第八章港口生產(chǎn)經(jīng)營評(píng)價(jià)-資料下載頁
2025-01-19 05:45本頁面
【正文】 12023 5 8000 10000 6 12023 6000 7 10000 9000 8 11000 10000 ? 平均堆存期 = ? 庫場利用率 =145500/（ 20230*8） = ? 容量周轉(zhuǎn)次數(shù) =（ 8/） * = 第二節(jié) 港口通過能力 一、定義 港口理論通過能力 是指港口在一定時(shí)期內(nèi)（通常是一年），在港口設(shè)施為既定和勞動(dòng)力為一定時(shí)，在一定的組織管理?xiàng)l件下，最大限度的利用港口生產(chǎn)要素所能裝卸的一定結(jié)構(gòu)的貨物的自然噸數(shù)。 港口營運(yùn)通過能力 是指港口在一定時(shí)期內(nèi)（通常是一年），在港口設(shè)施為既定和勞動(dòng)力為一定時(shí)，在一定的組織管理?xiàng)l件下，港口各生產(chǎn)要素在得到合理程度的利用時(shí)所能裝卸的一定結(jié)構(gòu)的貨物的自然噸數(shù)。 二、兩者關(guān)系 兩種通過能力的區(qū)別在于生產(chǎn)要素的不同利用程度。理論通過能力是在生產(chǎn)要素得到最大限度利用時(shí)的能力，而營運(yùn)通過能力是在其得到合理利用時(shí)的能力。 理論通過能力＝營運(yùn)通過能力＋后備通過能力 兩者關(guān)系用下式表示： ＝設(shè)備合理利用率＝合合理營KKPP ?三、影響港口通過能力的因素 貨類的種類與流向 港口的生產(chǎn)條件和技術(shù)設(shè)備性能 港口的管理水平和人員素質(zhì) 港、航、貨的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 四、港口設(shè)備合理利用率 過去： 什么樣的利用率是合理利用率？確定的方法是什么？確定標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 現(xiàn)在： 港口設(shè)備的合理利用率以社會(huì)效益最佳為標(biāo)準(zhǔn)，即貨物在港口換裝時(shí)，分?jǐn)偟矫繃嵷浳锏馁M(fèi)用應(yīng)該最小。 月月大不不理營＝＝KKPP ?合理營 ＝ KPP ? 船載貨物在港口裝卸發(fā)生的費(fèi)用由港口裝卸成本、每噸貨分?jǐn)偟拇霸诟弁２促M(fèi)以及貨物在港積壓利益損失三部分組成。 利用率 成本 港口總成本 船舶待泊成本與貨物積壓損失 綜合費(fèi)用 合K五、泊位通過能力的計(jì)算 先計(jì)算單一貨種、單一船型的泊位通過能力 再計(jì)算泊位綜合通過能力 裝卸貨物總噸數(shù)的比重類型貨物噸數(shù)占該泊位－分貨種、流向、船舶力類型的泊位理論裝卸能－分貨種、流向、船舶其中：＝泊理船ijkijkijkijkaPPa1P?計(jì)算題： 解答： （ 1 ） 先求單船型的通過能力 由KQttTP 合船讓占年?duì)I＋＝ ?? 得 TEUP2450 006021003501％＝＋＝ ?? TEUP2400 006016003502％＝＋＝ ?? TEUP27 46156034 0035 03％＝＋＝ ?? （ 2 ） 綜合營運(yùn)通過能力 由?PPii?1＝綜 得 TEUPPPP2488801321???＝綜 第三節(jié) 港口經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析 一、港口成本分類 ?港口裝卸成本 ?港口堆存成本 ?其他營運(yùn)成本 62 ?工資 ?職工福利基金 ?保險(xiǎn) ?燃材料動(dòng)力消耗 ?折舊費(fèi) ?修理費(fèi) 63 ? 勞動(dòng)保護(hù)費(fèi) ? 租費(fèi) ? 事故損失費(fèi) ? 其他一線作業(yè)費(fèi)用 ? 管理費(fèi)用 ? 財(cái)務(wù)費(fèi)用 二、港口成本核算 成本降低額 =本期單位成本 上期單位成本 成本降低率 =成本降低額 /上期單位成本 64 三、港口成本控制 ，提高工作效率 、人員制定合理的定額標(biāo)準(zhǔn) 65 四、港口營運(yùn)收入分類 66 本章完
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