電子商務(wù)物流運(yùn)營策略課件-資料下載頁
2025-01-18 17:37本頁面
【正文】 一個屬于自己的亦物理、亦虛擬的 ? 立體式 ? 倉儲網(wǎng) 絡(luò)體系。 （四）具有自動訂單調(diào)度技術(shù) 建立在規(guī)則算法分析基礎(chǔ)之上的自動訂單調(diào)度技 術(shù)，可以把任意平臺來源的海量網(wǎng)上訂單，實(shí)時、自 動、準(zhǔn)確地推送到距離買家最近的具有 ? 商品可用量 ? 的倉庫；物流公司的倉庫作業(yè)人員可以同時為 N個電商 企業(yè)，處理 N個平臺來源的訂單，及時、高效、無誤地 完成發(fā)貨任務(wù)。整個訂單處理與物流作業(yè)的全過程可 視化、透明化，電商企業(yè)的相關(guān)人員可管理、可監(jiān)控， 出現(xiàn)例外情況可隨時實(shí)施干預(yù)。 （五）建立現(xiàn)代供應(yīng)鏈計(jì)劃與庫存控制技術(shù) 通過在 ? 業(yè)界最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) ? 基礎(chǔ)之上的現(xiàn)代供 應(yīng)鏈計(jì)劃與庫存控制技術(shù)，可實(shí)時監(jiān)測市場需求的變 化，并及時作出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，幫助每個電商企業(yè)都能 輕松應(yīng)對分倉數(shù)量眾多所帶來的管理難度，實(shí)現(xiàn)商品 ? 需求與供應(yīng) ? 在總量與結(jié)構(gòu)兩方面的最佳平衡，降 低庫存風(fēng)險(xiǎn)，提高訂單交付的及時率與滿意度。 四、社會化物流踐行者 —— 菜鳥網(wǎng)絡(luò) 2023年 5月 28日，阿里巴巴、銀泰、復(fù)星等在深圳 啟動中國智能骨干網(wǎng)的項(xiàng)目建設(shè)，同時宣布聯(lián)合成立 ?菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司?。 菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過自建、共建、合作、改造等多種 模式，在全中國范圍內(nèi)形成一套開放的社會化倉儲設(shè) 施網(wǎng)絡(luò)。同時利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透 明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺。通過這個網(wǎng)絡(luò)體系，十年 后，全中國任何一個地方，只要網(wǎng)上購物， 24小時送 達(dá)，還能支持 1000萬快遞人員很通暢地服務(wù)，讓馬路、 高速、鐵路更好發(fā)揮通道的力量。? 菜鳥網(wǎng)絡(luò)本質(zhì)上是一個物流信息調(diào)配平臺，阿里 將第三方快遞、倉儲的信息接入進(jìn)來，面向淘寶賣家 提供入庫、發(fā)貨、上門攬件等服務(wù)。這個系統(tǒng)可以通 過數(shù)據(jù)化分析，追蹤各地物流資源的使用情況，減少 貨物在各地間的流轉(zhuǎn)，以達(dá)到降低成本和提高效率的 目的。 例如，義烏的商家在網(wǎng)上賣商品，東北顧客有需 求，下單就后直接從沈陽的倉庫發(fā)貨， 24小時配送到 位。 這一例子表面上看是訂單處理、物流配送的簡單 過程，而實(shí)際上則需要基于科學(xué)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持， 才能夠?qū)崿F(xiàn) 24小時送達(dá)的目標(biāo)。菜鳥提供的大數(shù)據(jù)， 能夠提前預(yù)測東北片區(qū)市場的需求，包括主流品類、 商品銷量等。相關(guān)的商品就能提前從義烏鋪貨至沈陽 倉，那么一旦顧客下單，商品就能迅速的從沈陽倉發(fā) 貨，配送到客戶手中。 在上述過程中，還會涉及科學(xué)庫存計(jì)劃（到底鋪 多少貨到倉庫是最有效率的）、物流計(jì)劃驅(qū)動 (商戶訂 單如何去啟動整個物流體系 )等內(nèi)容。 截至 2023年三月，菜鳥聯(lián)盟首期已經(jīng)在 12個城市 推出當(dāng)日達(dá)服務(wù)，在 90個城市推出次日達(dá)服務(wù)。