【正文】 鐵路專用全球移動通信系統(tǒng)。2023/3/24 87252。 RBC（ Radio Block Center），無線閉塞中心。252。 SRS（ System Requirements Specifications），系統(tǒng)需求規(guī)范。252。 SBI （ Service Brake Intervention limit）常用制動介入限制。252。 EBI （ The Emergency Brake Intervention limit）緊急制動介入限制。252。 REL （ Release Speed）緩解制動速度。252。 CSM （ Ceiling Speed Monitoring Section）常數(shù)速度監(jiān)視區(qū)。252。 TSM （ Target Speed Monitoring Section）目標(biāo)速度監(jiān)視區(qū)。252。 SSP （ Static Speed Profile）靜態(tài)速度制限。252。 TSR （ Temporary Speed Restriction）臨時限速。252。 LMA （ Limit of Movement Authority）列車停車界限。252。 RMP （ Revised Mileage for positional recognition）校正累計計數(shù)距離。252。 MRSP （ Most Restrictive Speed Profile）最低限速。2023/3/24 88三、國外典型的列控系統(tǒng) 目前，高速鐵路正在歐洲和亞洲快速發(fā)展，已通車或正在建設(shè)中的高速線路多達十幾條，其列控系統(tǒng)各不相同，主要有法國TVM300和 TVM4日本 ATC和數(shù)字 ATC、德國 LZB80、歐洲 ETCS等系統(tǒng)設(shè)備。 2023/3/24 89（一）法國 U/T系統(tǒng) 法國高速鐵路 TGV區(qū)段的列控系統(tǒng)，車載信號設(shè)備采用TVM300或 TVM430，地對車的信息傳輸以無絕緣軌道電路UM71為基礎(chǔ)，該列控系統(tǒng)簡稱 U/T系統(tǒng)。 TVM300系統(tǒng)在 1981年于巴黎 — 里昂首先投入使用，系統(tǒng)構(gòu)成簡單，造價較低。采用無絕緣軌道電路 UM71，地對車的信息傳輸容量僅有 18個，速度監(jiān)控是滯后階梯式的。 TVM430系統(tǒng)在 1993年于法國第三條北方線高速鐵路首先投入使用。隨著列車速度不斷提高，時速已達 320km/h 。 近年來，法國 CS公司又開發(fā)了計算機聯(lián)鎖（ SEI）和列控 (ATC)一體化的系統(tǒng)，在地中海線和海峽 — 倫敦線開通使用，我國秦沈客運專線也采用了該系統(tǒng)。 2023/3/24 90（二）日本 ATC系統(tǒng) 日本于 1964年開通了世界上第一條高速鐵路 —東海道新干線。日本新干線現(xiàn)有的 ATC系統(tǒng)普遍采用超前階梯式速度監(jiān)控，它的制動方式是設(shè)備優(yōu)先的模式 。 數(shù)字式 ATC采用目標(biāo)距離一次制動模式曲線方式，車載設(shè)備根據(jù)地面軌道電路傳送來的信息和各開通區(qū)間的長度，求取與前方列車所占用區(qū)間的距離，綜合線路數(shù)據(jù)、制動性能和允許速度等計算出列車運行速度 。2023/3/24 91（三）歐洲 ETCS系統(tǒng) 根據(jù)歐洲 ETCS計劃，為了實現(xiàn)歐洲鐵路互聯(lián)互通，車載設(shè)備采用 ETCS總線，可以靈活地支持與各種傳統(tǒng)設(shè)備及 ETCS車載設(shè)備的通信 。2023/3/24 92（四）德國 LZB系統(tǒng) 德國 LZB系統(tǒng)是基于軌道電纜傳輸?shù)牧锌叵到y(tǒng)，是世界上首次實現(xiàn)連續(xù)速度控制模式的列控系統(tǒng)，技術(shù)上是成熟的。 LZB是 1965年以前開發(fā)的系統(tǒng)。它利用軌道電纜作為車 地間雙向信息傳輸?shù)耐ǖ?。LZB以地面控制中心為主計算制動曲線，車載信號設(shè)備智能化不夠，與其它列控系統(tǒng)兼容比較困難。 2023/3/24 93（五）信息傳輸媒介 從上述典型的列控系統(tǒng)介紹中看出，列控系統(tǒng)車地間傳輸媒介主要包括以下幾種方式 ： 軌道電路 軌道電纜 點式設(shè)備 無線傳輸 2023/3/24 94靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 三月 21三月 21Wednesday, March 24, 2023雨中黃葉 樹 ，燈下白 頭 人。 01:01:4101:01:4101:013/24/2023 1:01:41 AM1以我獨沈久，愧君相 見頻 。 三月 2101:01:4101:01Mar2124Mar211故人江海 別 ，幾度隔山川。 01:01:4101:01:4101:01Wednesday, March 24, 20231乍 見 翻疑夢，相悲各 問 年。 三月 21三月 2101:01:4101:01:41March 24, 20231他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國 見 青山。 24 三月 20231:01:41 上午 01:01:41三月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 三月 211:01 上午 三月 2101:01March 24, 20231行 動 出成果，工作出 財 富。 2023/3/24 1:01:4101:01:4124 March 20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時 ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點的射 線 向前。 1:01:41 上午 1:01 上午 01:01:41三月 21沒有失 敗 ，只有 暫時 停止成功！。 三月 21三月 21Wednesday, March 24, 2023很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。 01:01:4101:01:4101:013/24/2023 1:01:41 AM1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的 積 累。 三月 2101:01:4101:01Mar2124Mar211世 間 成事，不求其 絕對圓滿 ，留一份不足，可得無限完美。 01:01:4101:01:4101:01Wednesday, March 24, 20231不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。 三月 21三月 2101:01:4101:01:41March 24, 20231意志 堅 強 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 24 三月 20231:01:41 上午 01:01:41三月 211楚塞三湘接， 荊門 九派通。 三月 211:01 上午 三月 2101:01March 24, 20231少年十五二十 時 ，步行 奪 得胡 馬騎 。 2023/3/24 1:01:4201:01:4224 March 20231空山新雨后，天氣晚來秋。 1:01:42 上午 1:01 上午 01:01:42三月 21 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 三月 21三月 21Wednesday, March 24, 2023 閱讀 一切好 書 如同和 過 去最杰出的人 談話 。 01:01:4201:01:4201:013/24/2023 1:01:42 AM1越是沒有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 三月 2101:01:4201:01Mar2124Mar211越是無能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯 兒。 01:01:4201:01:4201:01Wednesday, March 24, 20231知人者智，自知者明。 勝 人者有力，自 勝 者 強 。 三月 21三月 2101:01:4201:01:42March 24, 20231意志 堅 強 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 24 三月 20231:01:42 上午 01:01:42三月 211最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 三月 211:01 上午 三月 2101:01March 24, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 2023/3/24 1:01:4201:01:4224 March 20231一個人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強 不息。 1:01:42 上午 1:01 上午 01:01:42三月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告