中日汽車業(yè)之比較-資料下載頁
2025-01-22 07:46本頁面
【正文】 ? 汽車服務(wù)建設(shè)健全 ? 東京一千三百多萬人，汽車保有量六百多萬，人口密度比北京等城市大得多，但是它有很好的管理辦法。 ? 注重質(zhì)量 ? 以 “ 用戶至上 ” 作為企業(yè)經(jīng)營的最高指導(dǎo)原則，并全力以赴提高服務(wù)質(zhì)量。 ? 民族觀念強(qiáng) ? 社會(huì)利益觀念主張 “ 企業(yè)是社會(huì)之公器 ” ，企業(yè)的利潤是回報(bào)社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的方式。 ? 私人購車比例高 ? 日本平均每２ ９人擁有１輛轎車 日本汽車產(chǎn)業(yè)宏觀環(huán)境分析 PEST法 ? T（技術(shù)環(huán)境） ? 以科技立國 ? 電子技術(shù)、生物技術(shù)和新材料為重點(diǎn)的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 ? 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為知識(shí)、技術(shù)密集型為主。 ? 側(cè)重于汽車的研究開發(fā) 。 ? 擁有大幅度改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果的電子控制式燃料噴射裝置生產(chǎn)這種裝置需要高硬度、精密的冷鍛壓加工技術(shù)。 作業(yè)心得 ? 經(jīng)過以上的對(duì)比分析 ,在汽車業(yè)的發(fā)展中我國面臨諸多的機(jī)遇與挑戰(zhàn) ,汽車市場需求的高速增長暫時(shí)掩蓋了由加入 WTO給國內(nèi)汽車市場帶來的沖擊 ,國內(nèi)支持汽車消費(fèi)的政策出臺(tái)也是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的一種鼓勵(lì) .同時(shí)也遺憾于核心技術(shù)寥寥無幾 ! ? 積極與日本等技術(shù)先進(jìn)國家合作是目前我們的主要方式但不是最終目的 ,積極進(jìn)行科技研究與發(fā)展 ,增強(qiáng)核心競爭力 ,創(chuàng)領(lǐng)先世界的民族知識(shí)產(chǎn)權(quán)不僅是我國汽車業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo) ,也是我國諸多產(chǎn)業(yè)應(yīng)追求的 . 小組成員名單 ? 組長 :隗艷華 ? 組員 :陳倩君 ? 楊 靜 ? 白明淑 ? 李丹丹 ? 李 偉 ? 08/04/2023
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