【正文】 業(yè)務 自遠東運往美國中部 、 南部各內(nèi)陸點及美國灣各港口的集裝箱貨物 ， 可以有兩種接運方式 ， 一是 由海運至美國太平洋港口 ， 貨主或其代理人提貨后再委托鐵路或公路承運人由鐵路或公路運至內(nèi)陸目的地的分段運輸方式； 二是海陸聯(lián)運方式 ， 托運人在賣方起運地或裝運港以一次托運直至美國內(nèi)陸交貨點的多式聯(lián)運方式完成全程運輸 ， 并在目的地憑起運地簽發(fā)的多式聯(lián)運提單進行直接提貨 。 定義：指使用橫貫大陸的鐵路或公路運輸系統(tǒng)作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方式 大陸橋運輸業(yè)務管理 西伯利亞大陸橋與運輸業(yè)務（ Siberian Land Bridge Transport ） 亦稱歐亞大陸橋 。 該大陸橋主要利用途經(jīng)俄羅斯西伯利亞與歐洲 、 中近東可連接的鐵路 ， 把來自遠東 、 日本等的海運貨物經(jīng)陸運進行 (或反向 )輸送的陸上通道 。 新亞歐大陸橋與運輸業(yè)務（ Land Bridge of Asia and Europe ） 新亞歐大陸橋 ， 由連云港登陸 ， 通過橫貫我國東西部的隴海 、 蘭新鐵路大動脈經(jīng)西安至西部國境站阿拉山口進入哈薩克斯坦共和國境內(nèi)國境站德魯日巴換裝 ，到達阿克斗卡后 ， 與西亞地區(qū)和歐洲大陸鐵路 、 公路運輸網(wǎng)相銜接 。 大陸橋運輸業(yè)務管理 國際貨運 ..\國際貨運題 .doc練習題 三、運輸功能 班輪運輸有三個特定的組成：固定港口 、 固定路線以及事先發(fā)布的船期 。 租船運輸用于運輸?shù)蛢r值物品 。 海上運輸?shù)拇砉痉Q為船務代理 。 航空運輸?shù)某杀臼鞘强ㄜ囘\輸?shù)?5倍 ， 是火車運輸?shù)?20倍 。 但在一般情況下 ， 它更為安全 、 準時和可預期 。 散裝集裝箱用于裝散貨 。 貨物是按照貨物運輸協(xié)議 ， 由輪船 、 飛機 ， 或者其他運輸工具運送的物品 。 油輪主要用于運輸油和天然氣 。 三、運輸功能 空回程車意味著運輸車輛 ， 比如飛機和卡車 ， 在單程中沒有運載旅客或貨物 。 回程是從運送的目的地返回出發(fā)地的距離 。 提單是單據(jù)名稱 。 1 海運提單是貨物已裝船的收據(jù) 。 1 貨主和承運人是海運合同的雙方 。 1 一般情況下 ， 貿(mào)易合同的買方是收貨人 。 1 班輪在固定港口的固定航線上航行 ， 并事先發(fā)布航行信息 。 三、運輸功能 1 貨運代理是通過及時提供貨運費率 、 運輸路線 、 運輸能力等信息 ， 來協(xié)調(diào)貨主和承運人雙方業(yè)務的代理人 。 1 TEU和 FEU都是海上運輸經(jīng)常使用的集裝箱 。 1 提單是貨主和承運人之間運輸合同的證明 。 1 海運單不同于海運提單 ， 后者可轉(zhuǎn)讓 ， 而前者不能 。 1 運輸代理包括航空和地面運輸代理 、 托運人協(xié)會和運輸經(jīng)紀人 。 貨運代理人從水路 、 鐵路 、 航空甚至卡車承運人處購買長距離運輸服務 。 2 國際鐵路運單可以使用在大陸橋運輸中 。 三、運輸功能 2 使用多種運輸方式的運輸也稱為聯(lián)運 。 2 無船承運人也是承運人 ， 因為它能開具提單 。 2 在物流中 ， 運輸創(chuàng)造空間價值 。 2 運輸不需要改變貨物的包裝 ， 也不需要在出發(fā)地和目的地的任何地點停留 。 2 門到門運輸是指承運人在托運人的倉庫接收貨物 ， 并把貨物運送到收貨人的倉庫 。 2 集裝箱化能加快物流進程 ， 例如搬運 、 裝卸 、 儲存和運輸 。 三、運輸功能 2 國內(nèi)長途貨運是國內(nèi)不同城市間汽車貨運服務 。 2 船隊是作為一個整體擁有或管理的一組船舶 。 對大多數(shù)公司來講 ， 運輸成本一般是最大的物流成本 。 3 與其他運輸方式相比 ， 卡車運輸?shù)淖畲髢?yōu)勢在于在途 （ 間隔 ） 時間和頻率 。 3 在中國 ， 陸路運輸使用最多的運輸方式是鐵路 。 3 運輸貨物可以分為三類 、 整車貨 、 零擔貨 、 集裝箱貨 。 3 水路運輸可以最低運價對最大數(shù)量的貨物進行最長運距的運輸 。 三、運輸功能 3 航空運輸在速度快 、 貨物丟失和損害率最低方面有明顯的優(yōu)勢 。 3 通過管道運輸?shù)淖罱?jīng)濟可行的產(chǎn)品是原油 、 天然氣和精煉石油 。 3 國際運輸以水路運輸為主 ， 國際貿(mào)易總額的 70%以上和貿(mào)易量的 95%以上是通過水路來運輸?shù)?。 