供應(yīng)鏈管理課件01-資料下載頁
2025-01-21 01:52本頁面
【正文】 他的歐洲日雜公司，從漁場(chǎng)碼頭得到原材料，經(jīng)過加工、配送到產(chǎn)品的最終銷售需要 150天時(shí)間，而產(chǎn)品加工只需要 45分鐘。 2023/2/5 ? 降低成本 ? 庫(kù)存下降 1015% ? 減少削價(jià)處理的損失 4050% ? 提高資源利用率 1020% ? 改善客戶服務(wù)水平 ? 改進(jìn)交付可靠性 % ? 縮短交付時(shí)間 1020% ? 加快資金周轉(zhuǎn) ? 比一般企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短 4060% ? 增加市場(chǎng)占有率 ? 成為受歡迎的業(yè)務(wù)伙伴 實(shí)施供應(yīng)鏈管理的效益 2023/2/5 第六節(jié) 供應(yīng)鏈管理研究的進(jìn)展 一、供應(yīng)鏈的安全性、效率與成本 （ Supply Chain Security, Effectiveness and Cost ） ? 背景 ? “ 911”發(fā)生后，福特汽車公司的幾條裝配線停產(chǎn)，原因是從加拿大和墨西哥進(jìn)口的零件運(yùn)不進(jìn)來 ? 在美國(guó)印地安那州的豐田汽車公司，也停產(chǎn)了一段時(shí)間，原因是一個(gè)供應(yīng)商的航班被取消了，零件無法按時(shí)到達(dá)裝配線上 ? 還有很多制造商經(jīng)歷了同樣的遭遇 ? 這些問題出現(xiàn)后，促使供應(yīng)鏈管理者必須考慮如何在遭到恐怖襲擊后，保證供應(yīng)鏈的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 2023/2/5 ? 供應(yīng)鏈運(yùn)行的安全可靠性（ Securing the Supply Chain） ——減少中斷帶來的損失，已是企業(yè)和政府都關(guān)心的事情。 ? “ 911”之前，物流安全問題主要集中在盜竊、毒品、走私等違法事件上 . “911”之后 , 安全問題已從防止盜竊轉(zhuǎn)向了與恐怖活動(dòng)有關(guān)的問題上，如恐怖主義和大規(guī)模殺傷性武器已經(jīng)成為供應(yīng)鏈運(yùn)作必須考慮的首要問題，特別是與武器運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸有關(guān)的物流企業(yè)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)等，已上升到公共安全的高度來管理。 ? 美國(guó)海關(guān)制定了更嚴(yán)格的報(bào)關(guān)規(guī)則，給企業(yè)帶來很多問題。 ? 供應(yīng)鏈上的不同企業(yè)，已經(jīng)為供應(yīng)鏈的安全性支付大量的資金，大大提高了成本，已經(jīng)使經(jīng)理人員的倍感頭疼。 2023/2/5 ? 如何既能保證供應(yīng)鏈的安全性，又能保證供應(yīng)鏈的效率和效益？目前美國(guó)境內(nèi)的供應(yīng)鏈管理對(duì)此十分熱衷。下面是有關(guān)人員研究后提出的戰(zhàn)略： Strategy 1: 全面跟蹤與監(jiān)控 Strategy 2: 全程供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的可視性 Strategy 3: 柔性外購(gòu)戰(zhàn)略 Strategy 4: 平衡庫(kù)存管理 Strategy 5: 產(chǎn)品和流程的重新設(shè)計(jì) Strategy 6: 基于需求的管理 2023/2/5 二、預(yù)防供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中斷的策略 ? 做好下一次襲擊的思想準(zhǔn)備 ? 目前，有三分之一的工業(yè)采購(gòu)商正在尋找候補(bǔ)供應(yīng)商，做為應(yīng)付一旦遭到恐怖襲擊而導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷的資源。 ? 在不確定性不斷增加的情況下管理供應(yīng)鏈 ? 增加安全庫(kù)存 控制庫(kù)存一直是人們努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，提出了很多方法，如 JIT、“零庫(kù)存”管理等。“ 911”以后，企業(yè)界和理論界都在思考庫(kù)存的另一方面的作用 ——安全。因此，現(xiàn)在有些企業(yè)不但不減少庫(kù)存，而且還增加庫(kù)存，這一切都是為了保證供應(yīng)鏈的安全性 ——即使受到攻擊，也能保證供應(yīng)。 ? JIT的實(shí)施 ? 提前期 (Lead time)更長(zhǎng)、更加不確定 2023/2/5 ? 供應(yīng)鏈的響應(yīng)周期略有增加 “ . Customs Advanced Manifest System”2月 2日起生效，進(jìn)口貨物必須提前 24小時(shí)將有關(guān)信息報(bào)送到海關(guān)，很多企業(yè)因此而延長(zhǎng)了物流時(shí)間并增加了工作時(shí)間。 ? 與政府和合作伙伴建立更加緊密的關(guān)系 ? 不僅僅從自己企業(yè)出發(fā)，而要從供應(yīng)商、運(yùn)輸商、政府等多邊合作出發(fā) ? 建立更緊密的合作關(guān)系： VMI、 CMI(CoManaged Inventory)、 ECR、 QR ? 采取更加有效的措施解決好因安全問題而引起的人力、成本及資源的消耗 2023/2/5 ? 據(jù)工業(yè)采購(gòu)指數(shù)組織調(diào)查（ The industrial purchasing barometer， IPB)，尋找候補(bǔ)供應(yīng)商或增加供應(yīng)商隊(duì)伍，對(duì)以往的采購(gòu)活動(dòng)會(huì)產(chǎn)生下列影響： ? 增加了供應(yīng)商數(shù)量 : 34% ? 減少成本 : 21% ? 從本地供應(yīng)商采購(gòu)更多物資 : 17% ? 更換主要供應(yīng)商： 8% ? 更換第二層供應(yīng)商： 7% ? 增加成本： 6% ? 沒有影響 : 5% 2023/2/5 三、供應(yīng)鏈管理在完成我國(guó)企業(yè)傳統(tǒng)管理模式改造過程中的意義 ? 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ? 貫穿供應(yīng)鏈的分布數(shù)據(jù)庫(kù)的信息集成 ? 集成的生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式和支持系統(tǒng) ? 適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織系統(tǒng)重構(gòu) ? 適合我國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng) ? 信用機(jī)制的建立和完善 2023/2/5 演講完畢，謝謝觀看！
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