汽車的基本構造及各部分的新技術應用概述-資料下載頁
2025-01-09 20:22本頁面
【正文】 。當 TCS感應到車輪打滑的時候，首先會經過引擎控制電腦改變引擎點火的時間，減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車以防該輪打滑，如果在打滑很嚴重的情況下，就再控制引擎供油系統(tǒng)。 E. TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng) 252。 TPMS的英文全稱是 Tire Pressure Monitoring System，中文意思是 “輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng) ”。 TPMS （輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)）的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。252。 歐盟對新車提出一系列安全和環(huán)保要求。從 2023年開始，各類新車必須裝配低滾動阻力輪胎 (LRRT)并配備輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)，這將成為強制性法規(guī)。252。 在我國，直到近幾年才有少數(shù)汽車制造巨頭開始考慮將 TPMS系統(tǒng)作為標配。目前我國配備了 TPMS的車型主要有：朗逸、榮威550、國產奔馳 E級、鉑銳、奧迪 A寶馬 3系、 5系等。F. ACC自適應巡航控制 252。 ACC的英文全稱是 “Adaptive Cruise Control”，中文意思是 “自適應巡航控制 ”。252。 在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時， ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。252。 自適應巡航控制系統(tǒng)在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當需要更大的減速度時， ACC控制單元會發(fā)出聲光信號通知駕駛者主動采取制動操作。當與前車之間的距離增加到安全距離時， ACC控制單元控制車輛按照設定的車速行駛。車身、電氣部分目前應用的新技術：A. SmartKeylessEntry智能無匙進入系統(tǒng) 252。 該系統(tǒng)可讓持有遙控感應器的駕駛者在距離駕駛座車門80cm內，透過內建控制盒自動感應直接開啟車門。一鍵式發(fā)動機啟動，使駕駛者啟動發(fā)動機時也無需鑰匙，只需觸按位于方向盤右方的發(fā)動機啟動鈕，即可輕輕松松開啟電門發(fā)動，并自動鎖門。另外，車主還可通過(RES)遙控啟動鍵，在遠距離直接啟動發(fā)動機，開啟空調系統(tǒng)，不論寒冬或炎夏氣候，都將擁有舒適的座艙環(huán)境。 B. 博世的新產品 APBM(自動駐車制動 機電制動器 )252。 該系統(tǒng)是由在兩個后軸制動卡鉗上的電機來施行駐車制動，因此就完全不再需要拉索和手制動拉桿了。 252。 博世的 APBM在與電子穩(wěn)定系統(tǒng) (ESP）協(xié)同工作時在多種情況下能大大提高駕駛員的舒適性。 小結l 主要了解了現(xiàn)階段汽車各系統(tǒng)新技術的應用情況。l 對各種新技術進行了簡單介紹。 拓展： 查閱資料，整理國內主流車型各種新技術的應用情況。演講完畢，謝謝觀看！
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