3 國際卡車運輸限于邊境相連的國家之間 ， 像美國和墨西哥 ， 或者是距離很近的 WTO成員之間 ， 如中國大陸 、 香港 、 澳門 。 3 在運輸中 ， 把小批量的出貨組合成大批量的出貨 ， 是降低單位重量成本的主要方法 。 運輸決策是根據(jù)運輸目的 、 運輸路線 、 日程安排 、 貨物組配 ， 選擇運輸方式和承運人的過程 。 三、運輸功能 2 國內(nèi)長途貨運是國內(nèi)不同城市間汽車貨運服務 。 2 船隊是作為一個整體擁有或管理的一組船舶 。 對大多數(shù)公司來講 ， 運輸成本一般是最大的物流成本 。 3 與其他運輸方式相比 ， 卡車運輸?shù)淖畲髢?yōu)勢在于在途 （ 間隔 ） 時間和頻率 。 3 在中國 ， 陸路運輸使用最多的運輸方式是鐵路 。 3 運輸貨物可以分為三類 、 整車貨 、 零擔貨 、 集裝箱貨 。 3 水路運輸可以最低運價對最大數(shù)量的貨物進行最長運距的運輸 。 三、運輸功能 3 航空運輸在速度快 、 貨物丟失和損害率最低方面有明顯的優(yōu)勢 。 3 通過管道運輸?shù)淖罱?jīng)濟可行的產(chǎn)品是原油 、 天然氣和精煉石油 。 3 國際運輸以水路運輸為主 ， 國際貿(mào)易總額的 70%以上和貿(mào)易量的 95%以上是通過水路來運輸?shù)?。 3 國際卡車運輸限于邊境相連的國家之間 ， 像美國和墨西哥 ， 或者是距離很近的 WTO成員之間 ， 如中國大陸 、 香港 、 澳門 。 3 在運輸中 ， 把小批量的出貨組合成大批量的出貨 ， 是降低單位重量成本的主要方法 。 運輸決策是根據(jù)運輸目的 、 運輸路線 、 日程安排 、 貨物組配 ， 選擇運輸方式和承運人的過程 。 三、運輸功能 4 由于集裝箱運輸具有裝卸速度快 、 運輸和貨物存儲安全 ， 使得集裝箱物流管理成為大型船運企業(yè)的核心戰(zhàn)略 。 4 影響運輸成本的主要因素是距離和競爭因素 。 4 集裝箱化確保了船運和其他運輸方式 ， 比如汽車和火車 ， 的快速轉(zhuǎn)運 。 四、物流信息管理 自動化倉庫須由信息系統(tǒng)來管理 。 在條形碼系統(tǒng)中 ， 條形碼的應用是最重要的 。 條形碼掃描儀稱為條形碼閱讀器 。 計算機中的防火墻并非一個實體的墻 ， 而是一個計算機程序 ， 用以保護網(wǎng)絡免遭入侵和破壞 。 虛擬物流是運用計算機技術(shù)和網(wǎng)絡進行管理的 。 在計算機技術(shù)中 ， 數(shù)據(jù)倉庫是一個虛擬的數(shù)據(jù)系統(tǒng) 。 條形碼應用 13位數(shù)字來存儲物品的信息 。 四、物流信息管理 全球定位系統(tǒng)利用衛(wèi)星跟蹤為移動設備 ， 如卡車 、 輪船和飛機定位 。 網(wǎng)上銷售的主要應用是 B2B和 B2C。 B2E指企業(yè)對雇員和企業(yè)對主管 。 1 在物流信息系統(tǒng)中 ， EDI發(fā)揮了最重要的作用 。 1 物流網(wǎng)絡是虛擬網(wǎng)絡 。 五、配送 送貨是指把貨物送到顧客指定的地點并收取運費 。 共同配送是使用同一運輸工具按最經(jīng)濟的路線為不同的貨主配送貨物 。 配送是物流的功能之一 ， 它按照客戶的訂單 ， 采用最經(jīng)濟的路線 ， 將物品直接運送到顧客所在地 。 配送包括了與銷售和送貨相關(guān)的物流活動 。 配送中心是一個短期的存儲中心 ， 它緊靠主要市場 ， 以方便客戶訂單的快速處理和向客戶運送商品 。 全國性的配送中心與大城市外面的高速公路相連 ， 為入駐的企業(yè)提供方便的進出主要港口 、 公路以及其他配送渠道的條件 。 五、配送 在國際物流市場中 ， 區(qū)域性的配送中心為供應鏈管理 、 倉庫管理 、 以及海上 、 航空貨物運輸提供定制解決方案 。 配送中心的關(guān)注點在于 ， 如何在完成客戶送貨需求和流通加工的前提下 ，獲得最大的利潤 。 講課完畢 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , February 2, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 23:29:5923:29:5923:292/2/2023 11:29:59 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 :29:5923:29Feb232Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 23:29:5923:29:5923:29Thursday, February 2, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :29:5923:29:59February 2, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 2月 2日星期四 下午 11時 29分 59秒 23:29: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 2月 下午 11時 29分 :29February 2, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 2月 2日星期四 11時 29分 59秒 23:29:592 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 下午 11時 29分 59秒 下午 11時 29分 23:29: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , February 2, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 23:29:5923:29:5923:292/2/2023 11:29:59 PM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 :29:5923:29Feb232Feb23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 23:29:5923:29:5923:29Thursday, February 2, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :29:5923:29:59February 2, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 2日星期四 下午 11時 29分 59秒 23:29: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 2月 下午 11時 29分 :29February 2, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 2日星期四 11時 29分 59秒 23:29:592 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 下午 11時 29分 59秒 下午 11時 29分 23:29: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 , February 2, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 23:29:5923:29:5923:292/2/2023 11:29:59 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :29:5923:29Feb232Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 23:29:5923:29:5923:29Thursday, February 2, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。 :29:5923:29:59February 2, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 2日星期四 下午 11時 29分 59秒 23:29: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 下午 11時 29分 :29February 2, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 2月 2日星期四 11時 29分 59秒 23:29:592 February 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 下午 11時 29分 59秒 下午 11時 29分 23:29: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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