鐵路路基主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工關(guān)鍵技術(shù)-資料下載頁
2025-01-08 13:36本頁面
【正文】 C2A2F2D2E2B2施工觀測(cè)兩布一膜鋪設(shè)后，要經(jīng)受鋪設(shè)上層砂墊層、攤鋪級(jí)配碎石以及機(jī)械碾壓等施工荷載的作用，監(jiān)測(cè)各種荷載引起的二布一膜應(yīng)變的大小和分布，對(duì)于避免二布一膜受力超限而損壞，制定合理的鋪設(shè)工藝有著極其重要的意義。 沙墊層鋪平（直）竣工累計(jì)應(yīng)變（直）沙墊層鋪平（變）竣工累計(jì)應(yīng)變（變）0－ 1 2 3 4 5 6距路基中心距離 /m兩布一膜應(yīng)變/% DK275+000斷面兩布一膜沿?cái)嗝娣较驊?yīng)變分布 二布一膜測(cè)試結(jié)論 基床中的二布一膜在路基施工過程中應(yīng)變值不超過 %，在列車荷載作用下不超過%，相應(yīng)的應(yīng)力值分別不超過 2200N/m和850N/m。 遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其容許值，因而能夠正常發(fā)揮作用；濕度試驗(yàn)證明二布一膜的防滲效果非常好，可以完全隔離路基面上的水分下滲。 初步研究成果說明： 在高速鐵路路基填筑施工中，使用本項(xiàng)目提出的 :利用復(fù)合土工膜隔水技術(shù)，以 C類土替代 A、 B類土填筑路基本體的方案是可行的。二布一膜的鋪設(shè)工藝二布一膜的鋪設(shè)工藝□路基面檢測(cè)及整平 路基面必須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，做成向路基外側(cè)不小于 4%的排水坡。 路基面檢測(cè)。要求確保壓實(shí)系數(shù) K和 K30 滿足要求。 路基面整平，不應(yīng)含有尖銳雜物及碎石。□鋪設(shè)二布一膜運(yùn)輸和儲(chǔ)存。不得玷污、雨淋、破損，不得曝曬。應(yīng)放置在干燥處，周圍不得有酸、堿等腐蝕介質(zhì)。注意防水、防潮。鋪設(shè)準(zhǔn)備。廠家提供的土工膜自動(dòng)爬行機(jī)；電動(dòng)塑料焊槍；手提縫紉機(jī)； 220V交流電源。鋪設(shè)順序。橫向鋪設(shè)、切割、焊接及縫合、縱向卷起。鋪設(shè)施工。二布一膜的鋪設(shè)應(yīng)選擇在干燥無雨的天氣進(jìn)行。關(guān)鍵工序?yàn)榻涌p處理。焊縫搭接寬度不小于 10 cm。焊接前要調(diào)整好兩幅二布一膜邊上的 PE膜，使之滿足搭接寬度，且平整無折皺，接縫處的 PE膜上不能有油污、水分、塵土等雜物。調(diào)整好自動(dòng)焊接爬行機(jī)的速度、溫度，保證接縫密實(shí)牢固，強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求；保證無縫隙，抗?jié)B性達(dá)到設(shè)計(jì)要求；焊接不慎造成的熔洞必須用焊槍修補(bǔ)好；遇突出構(gòu)筑物需切割時(shí)，用瀝青封堵；注意施工人員用電安全□攤鋪上層砂墊層使用中粗砂。要求級(jí)配良好，不含大粒徑的石子、尖石、樹根等，必要時(shí)過 20 mm的篩子；要求含泥量小于 5%。上層砂墊層鋪設(shè)方法。將卷起的二布一膜縱向展開 4 m，小型機(jī)械運(yùn)砂，小型機(jī)械或人工攤鋪。嚴(yán)禁鐵鍬等銳器磕碰二布一膜，嚴(yán)禁穿帶釘鞋作業(yè)。壓實(shí)方法。采用輕型機(jī)械刮平和壓實(shí)，壓實(shí)后的砂墊層厚度為１ 0 cm。二布一膜的鋪設(shè)工藝六、橋涵過渡段１、過渡段方式２、過渡段種類３、過渡段尺寸４、設(shè)置要求過渡段設(shè)置原因靜態(tài)平順與動(dòng)態(tài)平順：因此，高速鐵路路基除應(yīng)具備一般鐵路路基的基本性能之外，還需要滿足高速鐵路軌道對(duì)基礎(chǔ)提出的性能要求。不僅要求 靜態(tài) 平順，而且還要求 動(dòng)態(tài) 條件下平順。因此要設(shè)置過渡段。１過渡段方式圖 61 路橋過渡段形式１過渡段方式時(shí)速 200公里地段分別在：l 路堤與橋臺(tái)連接處l 路堤與涵洞處l 路堤與路塹連接處l 隧道與路塹之間３ .過渡段尺寸１）路堤與橋臺(tái)連接處過度段l Ｌ＝２ h+Al 式中 L— 過渡段長(zhǎng)度，l h— 路堤高度， m。l A— 常數(shù)，可取 3～ 5m。2）路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵）連接處過渡段l 1）過渡段的長(zhǎng)度按下式確定：l Ｌ＝２ h+Al 式中 L— 過渡段長(zhǎng)度， m。l h— 結(jié)構(gòu)物高度， m。l A— 常數(shù)， 2m。３）路堤與路塹連接處過渡段l Ｌ＝ +Al 式中 L— 過渡段長(zhǎng)度， m。l h— 路堤高度， m。l A— 常數(shù)， 2m。４ .設(shè)置要求l １）過渡段采用 A組土分層填筑（砂類土除外），壓實(shí)度符合基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。l ２）臺(tái)后基坑應(yīng)以碎石分層填筑壓實(shí)，并做好橫向排水。l ３）過渡段應(yīng)與其相連的路堤按一體同時(shí)施工。l ４）臺(tái)背不宜碾壓的 2m范圍內(nèi)應(yīng)采用輕型振搗機(jī)械，摻 3～ 5%的水泥 。 石家莊鐵道學(xué)院土木分院簡(jiǎn)介l 石家莊鐵道學(xué)院有５０年的辦學(xué)歷史，目前全國惟一一所鐵道學(xué)院l 土木分院現(xiàn)有教師１５２名，本科學(xué)生近2023名，l 土木工程專業(yè)設(shè)有７個(gè)專業(yè)方向l 有一個(gè)聯(lián)合培養(yǎng)博士點(diǎn)，６個(gè)碩士點(diǎn)和１個(gè)工程碩士點(diǎn)l 做過大量的結(jié)合工程的科研項(xiàng)目l 正在為鐵道部舉辦高速鐵路、客運(yùn)專線、鐵路實(shí)驗(yàn)員、非鐵路企業(yè)準(zhǔn)入等等各種培訓(xùn)班演講完畢，謝謝觀
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