【正文】 桿 將吊貨鉤及連接梁從下滑車拆下，其中一個滑車系在吊桿根部的固定眼板上，如圖 530所示。另一個滑車裝上吊貨鉤，并把連接橫桿系在吊貨鉤上，再用一繩索把吊貨鉤系在甲板的眼板上。因為吊貨索是采用無端法穿引，所以用起貨機絞進吊貨索，就能把吊桿倒換到另一個艙口上。 第四節(jié) 重型吊桿 圖 530 第四節(jié) 重型吊桿 2）利用拉索絞換來操作： 如圖 531所示為操作過程。首先用同樣的速度紋緊兩副千斤索滑車組，使吊桿緩慢 上升至仰角約 85度為止 。這時不能再絞，然后用拉索纏在紋車上，將吊桿拉過死點（仰角為90度）。千斤索配合絞緊或放松，以免吊桿拉過死點時產生晃動。不可操之過急，以免拉壞索具當吊桿越過死點后，利用吊桿重力即可倒換過去，而無需再用拉索來收絞。 第一節(jié) 吊桿裝置 圖 531 1吊桿（ heavy derrick post） 2起重柱（ heavy derrick post） 3， 4吊貨滑車組（ cargo fall tackle）； 5拉索（ pull guy）： 6吊貨索（ cargo fall）； 7吊桿端部叉頭（ outrigger）： 8山字吊貨鉤（ double hook） 第四節(jié) 重型吊桿 （ 5） V型重吊的固定 重型吊桿用畢還得進行固定，以免在航行途中因風浪及船舶的搖擺而引起重吊的晃動，從而影響船舶的航行安全和吊桿索具的損壞。其固定方法如下： 1）以同樣的速度 絞進兩副千斤索滑車組 ，使 吊桿豎起并與垂線夾角約成 8度 ，如圖 532所示。 2）拆下吊貨鉤并放妥在專用的槽架中，連接橫梁不必拆下，而把它栓牢在支架上 3）絞緊吊貨索滑車組和千斤索滑車組，就能把吊桿固定好。如果航行時間長，還得加上 兩副系緊滑車組 ，利用輕型起貨機把它們絞緊。 第四節(jié) 重型吊桿 圖 532 V型重吊的固定 1重型吊桿（ heavy derrick post）； 2吊貨索滑車組（ cargo fall tackle）； 3輕型起貨機（ cargo winch）； 4系緊滑車組（ securing tackle）； 5連接橫桿支架（ connecting traverse bracket） 一、對起貨設備的零部件不允許存在下列缺陷： 、臂架、桅柱等金屬結構件的焊縫表面應均勻，不得有裂紋、焊瘤、咬口、氣孔、夾渣及未填滿的凹陷存在。 1/1 500，臂架軸線撓度不應超過其長度的 1/1000。 原尺寸的 10％（銷軸最大磨損超過原尺寸的 6％）或發(fā)生裂紋或有顯著變形者均不得使用。 4．吊貨鉤有裂紋或鉤尖開口部分的伸長超過原有間距的 15％時．必須換新。 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 10倍于直徑的長度內，發(fā)現有 5%鋼絲斷裂或整股斷裂或鋼絲繩有過度磨損、腐蝕及其他顯著損壞，則必須換新。 6．對于轉環(huán)或轉鉤，當在其環(huán)栓上發(fā)現有顯著變形或不能保證轉動時，則不許繼續(xù)使用。 7．滑車的滑輪襯套或輪毅有顯著磨損、輪緣折斷或裂紋、滑車軸及耳環(huán)彎曲或顯著磨損（大于 10％）時，不能繼續(xù)使用。 8．對起貨設備的制動裝置，當發(fā)現制動襯墊有顯著磨損而露出鉚釘時，必須換新。 9．起貨機的齒輪上有損壞的牙齒或彎折的輪緣或輪毅及車殼上有裂紋時，則不許繼續(xù)使用。少數牙齒損壞時，進行修補后仍可以繼續(xù)使用。 2023/2/8 77 二、起重設備的檢查與保養(yǎng) 在檢驗期間應對起貨設備定期進行檢查保養(yǎng)． 1）對與吊桿頂箍相連的卸扣、環(huán)、滑車等進行外部驗視，用小錘輕段，聽聽是否有碎聲。 2）要特別注意綁扎卸扣銷子的細鋼絲，如已銹斷要及時換新。 3）吊貨滑車、導向滑車、夾制品、卸扣及長環(huán)等應加油。 4）在對吊貨鑰絲繩檢查磨損情況及加油時，發(fā)現有斷絲的鋼索則每月應至少檢查一次。 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 2．季度檢查 1）吊貨滑車、導向滑車的拆裝、清潔加油時，應記錄有關磨損情況。 2）檢查吊桿頂箍的螺栓。 3）檢查穩(wěn)索的眼板（環(huán)）及和它們相連的轉環(huán)、卸扣、眼環(huán)、吊貨鉤等磨損情況。 3．半年檢查 1）千斤索滑車拆下檢查加油時，記錄幾個受力部分的磨損程度，如滑車車軸、襯套及旋環(huán)等。 