【正文】 存數(shù)量批注在商品出庫憑證上，交保管員查對(duì)備貨。 按出庫憑證的品名規(guī)格核對(duì)并注銷實(shí)物賬或卡片，然后按其配貨，并將配好的出庫商品集中到理貨場所復(fù)核。 由專職或兼職復(fù)核員按照出庫憑證，對(duì)商品的品名、編號(hào)、規(guī)格、計(jì)量單位、數(shù)量逐一進(jìn)行再一次核對(duì)。這是防止錯(cuò)差事故的關(guān)鍵所在，凡未經(jīng)復(fù)核人員簽章，商品不準(zhǔn)出庫。確認(rèn)無誤以后，記賬消卡。 由倉庫發(fā)貨人員按單將商品交付給提貨人或承運(yùn)人，辦清交接，劃清責(zé)任，然后包裝、發(fā)運(yùn)。最后還要清理場地。 第四節(jié) 儲(chǔ)存合理化管理 所謂儲(chǔ)存合理化就是建立合適的儲(chǔ)存條件，對(duì)合適的儲(chǔ)存品種進(jìn)行合適的庫存管理的綜合性系統(tǒng)工程。儲(chǔ)存合理化具體包括儲(chǔ)存條件合理化、儲(chǔ)存品種結(jié)構(gòu)合理化、儲(chǔ)存數(shù)量合理化和儲(chǔ)存時(shí)間合理化。 儲(chǔ)存品種結(jié)構(gòu)合理化 儲(chǔ)存品種結(jié)構(gòu)合理化，就是要有一個(gè)合理的庫存品種結(jié)構(gòu)。有了好的儲(chǔ)存場所和儲(chǔ)存條件，不應(yīng)什么品種都往里面存，一定要選擇那些符合市場需要、適銷對(duì)路的品種，而且品種還要成龍配套，使規(guī)格、花色、檔次相適應(yīng)，保證庫存品種都能夠在不太長的時(shí)間內(nèi)銷售出去，不會(huì)因?yàn)橘u不出去而成為“死庫存”。 儲(chǔ)存數(shù)量合理化 儲(chǔ)存數(shù)量合理化，就是要控制合適的庫存數(shù)量。庫存數(shù)量不能太少，太少了會(huì)造成缺貨，影響生產(chǎn)或銷售；但也不能太多，太多了就會(huì)占用資金，增加保管費(fèi)用和庫存風(fēng)險(xiǎn)。庫存數(shù)量一定要合適。庫存管理工作的核心就是要進(jìn)行庫存控制。 儲(chǔ)存時(shí)間合理化 儲(chǔ)存時(shí)間合理化，就是合理控制存儲(chǔ)時(shí)間。儲(chǔ)存時(shí)間不能太長，超過額定儲(chǔ)存期，產(chǎn)品就失去了原有的使用價(jià)值而成為廢品或次品。儲(chǔ)存數(shù)量合理化，還不能夠完全保證所有品種都不超過額定儲(chǔ)存期，一定要認(rèn)真執(zhí)行“ 先進(jìn)先出 ”原則，保證各個(gè)產(chǎn)品都能夠正常流轉(zhuǎn)，提高庫存周轉(zhuǎn)率和庫容利用率。 實(shí)行“ 先進(jìn)先出 ”常采用的辦法有： ①將周轉(zhuǎn)快的物資隨機(jī)存放在便于存儲(chǔ)之處，以加快周轉(zhuǎn)，減少勞動(dòng)消耗。 ②采用貫通式貨架系統(tǒng)。 ③ “雙倉法 ”儲(chǔ)存。 貨架每層采用貫通的通道，從一端存入物品，從另一端取出物品，物品在通道中自行按先后順序出庫，不會(huì)出現(xiàn)遺漏越位。 給每種被儲(chǔ)物都準(zhǔn)備兩個(gè)倉位或貨位，輪換進(jìn)行存取，規(guī)定一個(gè)貨位用完再用另一個(gè)貨位，則可以保證實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”。這種方法在管理上比較簡單，適合于資金占用量不大、經(jīng)常使用而又無需進(jìn)行重點(diǎn)管理的物資。 儲(chǔ)存條件合理化 ①采用計(jì)算機(jī)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng) ②實(shí)行 ABC 分類管理 ③采用有效的監(jiān)測清點(diǎn)方式 ④采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù) ⑤采用集裝單元化技術(shù) 計(jì)算機(jī)管理可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)品種迅速有效的進(jìn)銷存數(shù)量管理、有效的儲(chǔ)存定位管理，能節(jié)省尋找、存放、取出的時(shí)間，節(jié)省不少物化勞動(dòng)及活勞動(dòng)，而且能防止差錯(cuò)，減少空位的準(zhǔn)備量，提高儲(chǔ)存系統(tǒng)的利用率。尤其對(duì)于存儲(chǔ)品種多、數(shù)量大的大型倉庫而言，已經(jīng)成了必不可少的手段。 就是將庫存物資按重要程度分為特別重要的庫存（類庫存），一般重要的庫存（類庫存）和不重要的庫存（類庫存）三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同的級(jí)別分別進(jìn)行管理和控制。 監(jiān)測清點(diǎn)的有效方法主要有 （ 1）“五五化”堆碼。（ 2）光電識(shí)別系統(tǒng)。（ 3） 電子計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。 例如采用自動(dòng)存取技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)和計(jì)算機(jī)管理控制技術(shù)等。 集裝單元化技術(shù)，即采用集裝箱、集裝袋、托盤等集裝單元進(jìn)行一體化運(yùn)儲(chǔ)裝備的技術(shù)。