今后 消費(fèi)者在天貓網(wǎng)購時，如果看到帶有?當(dāng)日達(dá)菜鳥聯(lián) 盟?和?次日達(dá)菜鳥聯(lián)盟?特殊標(biāo)識的商品，這意味 著如果是當(dāng)日 11點(diǎn)前下單，商品當(dāng)天就可以送達(dá)，如 果是 16點(diǎn)前下單，則第二天可以送達(dá)。菜鳥聯(lián)盟的服 務(wù)還將有統(tǒng)一的客服，消費(fèi)者投訴更便捷。如果不能 兌現(xiàn)服務(wù)承諾，買家將獲得賠償。這些物流服務(wù)已經(jīng) 成為了優(yōu)質(zhì)電商產(chǎn)品的標(biāo)配。 到 2023年底，菜鳥聯(lián)盟的當(dāng)日達(dá)城市要達(dá)到 20個， 次日達(dá)區(qū)縣要拓展到 1000個，要覆蓋 10000個商品品牌， 服務(wù) 1億消費(fèi)者。未來 5到 8年，要達(dá)到服務(wù) 1000萬企業(yè)， 每年配送 1000億個包裹的能力。 另有數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過菜鳥賦能的商家，物流效率 都獲得了提升，比如威露士的物流成本下降了 25%， 御泥坊的物流時效提升了 30%。海信電器透露，在銷售 規(guī)模大幅增長的情況下，其庫存總量下降了 30%。隨著 更多的商家和物流企業(yè)的加入，中國的社會運(yùn)轉(zhuǎn)將提 升到新的水平。 京東 2023年一季度財(cái)報(bào)顯示，其訂單總量為 個，平攤到一天大約有 370萬 400個包裹。而菜鳥一天 能完成 40005000萬個包裹，是京東的十幾倍；作為物 流企業(yè)來說，京東的盤子還是太小。 結(jié)論 菜鳥網(wǎng)絡(luò)實(shí)質(zhì)是在物流的基礎(chǔ)上搭建一套開放、 共享、社會化的基礎(chǔ)設(shè)施平臺，他們將通過自建、共 建、合作、改造等多種模式，在全中國范圍內(nèi)形成一 套開放的社會化倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。 同時，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、 共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、 倉儲企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類 企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā) 展和升級。最終促使建立社會化資源高效協(xié)同機(jī)制， 提升中國社會化物流服務(wù)品質(zhì)，打造中國未來商業(yè)基 礎(chǔ)設(shè)施。 物流模式的選擇 （一）從電商企業(yè)規(guī)模與發(fā)展階段來看 中小型電商企業(yè)在發(fā)展初期階段，可選擇第三方 物流公司進(jìn)行合作，利用其優(yōu)勢資源開展配送業(yè)務(wù)， 或者采取共同配送模式，完成區(qū)域或廣域配送業(yè)務(wù)； 大型電商企業(yè)則可以根據(jù)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)類型，合理選 擇多種類型的一體化模式和半一體化模式；大型平臺 型電商在其優(yōu)秀的信息與數(shù)據(jù)管理能力以及物流基礎(chǔ)設(shè)施完備的基礎(chǔ)上可以選擇自營物流模式。 （二）從電商企業(yè)自身業(yè)務(wù)模式看 從電商企業(yè)自身業(yè)務(wù)模式看，平臺型電商的商品 品類豐富，客戶購買頻率較高，能夠滿足消費(fèi)者一站 式購物需求，在用戶黏性方面有先天優(yōu)勢，自營一體 化或半一體化模式比較適合； 垂直型電商企業(yè)則恰好相反，其主業(yè)模式自身要求外包物流業(yè)務(wù)，但國情限制需要自營物流改善顧客體驗(yàn)，存在矛盾，所以運(yùn)營困難。 無論哪一類型、深處哪一發(fā)展階段的企業(yè)都可以考慮融入社會化物流整合平臺。 演講完畢，謝謝觀看！
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