【正文】 丙 合計 平均 6 — — 0 0 0 — — 3 — — 9 9 9 — — 9 18 6 9 9 9 27 9 問題的提出：作業(yè)條件不同的兩艘船舶，作業(yè)時間如下： 船舶 甲 乙 載貨噸數 20230 15000 分散作業(yè)時間 14 8 集中作業(yè)時間 7 4 作業(yè)組織方式 船舶 等待時間 (天 ) 作業(yè)時間 (天 ) 在港時間 (天 ) 甲 0 14 14 分散作業(yè) 乙 0 8 8 合計 22 集中作業(yè) (先甲后乙 ) 集中作業(yè) (先乙后甲 ) 甲 乙 合計 甲 乙 0 7 4 0 7 4 7 4 7 11 18 11 4 合計 15 這說明集中裝卸力量安排船舶裝卸作業(yè)，可縮短總停泊時間，減少船舶在港停泊噸天的損失。但是，應該注意集中裝卸力量存在一個 合理的限度 ，這個限度既要考慮作業(yè)安全，又要考慮對裝卸生產率的影響不會太大。因此，應該針對具體條件計算出投入裝卸作業(yè)的人力、機械設備的經濟、合理數量。 集中作業(yè)原理的限度應以既縮短船舶在港停留時間，又能完成既定的生產任務而步增加裝卸船舶為限。 合理分配裝卸作業(yè)任務 此問題為人員與工作任務的匹配問題，可以用匈牙利等法解決。（略） 港口生產設計 一、生產設計的任務與意義 港口生產設計的主要任務： 編制各貨類裝卸作業(yè)工藝方案 ，即設計各貨類在港作業(yè)工藝過程，包括工藝過程分解為操作過程。 為各貨類操作過程、工藝過程 設計裝卸機械化系統(tǒng)（根據港口現有的裝卸機械類型進行分配）。 計算主要裝卸作業(yè)指標 ：吞吐量、操作量、操作系數、艙時量等指標。 驗算主要環(huán)節(jié) ：泊位、庫場、集疏運系統(tǒng)等通過能力。 擬定完成計劃期任務的 技術組織措施 。 港口生產設計是編制港口生產計劃的基礎；港口生產設計是合理運用港口資源的科學方法，是確定港口主要環(huán)節(jié)能力及發(fā)現薄弱環(huán)節(jié)的重要手段，是港口生產向規(guī)模效益型的科學管理推進的必要途徑。 二、設計需要的基本資料 貨運量計劃 貨運量計劃或吞吐量計劃可以是年度、季度或月度，也可以是全港性的計劃或港務（埠）公司的計劃，計劃內容包括： （ 1）貨物種類。如鋼材、糧食等。 （ 2）貨物流向。通常按照國內出口、國內進口、國外出口、國外進口劃分。 （ 3）貨物運輸量。一般給兩個數字，即貨物自然噸（也稱貨運量）和吞吐量。 裝卸作業(yè)技術標準 在冊機械種類、數量、技術狀態(tài)（完好率） 在冊機械工人數以及出勤率、工時利用率等指標 其他方面的資料 （ 1）泊位分工、泊位通過能力、維修工程進度及其泊位技術狀態(tài)； （ 2）庫場通過能力和運用狀況資料； （ 3）貨種的直接換裝比重，換裝方式； （ 4）成組運輸比重，工屬具數量等資料； （ 5）集裝箱運輸數量； （ 6）營運期氣象、水文資料； （ 7）航運、鐵路、公路運輸能力及其運行組織、規(guī)律等有關的資料。 三、方案的設計與計算過程 工藝過程設計 工藝過程設計，一般按流向、貨種進行設計，設計結果確定出吞吐量、操作量、操作系數等指標。 量）。—貨物自然噸（或貨運—噸貨物被操作的次數；—操作系數，即平均一—式中：＝程的操作量。—分貨種，每一操作過——總操作量；—式中：自操自操操操操QKQGKgGgGimii???1過程的配工人數?！