日本制造業(yè)松下電器的供應(yīng)鏈管理-供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)講師吳-資料下載頁(yè)
2025-01-10 02:29本頁(yè)面
【正文】 克里斯托夫教授在他的物流定義中更多地強(qiáng)調(diào)了物流對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要性：物流是戰(zhàn)略性地管理原材料、零部件及產(chǎn)成品的采購(gòu)、移動(dòng)及儲(chǔ)存（包括相關(guān)信息流）的過(guò)程，它貫穿整個(gè)企業(yè)及其營(yíng)銷(xiāo)渠道，以合理的成本滿(mǎn)足客戶(hù)需求，使企業(yè)目前和將來(lái)的贏利能力最大化?！段锪餍g(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)蓄、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 國(guó)家經(jīng)貿(mào)委提出的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干建議》中對(duì)現(xiàn)代物流的定義是：現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。 ：n 運(yùn)輸 (transportation)n 存儲(chǔ) (warehousingandstorage)n 包裝 (packaging)n 物料搬運(yùn) (materialhandling)n 訂單處理 (orderprocessing)n 預(yù)測(cè) (forecasting)n 生產(chǎn)計(jì)劃 (productionplanning)n 采購(gòu) (purchasingorprocurement)n 客戶(hù)服務(wù) (customerservice)n 選址 (location)n 退貨處理 (ReturnGoodsHandling)n 廢棄物處理 (SalvageandScrapDisposal)n 其他活動(dòng)二、二、 配送配送 的的 概念概念在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi) ,按照用戶(hù)的訂貨要求，在物流結(jié)點(diǎn) (倉(cāng)庫(kù)、商店、貨運(yùn)站、物流中心 )對(duì)物料進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并將配好的貨物以合理的方式按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。注：配送是 “ 配 ” 和 “ 送 ” 的有機(jī)結(jié)合，是物流的綜合活動(dòng)形式，是在某一經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)物流的縮影。在物流配送中心通過(guò)有效地利用揀、配貨等理貨工作，使送貨達(dá)到一定的規(guī)模，發(fā)揮 規(guī)模優(yōu)勢(shì) 。n配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別三、三、 配送流程配送流程供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)進(jìn)貨進(jìn)貨 儲(chǔ)存儲(chǔ)存 理貨理貨 配貨配貨 配裝配裝 送貨送貨……““ 四就四就 ”” 配送：大批量或特殊要求。配送：大批量或特殊要求。就廠、就港（站）、就車(chē)（船）、就庫(kù)就廠、就港（站）、就車(chē)（船）、就庫(kù)2.有加工功能的配送流程有加工功能的配送流程供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)供貨企業(yè)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)用戶(hù)進(jìn)貨進(jìn)貨 儲(chǔ)存儲(chǔ)存 理貨理貨 配貨配貨 配裝配裝 送貨送貨……加工加工 裝貨裝貨四、四、 配送合理化的原理和做法配送合理化的原理和做法252。標(biāo)準(zhǔn)化原理；標(biāo)準(zhǔn)化原理；252。合并原理；合并原理；252。差異化原理；差異化原理；252。延遲原理。延遲原理。實(shí)現(xiàn)共同配送實(shí)現(xiàn)共同配送 。實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送 。推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng) 。推行即時(shí)配送推行即時(shí)配送 。實(shí)行產(chǎn)地直送配送實(shí)行產(chǎn)地直送配送 。實(shí)現(xiàn)配送的信息化實(shí)現(xiàn)配送的信息化 。實(shí)現(xiàn)配送的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)配送的自動(dòng)化 。實(shí)現(xiàn)配送的條碼化及組合化；實(shí)現(xiàn)配送的條碼化及組合化；提倡多種配送方式最優(yōu)組合；提倡多種配送方式最優(yōu)組合；實(shí)行送取結(jié)合。實(shí)行送取結(jié)合。五、五、 配送中心配送中心配送中心配送中心 ——指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織 ,接受提供方提供的多品種大量的貨物接受提供方提供的多品種大量的貨物 ,按照多家需求者的訂按照多家需求者的訂貨要求貨要求 ,迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場(chǎng)所的物流結(jié)點(diǎn)設(shè)施。場(chǎng)所的物流結(jié)點(diǎn)設(shè)施?？煽醋髁魍ㄐ蛡}(cāng)庫(kù)?？煽醋髁魍ㄐ蛡}(cāng)庫(kù)。六、六、 配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)?前期準(zhǔn)備前期準(zhǔn)備?確定系統(tǒng)目標(biāo)確定系統(tǒng)目標(biāo)?功能規(guī)劃功能規(guī)劃?選址規(guī)劃選址規(guī)劃?作業(yè)流程規(guī)劃作業(yè)流程規(guī)劃?設(shè)施設(shè)備規(guī)劃設(shè)施設(shè)備規(guī)劃?信息系統(tǒng)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)劃?系統(tǒng)工程原則系統(tǒng)工程原則?價(jià)值工程原則價(jià)值工程原則?科學(xué)化原則科學(xué)化原則?發(fā)展原則發(fā)展原則七、七、 運(yùn)輸運(yùn)輸 的特征及運(yùn)輸方式的特征及運(yùn)輸方式 的選擇的選擇 n公路運(yùn)輸n鐵路運(yùn)輸n水路運(yùn)輸n管道運(yùn)輸n航空運(yùn)輸?shù)谝徊糠?供應(yīng)鏈管理概述第 二 部分 需求管理與生產(chǎn)計(jì)劃控制第 三 部分 物料補(bǔ)貨計(jì)劃與 PSI管理在庫(kù)第 四 部分 決定庫(kù)存關(guān)鍵因素分析 第 五 部分 出貨平均化與庫(kù)存控制技術(shù)第六部分 物流與配送管理第七部分 供應(yīng)鏈管理 KPI體系及改善松下電器（中國(guó)）有限公司上海分公司一、績(jī)效考核模型 A質(zhì)量 成本 時(shí)間模型 A：質(zhì)量 費(fèi)用時(shí)間l質(zhì)量是什么？質(zhì)量是保障，質(zhì)量就是客戶(hù)l質(zhì)量控制和管理已經(jīng) “ 推動(dòng)” 供應(yīng)鏈像公司一樣運(yùn)轉(zhuǎn)l這種變化要求更好的采購(gòu)與供應(yīng)關(guān)系二、績(jī)效考核模型 B:QCDS模型 B：三、績(jī)效考核模型 C： TQRDC四、績(jī)效考核模型 D：５ R五、供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估的原則n 保持供應(yīng)鏈高質(zhì)量、低成本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)目標(biāo)；n 支撐公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)作及目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；n 融合 ISCKPI，保持指標(biāo)的延續(xù)性；n 可統(tǒng)計(jì)性、科學(xué)性和完整性。服務(wù)好服務(wù)好人均效益人均效益提升提升高質(zhì)量高質(zhì)量低成本低成本關(guān)注關(guān)注祝：祝： 各位家庭幸福，事業(yè)輝煌各位家庭幸福，事業(yè)輝煌 ！！松下電器（中國(guó)）有限公司上海分公司上海高暢企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司演講完畢，謝謝觀看
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