(tǒng)。定速巡航系統(tǒng)。 第三位數(shù)字表示第三位數(shù)字表示 “國別國別 ”， 0德國（德國（ D）；）； 1歐洲（歐洲（EU）；）； 2美國（美國（ US）；）； 3加拿大（加拿大（ CDN）；）； 4英國（英國（ GB）；）； 5日本（日本（ JP）；）； 6沙特阿拉伯（沙特阿拉伯（ SA）；）； 7澳大利亞（澳大利亞（ AUS）。）。 第四位數(shù)字表示第四位數(shù)字表示 “汽缸數(shù)汽缸數(shù)量量 ”， 44缸；缸； 55缸；缸； 66缸。缸。 第五位數(shù)字表示第五位數(shù)字表示 “發(fā)動機類型發(fā)動機類型 ”， 2汽油發(fā)動機汽油發(fā)動機；； 0柴油發(fā)動機；柴油發(fā)動機； 5國產(chǎn)國產(chǎn) ANQ發(fā)動機。發(fā)動機。如果有較多的選擇設(shè)備加以編碼，那么就必須加上各自選裝設(shè)備的代如果有較多的選擇設(shè)備加以編碼，那么就必須加上各自選裝設(shè)備的代碼。例如：制動片磨損顯示和清洗液報警的第一和第二位的編碼為：碼。例如：制動片磨損顯示和清洗液報警的第一和第二位的編碼為：01+04=05。（（ 2）） 輸入上海帕薩特輸入上海帕薩特 B5乘用車控制單元編碼乘用車控制單元編碼 “05145”，按，按 Q鍵確認。鍵確認。顯示屏顯示：顯示屏顯示：3B091988B5KOMBIINSTRM73VA2→BIANMA05145WSC12345（（ 3）） 按下按下 “→” 鍵，顯示屏上顯示：鍵，顯示屏上顯示：IMMOIDENTNR：： →VWZ5Z0T4311017（（ 4）） 按下按下 “→” 鍵，顯示屏上顯示：鍵，顯示屏上顯示：RapiddatatransferHELPSelectfunctionXX（（ 5）） 按下按下 “0”和和 “6”鍵，再按下鍵，再按下 “→” 鍵，結(jié)束組合儀表編碼，組合儀表鍵，結(jié)束組合儀表編碼，組合儀表編碼成功。編碼成功。習(xí)題習(xí)題 :25描述車輛（根據(jù)情況選擇一款車輛）描述車輛（根據(jù)情況選擇一款車輛）儀表進入自診斷的操作過程。儀表進入自診斷的操作過程。26簡述用手工跨線法讀取故障碼的方法簡述用手工跨線法讀取故障碼的方法與步驟（根據(jù)情況選擇一款車輛）。與步驟（根據(jù)情況選擇一款車輛）。27簡述保養(yǎng)燈、里程表歸零的操作方法簡述保養(yǎng)燈、里程表歸零的操作方法（根據(jù)情況選擇一款車輛）。（根據(jù)情況選擇一款車輛）。謝謝謝謝 !第第 5講講第第 2單元單元 微機控制儀表系統(tǒng)微機控制儀表系統(tǒng) (三三 )（（ 2學(xué)時）學(xué)時）第第 5講講 微機控制儀表系統(tǒng)微機控制儀表系統(tǒng) (三三 ) 電控故障的檢查排除 教、學(xué)重點教、學(xué)重點 :利用組合儀表和隨車診斷裝置進行故障檢查；微機控利用組合儀表和隨車診斷裝置進行故障檢查；微機控制儀表系統(tǒng)的故障排除制儀表系統(tǒng)的故障排除教學(xué)難點教學(xué)難點 :利用組合儀表和隨車診斷裝置進行故障檢查利用組合儀表和隨車診斷裝置進行故障檢查 檢查維修實例 利用組合儀表進行故障檢查 使用隨車診斷裝置進行故障檢查1.隨車診斷裝置2.隨車診斷 故障碼3.診斷檢查根據(jù)各校情況有些內(nèi)容可放在實訓(xùn)中進行 電控故障的檢查排除 電控故障的檢查排除 在汽車上均設(shè)置了電氣故障診斷裝置，大致分為兩部分： 一是 裝在儀表板上的警告指示燈，向司機發(fā)出警告，提示他某一部分已經(jīng)到了危險界面，必須及時補充或修理； 另一部分是 利用電腦的存儲器，存儲了電子元件的性能、參數(shù)等，并將已經(jīng)發(fā)生了故障的部位以代碼的形式儲存起來，以便車輛維修時分析確定故障所在而檢測調(diào)用。 所以， 對車身電氣故障的分析檢查也大致有兩步， 第一步是 利用組合儀表和警告燈進行檢查，即利用組合儀表啟動電腦的自診斷程序，觀察自診斷中的反映（指示儀表、警告燈等的提示）來大致判斷故障所在的系統(tǒng)和部位； 第二步是 查詢有故障系統(tǒng)電腦記憶的故障代碼，通過故障代碼進一步縮小可疑部位查找真正原因。 查詢故障碼的方法有兩種， 可以人工跳線利用信號燈讀取，也可以利用故障診斷儀器（綜合故障分析儀、解碼儀等）連接到特設(shè)的故障診斷插座上查詢，有必要還可查詢系統(tǒng)參數(shù)、電子元件性能等來幫助進行故障分析檢查。 利用組合儀表進行故障檢查，就是利用組合儀表啟動電腦的自診斷程利用組合儀表進行故障檢查，就是利用組合儀表啟動電腦的自診斷程序，觀察自診斷中組合儀表的提示，由于車輛與組合儀表的裝備配置不同序，觀察自診斷中組合儀表的提示，由于車輛與組合儀表的裝備配置不同，故障檢查即啟動進入自診斷的方法也有所不同。，故障檢查即啟動進入自診斷的方法也有所不