凇^程的工時；—第—式中：總作業(yè)工時）作業(yè)工時計算（—設計操作量?！^程作業(yè)效率；—第—過程作業(yè)時間；—第—式中：總作業(yè)時間＝）過程作業(yè)時間計算（、操作過程計算操操imiamtamtaGiPittTPGtiimiiiimiiiiiimiiii??????????1*11212加該類機械數量。技術狀態(tài)等。也可以增高使用率，或者提高業(yè)量，或者加強管理提時，則需要調整機械作如果計算結果—機械在冊臺數?！悪C械的使用率；—第——機械營運日歷臺時；—類機械的臺數；—第—式中：＝機械臺數計算各類機械的作業(yè)時間過程中起運貨物數量。類機械在第—第—類機械的作業(yè)量；—第—式中：總和。即：應等于個過程作業(yè)量之的作業(yè)量（起運量）選擇確定的。各個機種程和裝卸作業(yè)技術方案機械作業(yè)量是由工藝過間計算）機械作業(yè)量和作業(yè)時（在冊在冊日在冊日nnnjTjnnTTnPgTijgjGgGjjjjjjmiijijjijmijij??????????*)4(311等的情況時極少的。說明工人數有富裕。相，說明工人不足，否則計算結果若＝）裝卸工人數（—工班小時?！喰萋剩弧?；—工時利用率（——出勤率（％）；——日歷（天）；——工人勞動生產率；—式中：）－（＝）勞動生產率（—火車作業(yè)工時效率?！白鳂I(yè)工時效率；——綜合工時效率；—式中：＝，＝，＝）工時效率（、裝卸工人數計算在冊在冊工人操時利出工人工時時利出工人車船工時車車車船船操工時MMMRGMtKKTRPtKKTRPPPAGPAGPAGP???????3%1213??其他符號同前?！劭诘臅円拱啻螖??！街校海ǎ剑ǎ剑┩粫r間作業(yè)能力（＝＝）船、車作業(yè)比重（＝＝）船、車單位配工（班班車出利車車班船出利船船車車船船車車車船船船ttmKKMNtmKKMNAAAATAmTAm????????????????1132//1同時作業(yè)能力的計算 四、主要環(huán)節(jié)通過能力驗算 根據貨運量計劃和工藝方案的設計與計算，需要對泊位、庫場、集疏運裝卸機械化等主要環(huán)節(jié)通過能力進行驗算。 ％總工序噸機械作業(yè)工序噸＝）機械化比重（＝機械使用率）機械總起運量（、其他指標計算日1003*/)2(1511 1 1???? ?? ? ??? ? ???njjjnjnjmijijTnTgGG 一、生產調度的主要職責 港口生產調度指揮系統(tǒng)的主要職責是：在總經理的領導下，負責全港日常裝卸生產的組織指揮工作。主要表現在： 根據運輸任務，平衡港口各作業(yè)區(qū)吞吐量計劃，具體編制月度、旬度和晝夜生產作業(yè)計劃，保證全面完成。 按照裝卸工藝方案，合理利用勞力，機械、泊位、庫場及其他設施，充分發(fā)揮和擴大港口通過能力，努力縮短車船停港時間。 根據貨流、貨種、車船到港變化情況，平衡調整各作業(yè)區(qū)的作業(yè)安排，組織均衡生產，保證船舶作業(yè)安全，提高貨運質量。 掌握車船裝卸進度和貨物集中情況，聯系鐵路、航運和物資部門，搞好車、船、貸銜接。 編制保專線、班輪、集裝箱、特運、成套設備和重大件為重點的裝卸方案。 港口生產調度與生產控制 檢查安全，生產、客貨運輸的質量，分析存在的問題，提出改進措施。 負責聯系沿海運輸船舶的燃物料、淡水、伙食等項供應和船舶臨時修理工作 (船籍港除外 )。 