第五章煉焦?fàn)t設(shè)備-資料下載頁(yè)
2025-01-18 15:12本頁(yè)面
【正文】 電機(jī)車牽引和制動(dòng)系統(tǒng) 、耐熱鑄鐵車箱 、 開(kāi)門機(jī)構(gòu)和電信號(hào)等部位組成 。 最容易損壞的焦?fàn)t機(jī)械：工藝上要求熄焦車材質(zhì)上能耐溫度劇變 ， 耐腐蝕 ， 故車箱內(nèi)應(yīng)襯有耐熱鑄鐵 （ 鋼 ） 板 。 五 、 搗固站 搗固站是將儲(chǔ)煤槽中的煤粉搗實(shí)并最終形成煤餅的機(jī)械 。 有可移動(dòng)式車式搗固機(jī) 固定連續(xù)成排搗固站 六 、 裝煤推焦車 搗固焦?fàn)t的裝煤推焦車完成的任務(wù)除了有頂裝焦?fàn)t推焦車的摘門 、 推焦外 ， 還增加了推送煤餅的任務(wù) ， 同時(shí)取消了平煤操作 。 相應(yīng)地車輛上增加了搗固煤餅用的煤槽以及往爐內(nèi)送煤餅的托煤板等機(jī)構(gòu) ， 取消了平煤機(jī)構(gòu) 。 七 、 四大車聯(lián)鎖 焦?fàn)t的生產(chǎn)操作是在各機(jī)械相互配合下完成的 。裝煤車 、 推焦車 、 攔焦車和熄焦車之間的工作要求操作協(xié)調(diào) 、 聯(lián)系準(zhǔn)確 ， 為保證焦?fàn)t安全正常生產(chǎn) ，四大車應(yīng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖 ， 具體要求如下： ① 裝煤車司機(jī)能根據(jù)裝煤情況，發(fā)出平煤信號(hào)，推焦車司機(jī)在平煤時(shí)可發(fā)出停止平煤的信號(hào)，平煤過(guò)程中裝煤車司機(jī)也可發(fā)出訊號(hào)仃止平煤。 ② 推焦車 、 攔焦車和熄焦車之間 ， 在未對(duì)準(zhǔn)同一爐號(hào)的情況下不能推焦 ， 即在攔焦車未取下?tīng)t門和導(dǎo)焦槽未對(duì)準(zhǔn)爐門框以及熄焦車未運(yùn)行至接焦位置時(shí)不能推焦 。 推焦過(guò)程中 ， 如某一機(jī)械出事故 ，任何一個(gè)司機(jī)均可發(fā)出指令使推焦桿退回 。
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