這種技術(shù)通過物流活動(dòng)的系統(tǒng)管理，使儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、裝卸實(shí)現(xiàn)了一體化，不但使儲(chǔ)存實(shí)現(xiàn)合理化，更重要的是促使整個(gè)物流系統(tǒng)的合理化。 第五節(jié) 倉儲(chǔ)工作經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 吞吐量； 庫存量； 庫存物資周轉(zhuǎn)率； 儲(chǔ)運(yùn)質(zhì)量； 倉容利用率； 收發(fā)時(shí)間； 設(shè)備情況； 全員勞動(dòng)生產(chǎn)率； 儲(chǔ)運(yùn)成本； 利潤 吞吐量 吞吐量 =總?cè)霂炝?+總出庫量（噸 /期） 吞吐量反映倉儲(chǔ)工作強(qiáng)度，并影響和決定其他指標(biāo)。其大小取決于裝卸設(shè)備能力、場地面積和勞動(dòng)力數(shù)量等。 庫存量 對(duì)于庫存消耗均勻變化的情況： 月平均庫存量 =（月初庫存量 +月末庫存量） /2 年平均庫存量 =各月平均庫存量之和 /12 對(duì)于庫存消耗不均勻變化的情況： 月平均庫存量 =當(dāng)月中每天庫存量之和 /當(dāng)月所包含的天數(shù) 庫存量有即時(shí)庫存量和平均庫存量兩個(gè)概念。即時(shí)庫存量是指某一時(shí)刻的庫存量。由于倉庫貨物進(jìn)進(jìn)出出，即時(shí)庫存量是隨時(shí)變化的，所以通常所說的庫存量都是指平均庫存量。常用的平均庫存量有月平均庫存量和年平均庫存量。 庫存物資周轉(zhuǎn)率 庫存物資周轉(zhuǎn)率 =期內(nèi)物資出庫量 /期內(nèi)平均庫存量 庫存物資周轉(zhuǎn)率反映了庫存物資周轉(zhuǎn)的速度。庫存物資周轉(zhuǎn)率取決于倉庫的出庫量和期內(nèi)平均庫存量。出庫量越大，庫存周轉(zhuǎn)率越高，經(jīng)濟(jì)效益越好。 儲(chǔ)運(yùn)質(zhì)量 收發(fā)質(zhì)量： 收發(fā)質(zhì)量 =期內(nèi)收發(fā)差錯(cuò)量 /期內(nèi)吞吐量 收發(fā)正確率 =1—收發(fā)質(zhì)量 =期內(nèi)收發(fā)正確量 /期內(nèi)吞吐量 裝卸搬運(yùn)質(zhì)量： 裝卸搬運(yùn)損失率 =裝卸搬運(yùn)損失量 /期內(nèi)吞吐量 裝卸搬運(yùn)質(zhì)量 =1—（裝卸搬運(yùn)損失量 /期內(nèi)吞吐量） 保管質(zhì)量： 物資保管損耗率 =期內(nèi)損壞、變質(zhì)、損失量 /期內(nèi)平均庫存量 物資保管完好率 =1—（期內(nèi)損壞、變質(zhì)、損失量 /期內(nèi)平均庫存量） 業(yè)務(wù)賠償費(fèi)率 =（業(yè)務(wù)賠償費(fèi)之和 /期內(nèi)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)收入） 100% 倉容利用率 倉庫面積利用率 =（庫房、貨場、實(shí)際占用面積 /庫房、貨場總占地面積） 100% 倉容利用率 =（庫房、貨場、實(shí)際儲(chǔ)存量 /庫房、貨場總的儲(chǔ)存能力） 100% 庫房（貨場）儲(chǔ)存能力 =某類物資倉容定額實(shí)用面積 收發(fā)時(shí)間 倉庫收發(fā)貨物的基本要求是盡量做到快收、快發(fā)、快驗(yàn)收。 驗(yàn)收時(shí)間： 指從入庫、入庫通知單或入庫驗(yàn)收單及有關(guān)資料到齊之日起到物資驗(yàn)收完畢之日止的時(shí)間長度。 發(fā)運(yùn)時(shí)間： 包括整車發(fā)運(yùn)時(shí)間和零擔(dān)發(fā)運(yùn)時(shí)間。 整車發(fā)運(yùn)時(shí)間： 從批準(zhǔn)給車計(jì)劃之日起到上車發(fā)出之日止。 零擔(dān)發(fā)運(yùn)時(shí)間： 從物資調(diào)撥單到庫之日起到物資發(fā)出之日止。 裝卸時(shí)間： 貨運(yùn)列車在專用線上平均停留時(shí)間。 設(shè)備情況 設(shè)備完好率 =（完好臺(tái)日 /總臺(tái)日） 100% 設(shè)備載荷利用率 =（設(shè)備實(shí)際載荷量 /設(shè)備額定載荷量） 100% 設(shè)備時(shí)間利用率 =（設(shè)備實(shí)際工作時(shí)間 /設(shè)備額定工作時(shí)間） 100% 全員勞動(dòng)生產(chǎn)率 全員勞動(dòng)生產(chǎn)率 =期內(nèi)吞吐量 /期內(nèi)全員平均人數(shù) 儲(chǔ)運(yùn)成本 單位吞吐量平均作業(yè) =期內(nèi)總成本 /期內(nèi)吞吐量（元 /噸） 利潤 利潤 =總收入 —總支出 本 章 小 結(jié) 本章從倉庫的類型和基本功能入手，介紹了倉儲(chǔ)作業(yè)的基本原理，從倉庫的選擇標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量決策、倉庫布局以及倉庫的規(guī)模決策等方面詳細(xì)介紹了倉儲(chǔ)管理決策的主要內(nèi)容，最后討論了倉庫管理系統(tǒng)技術(shù)及倉庫的基本作業(yè)流程以及儲(chǔ)存合理化的方法。