負責向調度會議匯報安全，生產、窖貨運輸質量情況和存在問題，監(jiān)督檢查各單位有關生產決議的執(zhí)行情況。 負責日常生產快速統(tǒng)計和生產日報編制工作。 按旬、月做出調度工作小結，總結推廣先進經驗，不斷提高調度工作水平。 1參與研究制定水運合理流向圖，組織合理運輸，按計劃組織貨物集中和疏運，合理 使用庫場，不斷擴大庫場通過能力。 1每天將旬計劃內的船舶靠泊，裝卸和預計離港時間的動態(tài)告各船公司。 二、調度工作應遵循的原則 嚴格執(zhí)行國家運輸政策，貫徹“安全質量第一”的方針； 以計劃為指導的原則； 統(tǒng)一指揮的原則； 作業(yè)有序性的原則 (按照一定要求，合理安排作業(yè)順序 )； 不斷提高經濟效益、按經濟規(guī)律辦事的原則。 三、生產控制的主要內容 生產控制的任務是在生產作業(yè)計劃與作業(yè)實施之間進行的控制過程。生產控制的主要內容包括： 裝卸作業(yè)安排。它是執(zhí)行計劃的開始，而且是通過班計劃下達實施的。作業(yè)安排還包括作業(yè)過程中的作業(yè)變動，調整作業(yè)的任務等。 作業(yè)進度控制。生產開始以后，生產管理便進入作業(yè)進度控制階段，并一直到作業(yè)結束為止。 生產產量控制。它包括對吞吐量、裝卸量、操作量和裝卸車數的控制。還包括對作業(yè)計劃量、計劃期平均完成量和計劃累計完成量等的控制。它可通過計劃與實際的比較，掌握產量進度。 生產質量控制。這主要指貨損率、貨差率和賠償金額率應控制在計劃允許的范圍內． 作業(yè)時間的控制。這指對車、船在港停留時間的控制。特別是對重點船和重點艙的裝卸時間的控制。 經濟效益的控制。在全生產過程中要控制生產費用、設備、勞力的消耗、降低裝卸成本、提高經濟效益。 四、生產調度工作制度 港口主要的調度工作制度有：值班制度、會議制度、記錄制度、匯報制度。其內容如下： 值班制度 為及時處理生產中的問題，保證生產不停，調度不停，這就需要嚴格執(zhí)行調度值班制度。各級調度室要晝夜不間斷地有值班調度員履行職責。 各級調度部門必須實行晝夜 24小時連續(xù)值班制度。港口調度實行主任輪流值班，負責全面調度工作。 調度值班人員必須切實掌握船舶動態(tài)及港口作業(yè)計劃的安排，組織監(jiān)督船舶安全、正點地運行。按照船舶在港作業(yè)與到發(fā)船計劃，組織船舶裝卸與技術、輔助作業(yè)，及時處理港口作業(yè)及船舶航行中所發(fā)生的一切問題。 會議制度 會議制度主要包括季度會議制度、月度計劃會議和日調度會議。 匯報制度 調度統(tǒng)計與分析 調度統(tǒng)計與分析，是領導了解生產進度，研究決定問題，檢查港口生產作業(yè)計劃執(zhí)行情況和改進調度工作的重要依據。 調度統(tǒng)計與分析包括以下幾方面內容： （ 1）快速統(tǒng)計。按日、旬、月統(tǒng)計生產計劃完成情況，主要有： ①日報?？瓦\量、客運周轉量、貨物吞吐量，重點物資、裝卸船、車等計劃完成情況及船舶在港動態(tài)等。 ②旬報。除增報車、船停港時間外，每月逢一、十一、二十一日逐級將日報內容綜合累計核對上報。 （ 2）港口生產效率統(tǒng)計； （ 3）裝卸生產活動分析：按旬、月進行定期檢查分析，遇有重大情況可不定期或隨時進行專題分析，及時提出改進措施，提高生產效率和工作效率。