2）檢查千斤索攀頭豎銷、橫銷的磨損情況。 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 3）保證千斤索清潔，并除銹加油，查看有無斷絲。此外，還需檢查千斤索及保險索眼環(huán)插接處的銹蝕情況． 4）檢查穩(wěn)索及穩(wěn)索上的滑車，并保證其清潔。 5）把鵝頸頭拆下后檢查，并保證其清潔，測量頸徑及頸座內徑，檢查墊片的磨損情況。 6）檢查吊桿承座橫銷磨損情況。 在各階段的檢查中，如發(fā)現有不允許存在的缺陷應即換新或停止使用，以免發(fā)生事故。此外，還應注意到保險索在甲板或舷墻上固結的眼板。其位置系設計部門經過計算后確定的，除非經過核算證明，否則不應隨意更動眼板位置。 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 三、吊貨鋼絲繩的調換 吊貨鋼絲繩長度的估算： 吊桿的仰角升到正常使用的最高位置，吊貨索一端在起貨滾筒上繞 5道以上并固定在滾筒上，另一端伸到貨艙底最遠處。 吊貨鋼絲繩的調換 ，以便穿過滑車。 ，引導新吊貨鋼絲繩穿過各滑車至起貨機滾筒邊為止，絞進時吊桿下不能站人以免傷人。 ，將新吊貨鋼絲繩索環(huán)套在羊角上。 ，將舊吊貨鋼絲繩退出，把新吊貨鋼絲繩用卸扣扣在起貨機滾筒上，絞進即可。 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 四、試驗 起貨設備由很多零部件所組成。裝配成整體后，在裝卸貨物過程中，任何一處損壞都會造成事故，所以零部件制成后必須進行強度試驗。對于吊桿裝置，包括活動零部件拉力試驗。所謂的活動零部件是指凡非永久性附連于起重設備上的零部件，如鏈條、吊鉤、滑車、卸扣、轉環(huán)、鋼絲繩索結和松緊螺絲扣等，以及吊梁、吊架、吊框和類似設備。活動零部件拉力試驗的要求見表 54 表 54 零件名稱 許用負荷 p（ t） 試驗負 荷 卸扣、吊貨鉤、環(huán)、轉環(huán)、多餅滑車、三角眼板、有節(jié)定位索、松緊螺旋扣 P25 2p 鏈條 2p 單餅滑車（不帶索環(huán)） 2p 單餅滑車（帶索環(huán)） 2p 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 試驗時，吊桿仰角：輕型吊桿為 15度；重型吊桿為 25度；起重機應放置在設計所規(guī)定的最大和最小幅度位置。如果吊桿不可能在該仰角下工作，則取實際工作的最小仰角。 起重機在進行吊重試驗前，必須作下列空載試驗：按額定轉速進行單獨及聯合的試轉、變幅、升降等動作試驗；試驗旋轉、變幅、起升高度等限位裝置，以檢驗信號裝置和保護聯鎖裝置的可靠性；運行式起重機應進行運行試驗，并試驗行程限位裝置的可靠性。 首先進行靜負荷試驗，靜負荷試驗要求見表 55。 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 五、檢驗 起重設備投入使用后，應按規(guī)范要求進行下列定期的檢驗； 初次檢驗合格后應簽發(fā)相應的證書，并應在《 船舶起重和起貨設備檢驗簿 》 上進行簽署。 年度檢驗應在初次檢驗或換證檢驗每周年日前或后三個月內進行。檢驗完畢后，應在《 船舶起重和起貨設備檢驗簿 》 上進行簽署。 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 在初次檢驗或換證檢驗后，每隔四年，應進行換證檢驗。檢驗完畢后，應在 《 船舶起重和起貨設備檢驗簿 》 上進行簽署。 在換證檢驗到期，因故未能按期提供檢驗和負荷試驗，可申請戰(zhàn)旗，最多不得超過 12個月。但至少應進行一次年度檢驗。展期檢驗合格后，應在上進行簽署。 《 船舶起重和起貨設備檢驗簿 》 共分為四部分，其各部分需紀錄的內容是：吊桿裝置的換證試驗和年度檢驗應在第一部分簽署；吊桿裝置的絞車和起重機的年度檢驗，起重機每隔 4年一次的負荷試驗展期時應在第二部分簽署；活動零部件在年度檢驗后應在第三部分簽署；對進行熱處理的活動零部件應在第四部分簽署；船東申請停止使用起重設備時，應在第一部分或第二部分備注欄中標明停用設備的位置和編號，并作簽署。 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 第五節(jié) 起重設備的檢查、保養(yǎng)、試驗與發(fā)證 六、發(fā)證 2023/2/8 87